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公开(公告)号：CN119937528A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411971569.2
申请日：2024-12-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G05D1/00 , B66F9/06 , B66F9/065 , B66F9/075 , B25H3/04 , G05D101/20 , G05D105/45 , G05D105/20 , G05D107/70
Abstract: 本发明提供一种货车检修的配件存放架跟随系统及其控制方法，涉及车体检修技术领域，包括：运输车，所述运输车上设有升降平台；配件存放架，所述配件存放架位于所述升降平台上；人员定位系统，所述人员定位系统设置于跟随系统的作业区域内，用于跟踪作业人员位置以控制所述运输车跟随作业人员移动；控制系统，所述控制系统与所述运输车和配件存放架无线连接，与人员定位系统电连接。本系统由控制系统派发作业任务，由自动驾驶的运输车替代特种设备作业，规范检修作业步骤，节约作业人员的工具支领时间，减少对厂内特种设备的依赖。
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公开(公告)号：CN116618955A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310810188.5
申请日：2023-07-04
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明提供了一种交流机车C6修智能制动器检修线及其检修工艺，涉及智能设备技术领域，通过输送系统连接的待修品存放架、整体清洗站、智能分解系统、部件清洗台、部件选配系统、制动器组装系统和合格品存放架，其中智能分解系统设置在整体清洗站远离待修品存放架的一侧，智能分解系统包括总体分解站和部件分解台；部件选配系统包括智能配件柜和倍速链输送装置，倍速链输送装置连接智能配件柜和制动器组装系统，将检测合格部件输送至制动器组装系统。本发明将制动器从整体拆卸到单个部件的检修过程进行全程覆盖，大大减少了人工搬运和转移的需要，提高了工作效率，减少了出线故障的风险。
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公开(公告)号：CN116853760A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310758990.4
申请日：2023-06-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种制动柜智能检修方法和系统，涉及制动柜检修技术领域，包括由转运系统连接的制动柜拆解区、阀件拆解区、智能清洗工作站、制动柜组装区、检修试验区以及缓存区；所述缓存区包括待修品缓存区、阀件缓存台、合格阀件缓存区和制动柜合格品缓存区；所述转运系统包括多辆AGV叉车和倍速链输送线；所述制动柜拆解区用于将待检修的制动柜拆解为报废件、待二次拆解的阀件、外修件、管路和气路板；所述阀件拆解区用于将拆解待二次拆解的阀件；所述检修试验区包括用于检修模块的模块试验区和用于检修制动柜的制动柜试验区，本发明用于解决现有的制动柜检修主要依靠人力而导致的自动化程度低、工人劳动强度大，检修效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119756883A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411872034.X
申请日：2024-12-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01M17/007 , G01D21/02 , G05B19/418 , G06Q10/06
Abstract: 本发明提供了一种货车车体段修的柔性化检修系统，涉及智能制造技术，包括：第一检修区域，所述第一检修区域依次包括车体清理工位、架车解体工位、钩缓制动更换工位、第一风动试验工位和车体重修工位；第二检修区域，所述第二检修区域依次包括落车测量组装工位、第二风动试验工位；所述第一检修区域和第二检修区域间设有转向架转运路径和车体转运路径；所述第一检修区域和转向架检修工位之间设有无人转运通道，无人转运通道包括互相平行的第一通道和第二通道，牵引设备在第一通道和第二通道上以相反方向行驶。本发明对工位进行流水化布局设计，同时采用无人化运输设备对物流进行自动化运输，合理分流，减少交叉作业，确保作业安全性。
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公开(公告)号：CN118071063A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410068409.0
申请日：2024-01-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种电力机车电源柜的检修管理系统及检修工艺，涉及检修技术领域，检修管理系统包括电源柜检修工艺管理模块、电源柜档案管理模块、检修工单管理模块、检修过程卡控模块、检修报告生成模块，权限管理模块、AGV调度管理模块和统计分析模块。通过本发明的检修管理系统和检修工艺将检修流程规范化，有利于保证检修质量，指导车间的工作，便于计划和组织；通过给每台电源柜设置型号条形码和型号数字，保证了检修数据的可追溯性；通过数字化检修工单能方便地实现查询与统计，方便管理层对检修的质量检查以及追溯。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221916299U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420173701.4
申请日：2024-01-24
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B65G47/90
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通设备维修技术领域，涉及一种制动夹钳自动转运抓具，所述制动夹钳自动转运抓具包括固定架、固定装置以及转运装置；固定装置设置在固定架的中部，固定装置与固定架的顶部固定连接；转运装置设置在固定架的底部，转运装置包括第一转运装置和第二转运装置，第一转运装置和第二转运装置分别设置在固定架的两侧，第一转运装置和第二转运装置相对设置，第一转运装置和所述第二转运装置用于夹持制动夹钳，本实用新型实现了与机械臂配合完成制动夹钳的自动化抓取与转运，使制动夹钳的转运过程无需投入人工，同时为检修的自动化、智能化提供了可行的技术方案，极大的提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN221020660U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322620849.6
申请日：2023-09-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通设备维护领域，尤其涉及一种制动夹钳压紧装置，所述装置包括：夹具基板、支撑柱、支撑板、支撑架以及压紧装置；支撑柱固定设置在夹具基板上，支撑柱与夹具基板垂直设置；支撑板设置在支撑柱上，支撑板的端部设置在支撑柱的顶部，支撑板与夹具基板平行设置；支撑架设置在支撑板上，支撑架与支撑板固定连接，支撑架上设置有第一通孔；压紧装置设置在支撑架上，压紧装置包括压紧旋转结构和第一气动组件，第一气动组件设置在支撑架与支撑板之间的空腔中，第一气动组件用于控制压紧旋转结构旋转，本实用新型具有自动控制、自动压紧、自动释放的自动化控制功能，并能够实现制动夹钳快速与稳定的压紧动作。
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公开(公告)号：CN221020655U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322587602.9
申请日：2023-09-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及工件定位技术领域，具体而言，涉及一种定位机构，所述机构包括基座、第一定位机构、第一固定块、第二定位机构以及第二固定块；第一定位机构固定设置在基座上；第一固定块设置在基座上，第一固定块与第一定位机构平行设置，第一固定块与第一定位机构间隔设置；第二定位机构设置在基座上，第二定位机构与第一定位机构垂直设置；第二固定块设置在基座上，第二固定块与第二定位机构平行设置，第二固定块与第二定位机构间隔设置，本实用新型可以适用于一定尺寸的被定位物体，在大部分场景下均能适用，提高被定位物体的适用范围。
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公开(公告)号：CN219582589U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320176325.X
申请日：2023-01-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电机转子腐蚀层去除装置，包括：机架、驱动装置、用于固定和传送转子的传送装置和打磨装置；所述驱动装置设置在机架的内侧，驱动装置进一步包括：至少一个驱动电机、多个主动轮和环形双面齿带；所述驱动电机的输出端与主动轮固定连接，多个主动轮均与双面齿带内侧面的齿啮合传动；所述传送装置包括：滑槽、从动轮和定位夹具。应用本实用新型可以较好的解决现有技术中对转子打磨时存在的作业效率低、劳动强度大的缺陷。
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公开(公告)号：CN218856527U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202222823901.3
申请日：2022-10-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B24B27/033 , B24B47/12
Abstract: 本实用新型提供了一种电机转子打磨装置，包括：基座3、安装板7、带座轴承6、打磨轮20、打磨结构、驱动装置2和传动装置1；所述安装板7垂直固定在基座3的一端，所述带座轴承6设置于基座3的上方，并固定在安装板7的侧面上；所述打磨轮20为管状结构，其一端与带座轴承6固定连接，打磨轮20的内侧壁上设置有打磨结构；所述驱动装置2固定在基座3上，且驱动装置2的输出端通过传动装置1与打磨轮20连接。应用本实用新型可以提高去除电机转子铜体部上腐蚀层的打磨效率。
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