-
公开(公告)号：CN117661602A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311804998.6
申请日：2023-12-25
摘要： 本申请涉及一种钢板桩围堰既有对撑原位修复装置及其施工方法，其包括第一钢护筒和第二钢护筒，所述第一钢护筒和所述第二钢护筒均套设于用于配合所述修复装置使用的第一对撑上，所述第一对撑包括切除损坏节段后相互分离的第一节段和第二节段，所述第一节段和所述第二节段相互远离的一端分别用于连接于钢板桩围堰内壁，所述第一钢护筒固设于所述第一节段，所述第二钢护筒固设于所述第二节段，所述第一钢护筒和所述第二钢护筒相互靠近的一端固定连接。本申请具有快速修复钢板桩围堰的对撑，减少对施工进度影响的效果。
-
公开(公告)号：CN115559217A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211316120.3
申请日：2022-10-26
IPC分类号： E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/26
摘要： 本申请公开了一种劲性骨架混凝土拱桥拱圈外包混凝土施工方法，组装骨架单元与模板体系、拱圈骨架施工、模板系统安装以及浇筑外包混凝土：将底模平台安装在骨架单元底部，将两块侧模板设置在底模平台表面，两块侧模板分别位于骨架单元两外侧，侧模板与骨架单元之间的空隙作为安全通道；先完成拱脚实体段施工，然后从拱圈的两处拱脚位置进行骨架单元同步吊装施工，并在拱顶位置完成合拢施工；拆除侧模板与底模平台之间的连接限制，将侧模板安装在骨架单元侧面；本申请具有提高骨架拼装效率以及提高施工安全性的效果。
-
-
公开(公告)号：CN114592433A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210223629.7
申请日：2022-03-07
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/06 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D15/133
摘要： 本申请公开了一种节段梁拖拉滑移装置及过墩存梁的方法，涉及节段梁运送的技术领域，其包括位于引桥桥墩前后两侧的运梁车、安装于引桥桥墩顶端的过渡板和用于牵拉节段梁的牵拉组件，位于引桥桥墩前侧的为前运梁车，位于引桥桥墩后侧的为后运梁车，运梁车包括车体和位于车体上方的运送盘，车体上设置有抬升组件，抬升组件用于驱动运送盘整体升降或使运送盘前侧抬高，前运梁车、过渡板和后运梁车的顶端高度依次降低。本申请具有装置结构简单，制造成本低，有利于降低施工成本的效果。
-
公开(公告)号：CN217266947U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220444023.1
申请日：2022-03-01
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请涉及桥梁建设的技术领域，具体公开了一种钢管支架标高调整装置，其技术方案要点是：包括钢管，所述钢管内部活动穿设有连接杆，所述钢管的一端安装有用于推动所述连接杆移动的千斤顶，所述连接杆远离所述千斤顶的一端连接有用于支撑节段桥梁的支撑板，所述支撑板位于所述钢管的外部，所述连接杆还设置有用于将所述连接杆固定的固定组件。本申请具有有利于减少钢管订制而造成的浪费，从而节约资源的效果。
-
公开(公告)号：CN108252220A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810001122.0
申请日：2018-01-02
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁港航局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种特大跨度劲性骨架的施工方法，包括以下步骤，在山谷两端架设斜拉扣挂系统，自拱脚两边对称逐段拼接至预设定节段，从山谷的宽端往山谷的窄端方向拼接劲性骨架节段直至合拢，得到拱圈劲性骨架；往拱圈劲性骨架的钢管内压注管内混凝土；待管内混凝土达到设计强度后，浇筑拱圈劲性骨架的外包混凝土。采用先对称后不对称的方式，只设定一个起吊平台，极大的方便了施工及保证了安全，节约了工期和成本，克服了地形陡峭、施工场地狭窄引起的施工困难，实现了大跨度劲性骨架的顺利安装。
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.157 秒)
