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公开(公告)号：CN114776000B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210592443.9
申请日：2022-05-28
Applicant: 中铁广州工程局集团第三工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及建筑施工的技术领域，公开了一种弧形屋面双层模板体系施工方法，本申请在进行弧形屋面的施工时，将弧形屋面分成多节弧形楼板进行施工，从而使得单次填充的混凝土的量较小，有利于提高混凝土填充的密实性。且完成一节弧形楼板的施工后，只需移动分隔模板至下移浇筑点，即可进行第二节弧形楼板的施工，操作简单高效，有利于提高施工效率。且由于弧形顶模板和弧形底模板的存在，能够确保成型后的弧形屋面的弧面光滑连续，从而显著提高施工质量。
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公开(公告)号：CN118184233A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410154680.6
申请日：2024-02-04
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第三工程有限公司
IPC: C04B28/00 , C04B12/04 , C04B18/14 , C04B18/22 , C04B18/167 , C04B111/70
Abstract: 本申请涉及建筑回填领域，更具体地说，它涉及一种利用淤泥质土的再生回填料及制备方法。一种利用淤泥质土的再生回填料，按照质量百分比，包括以下原料：3‑8%水玻璃、5‑10%硅灰、5‑15%废旧橡胶颗粒、10‑20%废旧混凝土块、6‑12%水泥、3‑8%矿渣，淤泥补充余量至100%；其制备方法为：将水玻璃、硅灰、废旧橡胶颗粒混合，得到混合物；将淤泥、矿渣、水泥、废旧混凝土块、混合物混合均匀，得到再生回填料。本申请具有再利用淤泥、节省成本等优点。
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公开(公告)号：CN114892944B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210505288.2
申请日：2022-05-10
Applicant: 中铁广州工程局集团第三工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种应用于竖井钢架的临时固定装置，其包括多个环绕竖井中轴线分布的支撑组件，所述支撑组件包括用于与竖井侧壁相固定的固定座，所述固定座设置有用于与钢架相固定的承载板，所述承载板一端铰接于固定座，另一端朝向竖井中部延伸，所述固定座固定连接有抵接部，所述抵接部用于限制承载板转动范围，所述抵接部位于承载板下端，且所述抵接部朝向竖井中部延伸的长度小于承载板朝向竖井中部延伸的长度。本申请具有提高钢架安装时的便捷性的效果。
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公开(公告)号：CN115075589B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210482499.9
申请日：2022-05-05
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本申请公开了悬吊钢平台多方位的垂直度控制的高精度限位设备和方法，所述悬吊钢平台多方位的垂直度控制的高精度限位设备，包括多个液位管，所述液位管用于安装在钢平台上，所述液位管的管口朝上设置；各所述液位管的下端之间共同连接有连通管组件，各所述液位管之间通过所述连通管组件互相连通。本申请中液位管作为测量钢平台水平度的测量工具，通过将各个液位管分别安装到钢平台的各个边角部位，使各液位管在钢平台上具有较大的测量尺寸的跨度，从而有利于提高测量的精度有利于保障悬吊钢平台多方位的垂直度的控制精度。
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公开(公告)号：CN115726390A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211327518.7
申请日：2022-10-25
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于下穿低净空桥梁的市政道路结构及其施工方法，涉及道路施工的领域，一种用于下穿低净空桥梁的市政道路结构包括桩基、支撑板、混凝土柱和路基层，桩基设置有多个、且均埋设在土层内，桩基包括多个桩管，桩管的一端一体连接有连接块、另一端开设有与连接块相适配的连接槽，在相邻两个桩管连接时，一个桩管的连接块卡接在另一个桩管的连接槽内，支撑板位于桩基的顶端，支撑板上开设有多个与连接块相适配的连接孔，桩基顶端的桩管的连接块卡接在连接孔内，混凝土柱浇筑有多个、且与桩基一一对应，混凝土柱浇筑在一个桩基的多个桩管内，路基层铺设在支撑板上。本申请具有便于在低净空桥梁下方的道路中埋设桩基的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115163116A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210630969.1
申请日：2022-06-06
Applicant: 中铁广州工程局集团第三工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及小净距三联拱隧道二衬回填方法，其包括以下步骤：S1、清理仰拱空腔：拆除二衬模板，然后清理初衬和二衬之间的杂物；S2、垫层施工：在二衬的顶部铺设垫层，垫层为混有遇水膨胀橡胶及纤维丝的砂料、混有沥青的砂料或混有膨润土的砂料，垫层的厚度为5‑15cm；S3、填充仰拱空腔：采用片石混凝土填充于垫层的上方形成填充层，填充层与防水板之间的间隙大于15cm；S4、回填：采用填充材料灌注于填充层与防水板之间的间隙形成回填层，填充材料为膨胀混凝土或膨胀砂浆。本申请能够有效的减小对二衬结构的压力的同时，减小防水板发生空鼓的可能性。
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公开(公告)号：CN115142891A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210532395.4
申请日：2022-05-11
Applicant: 中铁广州工程局集团第三工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于新奥法的机械开挖结合钻爆法的施工方法，其包括S1对掌子面进行钻爆、S2除尘通风、S3机械开挖、S4支护施工，其中本申请在步骤S2中，通过除尘装置，利用吹风和吸风相结合的方式，以对爆破粉尘进行引导，同时利用粉尘捕捉机构，以有效捕捉所集中引导的粉尘，从而有效减少隧道内的粉尘，以便于后续机械开挖的施工开展。
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公开(公告)号：CN115142856A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210643850.8
申请日：2022-06-09
Applicant: 中铁广州工程局集团第三工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及隧道内由台阶法施工向双侧壁导坑法施工的转换方法，涉及隧道开挖的技术领域，包括以下施工步骤：S1、挖掘弧形导坑，沿隧道拱形轮廓开挖弧形导坑；S2、检测土质土样；S3、选择开挖方法，根据土质情况选择台阶法还是双侧壁导坑法开挖，以此来完成隧道的分段开挖；S4、重复上述步骤完成整个隧道开挖。本申请通过先开挖得到弧形导坑，然后检测得到土质情况后选择开挖方法，以此来实现对隧道分段开挖，然后继续上述步骤完成整个隧道的开挖，因此同时提高了施工进度和施工安全。
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公开(公告)号：CN115126504A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210644090.2
申请日：2022-06-09
Applicant: 中铁广州工程局集团第三工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本申请涉及一种超大断面隧道二次衬砌整体模筑施工方法，包括以下步骤：预制步骤：制定相应地台车顶部的弧形模板，让弧形模板与隧道断面相配；定位加固步骤：将台车驶入隧道内，让弧形模板与隧道顶壁之间对齐形成弧形空间，并在弧形空间内安装钢筋架；端面封口步骤：在台车上位于弧形模板的两端设置封堵装置，通过封堵装置对弧形空间的两端开口进行自动封堵，在封堵之前在弧形模板以及封堵装置靠近弧形空间内的一侧都涂覆上脱模剂；浇筑步骤：将弧形模板的浇筑口打开，然后往弧形空间内浇入混凝土；拆模步骤：待混凝土凝固后，将封堵装置移开，并把台车继续往内驶入，并重复之前的步骤。本申请具有改善二次衬砌时施工较为麻烦的问题的效果。
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公开(公告)号：CN115126490A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210630972.3
申请日：2022-06-06
Applicant: 中铁广州工程局集团第三工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了小净距三联拱渐进车站隧道施工方法，包括如下步骤：步骤1：两侧拱导洞开挖；步骤2：两侧拱开挖扩大，侧拱内的钢架封闭成环，侧拱内在先开挖的导洞与在后开挖的导洞之间的钢架与混凝土形成中隔壁；步骤3：拆除两侧拱内的中隔壁，进行两侧拱的仰拱部分的二衬施工，侧拱的仰拱回填；在两侧拱内安装中岩柱预制件，中岩柱预制件设有灌注腔，所述灌注腔贯通所述中岩柱预制件的上表面和下表面，中岩柱预制件安装时，中岩柱预制件靠近中拱一侧的上边缘抵紧侧拱的导洞内壁。本申请的中岩柱预制件靠近中拱的一侧无需设置模板，使侧拱二衬施工较为高效。
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