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公开(公告)号：CN113775359B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202110975299.2
申请日：2021-08-24
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本申请涉及隧道施工技术的领域，尤其是涉及一种高速公路隧道穿越岩溶不良地质初期支护加固结构及方法。其技术方案的要点是：包括若干道间隔设置的工字钢拱，还包括锁合杆以及若干个锁合节点；所述锁合杆，横向设置，并与若干道所述工字钢拱相邻；所述锁合节点，套接于所述锁合杆上，并与所述锁合杆相固定连接，若干个所述锁合节点分别与若干道所述工字钢拱相固定连接，本申请具有提升初期支护结构的结构强度的作用。
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公开(公告)号：CN118563650A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410476501.0
申请日：2024-04-19
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种下穿既有桥梁大跨度盖梁少支架合龙施工方法，通过将横梁安装区域划分为受限制区域和无受限区域，在桥墩立柱顶部安装外包板，在外包板内侧浇筑混凝土，然后在外包板外侧安装支撑结构以及第一千斤顶，在开放区域处搭建竖向支架，并在竖向支架的顶部安装牵引组件，将横梁起吊至受限区域处的其中一个桥墩立柱的上方，桥墩立柱顶部的第一千斤顶对横梁底部进行支撑，牵引组件对横梁进行牵拉，直至横梁移位至受限区域处的两个桥墩立柱上方，第一千斤顶向下收缩，使横梁架放至两个桥墩立柱的现浇段；将横梁吊放至开放区域的桥墩立柱顶部，并对受限区域以及开放区域的横梁进行合拢施工。本申请具有减少对下部通车路面的占用的效果。
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公开(公告)号：CN113187524B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202110595741.9
申请日：2021-05-29
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种穿越岩溶地质的隧道塌陷处施工方法及辅助装置，属于隧道塌陷处施工技术领域，其主要方案包括：在隧道洞顶地表的塌陷处外围修筑排水沟；在隧道洞顶地表的塌陷处利用辅助装置来搭建彩条布以遮盖塌陷处；在塌陷处内部沿内壁周向修建护坡结构；往步骤三修建护坡结构的塌陷处压浆回填，使得回填后的塌陷处地表顶部高于排水沟的顶部。本申请的施工方法及辅助装置在使用时，能够减少外界雨水对塌陷处的影响，增加隧道洞顶塌陷处的稳固性，保证隧道的正常运行。
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公开(公告)号：CN117536447A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311323570.X
申请日：2023-10-12
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种建筑ALC外墙板弧形倒角施工方法,其包括以下步骤：步骤S1：根据图纸制作ALC外墙板，安装电动推杆；步骤S2：将吊钩钩入吊环；步骤S3：启动吊装机构进行试吊；步骤S4：将ALC外墙板悬空静置于离地板50‑100厘米的位置，静置时间15‑30分钟；步骤S5：将ALC外墙板下放至ALC外墙板位于高于钢筋头2‑3厘米的位置；步骤S6：将电动推杆与ALC外墙板的连接板固定连接，利用电动推杆调节ALC外墙板；步骤S7：将ALC外墙板推至安装位置的正上方；步骤S8：将ALC外墙板向预计位置安装，利用支撑杆固定ALC外墙板；步骤S9：撤离吊装机构。本申请具有提高具有弧形倒角的ALC外墙板的安装定位效率的效果。
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公开(公告)号：CN113187524A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110595741.9
申请日：2021-05-29
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种穿越岩溶地质的隧道塌陷处施工方法及辅助装置，属于隧道塌陷处施工技术领域，其主要方案包括：在隧道洞顶地表的塌陷处外围修筑排水沟；在隧道洞顶地表的塌陷处利用辅助装置来搭建彩条布以遮盖塌陷处；在塌陷处内部沿内壁周向修建护坡结构；往步骤三修建护坡结构的塌陷处压浆回填，使得回填后的塌陷处地表顶部高于排水沟的顶部。本申请的施工方法及辅助装置在使用时，能够减少外界雨水对塌陷处的影响，增加隧道洞顶塌陷处的稳固性，保证隧道的正常运行。
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公开(公告)号：CN113062310B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110373321.6
申请日：2021-04-07
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
摘要： 本申请涉及高速公路桥梁桩基穿越超大及多层溶洞施工工艺，属于建筑工程的技术领域，其包括以下施工步骤：步骤一、超前探测：采用地质雷达检测溶洞的位置、大小，并根据检测数据确定桩位；步骤二、钻机就位钻孔，根据地质雷达检测的溶洞状况采取适当施工方法如下：超前注浆凝结法、回填片石加黏土反复冲孔法、钢护筒跟进法；步骤三、置入钢筋笼：将钢筋笼竖直吊入桩孔内部；步骤四、桩孔注浆形成桩基：采用浇筑导管伸入桩孔内部注浆。本申请采用地质雷达在施工前检测溶洞状况，掌握溶洞的大小，根据溶洞状况选择施工方式，降低桩基施工过程中出现卡钻、掉钻、埋钻、塌陷等施工现象，减轻岩溶危害、保证岩溶地区的桩基工程顺利进行。
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公开(公告)号：CN113775359A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110975299.2
申请日：2021-08-24
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本申请涉及隧道施工技术的领域，尤其是涉及一种高速公路隧道穿越岩溶不良地质初期支护加固结构及方法。其技术方案的要点是：包括若干道间隔设置的工字钢拱，还包括锁合杆以及若干个锁合节点；所述锁合杆，横向设置，并与若干道所述工字钢拱相邻；所述锁合节点，套接于所述锁合杆上，并与所述锁合杆相固定连接，若干个所述锁合节点分别与若干道所述工字钢拱相固定连接，本申请具有提升初期支护结构的结构强度的作用。
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公开(公告)号：CN113062310A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110373321.6
申请日：2021-04-07
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
摘要： 本申请涉及高速公路桥梁桩基穿越超大及多层溶洞施工工艺，属于建筑工程的技术领域，其包括以下施工步骤：步骤一、超前探测：采用地质雷达检测溶洞的位置、大小，并根据检测数据确定桩位；步骤二、钻机就位钻孔，根据地质雷达检测的溶洞状况采取适当施工方法如下：超前注浆凝结法、回填片石加黏土反复冲孔法、钢护筒跟进法；步骤三、置入钢筋笼：将钢筋笼竖直吊入桩孔内部；步骤四、桩孔注浆形成桩基：采用浇筑导管伸入桩孔内部注浆。本申请采用地质雷达在施工前检测溶洞状况，掌握溶洞的大小，根据溶洞状况选择施工方式，降低桩基施工过程中出现卡钻、掉钻、埋钻、塌陷等施工现象，减轻岩溶危害、保证岩溶地区的桩基工程顺利进行。
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公开(公告)号：CN118390398A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410476503.X
申请日：2024-04-19
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种大跨度钢箱梁快速组装整体吊装施工方法,其包括如下步骤：步骤一：在既有高速公路的两侧搭设临时支柱；步骤二：搭建履带吊，并同时在既有高架匝道上完成对各节段进行拼装焊接形成待安装梁段；步骤三：采用履带吊将待安装梁段吊起，通过调整机构对待安装梁段进行角度调整；步骤四：通过导向机构对待安装梁段进行导向，直至下放至临时支柱上。本申请具有缩短整体的施工周期，提升施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN114109455B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111396552.5
申请日：2021-11-23
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种高速铁路隧道施工溶洞处理装置及施工方法，属于隧道溶洞前期施工设备技术领域，包括用于安装在溶洞洞口处的安装架，所述安装架上滑动设置有安装杆，所述安装杆沿横跨溶洞洞口方向滑动；所述安装杆上滑动设置有气体检测仪，所述气体检测仪沿安装杆的长度方向滑动，高速铁路隧道施工溶洞处理装置还包括用于驱动气体检测仪滑动的第一驱动件；所述气体检测仪还沿垂直于安装杆长度方向滑动在安装杆上，高速铁路隧道施工溶洞处理装置还包括用于驱动气体检测仪沿垂直于安装杆长度方向滑动的第二驱动件；所述安装杆转动设置在安装架上，所述安装杆的转动轴线平行于溶洞的深度方向。本申请具有提高工作人员的安全性的效果。
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