一种弹停制动缸与不带弹停制动缸转运工装

    公开(公告)号:CN221115178U

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202323266891.9

    申请日:2023-12-01

    Abstract: 本实用新型公开一种弹停制动缸与不带弹停制动缸转运工装,涉及轨道交通维修设备技术领域,以解决人工天车调运制动缸耗时长,需要大量人物力,还需要对弹停制动缸和不弹停制动缸单独设计吊装工具的技术问题。包括转运底座以及固定在转运底座上表面的不带弹停制动缸固定座、弹停制动缸固定座、弹停制动缸固定架和不带弹停制动缸支撑架;弹停制动缸固定座为2个,并对称设置在不带弹停制动缸固定座的两侧,弹停制动缸固定架设置在不带弹停制动缸固定座尾部,不带弹停制动缸支撑架设置在弹停制动缸固定座的一侧;不带弹停制动缸固定座和弹停制动缸固定座顶部均设置有V型固定槽。使用上述转运工装转运效率更高,更安全,也节约了人力和物力。

    一种液压站
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221647334U

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202323000855.8

    申请日:2023-11-07

    Abstract: 本实用新型提供了一种液压站,涉及轨道交通设备维修技术领域,包括油箱、驱动装置、压力调节单元以及输出模块;所述驱动装置设置在油箱的盖板上,所述驱动装置包括电机和油泵,所述电机和所述油泵通过联轴器连接;所述压力调节单元设置在油箱的盖板上,所述压力调节单元与驱动装置通过输油管连接;所述输出模块与所述压力调节单元通过第一管道和第二管道连接,所述压力调节单元用于自动调节输油管中的油压,所述输出模块用于控制油缸往复运动,本实用新型需要不同的压力进行操作时,无需设置多个溢流阀,避免了油路和电气控制变得复杂的问题,减少了制造成本的同时降低了故障率。

    一种制动夹钳臂压装钢套结构

    公开(公告)号:CN221020829U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202322620829.9

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本实用新型涉及轨道交通设备维护技术领域,具体而言,涉及一种制动夹钳臂压装钢套结构,所述结构包括基板、定位块组以及推杆;定位块组设置在基板上,定位块组包括四个定位块,四个定位块位于矩形的四个顶点处,定位块的中心与钢套的轴心位于同一水平线上;推杆设置在基板上,推杆与基板固定连接,推杆与定位块之间设置有制动夹钳臂,推杆与制动夹钳臂之间设置有间距,本实用新型在制动夹钳臂的钢套压装过程中,无需对制动夹钳臂的位置进行调整,极大的降低了劳动强度,只需对推杆施加外部压力即可快速实现钢套的压装,提高了作业效率。

    一种纵架体台阶套压出结构

    公开(公告)号:CN221247640U

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202323235840.X

    申请日:2023-11-29

    Abstract: 实用新型公开了一种纵架体台阶套压出结构,用于解决轨道交通设备维修过程中制动夹钳杠杆中纵架体上台阶套的拆卸困难、效率低的技术问题。台阶套压出组件包括安装座和双向顶出机构,安装座与基座固定连接,双向顶出机构与安装座滑动连接,纵架体夹具组件中部设置有与安装座相匹配的固定孔,纵架体夹具组件卡装在基座上,纵架体夹具组件与安装座扣合,纵架体安装在纵架体夹具组件上,双向顶出机构的两端与纵架体上的台阶套正相对,台阶套油缸组件与基座固定连接,并对称设置在双向顶出机构的两侧。上述压出结构拆卸方便、操作简单,提高了轨道交通设备的维修效率,减少了维修工作的时间和人力成本。

    一种制动夹钳钢套卡具结构

    公开(公告)号:CN221019567U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202322620937.6

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本实用新型涉及轨道交通设备维护技术领域,涉及一种制动夹钳钢套卡具结构,包括基板、定位块、顶杆以及压套;所述定位块设置在所述基板上,所述定位块通过螺栓与所述基板可拆卸连接;所述顶杆设置在所述基板上,所述顶杆与所述定位块间隔设置,所述顶杆的轴心与所述定位块的中心位于同一水平线上;以及所述压套设置在所述顶杆与所述定位块之间,所述压套的一侧与顶杆接触,所述压套的另一侧与固定叉接触,本实用新型通过定位块与顶杆辅助固定叉进行定位,通过施加外部推力推动顶杆,顶杆推动压套使钢套从固定叉中被压出,再将压出后的压套收集在定位块内,避免钢套掉落,有效提高钢套压卸的作业效率,保障了自动化作业的顺利进行。

    一种制动夹钳自动转运抓具

    公开(公告)号:CN221916299U

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202420173701.4

    申请日:2024-01-24

    Abstract: 本实用新型涉及轨道交通设备维修技术领域,涉及一种制动夹钳自动转运抓具,所述制动夹钳自动转运抓具包括固定架、固定装置以及转运装置;固定装置设置在固定架的中部,固定装置与固定架的顶部固定连接;转运装置设置在固定架的底部,转运装置包括第一转运装置和第二转运装置,第一转运装置和第二转运装置分别设置在固定架的两侧,第一转运装置和第二转运装置相对设置,第一转运装置和所述第二转运装置用于夹持制动夹钳,本实用新型实现了与机械臂配合完成制动夹钳的自动化抓取与转运,使制动夹钳的转运过程无需投入人工,同时为检修的自动化、智能化提供了可行的技术方案,极大的提高了生产效率。

    一种制动夹钳压紧装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221020660U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202322620849.6

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本实用新型涉及轨道交通设备维护领域,尤其涉及一种制动夹钳压紧装置,所述装置包括:夹具基板、支撑柱、支撑板、支撑架以及压紧装置;支撑柱固定设置在夹具基板上,支撑柱与夹具基板垂直设置;支撑板设置在支撑柱上,支撑板的端部设置在支撑柱的顶部,支撑板与夹具基板平行设置;支撑架设置在支撑板上,支撑架与支撑板固定连接,支撑架上设置有第一通孔;压紧装置设置在支撑架上,压紧装置包括压紧旋转结构和第一气动组件,第一气动组件设置在支撑架与支撑板之间的空腔中,第一气动组件用于控制压紧旋转结构旋转,本实用新型具有自动控制、自动压紧、自动释放的自动化控制功能,并能够实现制动夹钳快速与稳定的压紧动作。

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