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公开(公告)号：CN114657895B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202210213134.6
申请日：2022-03-04
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种装配式桥梁一体化施工平台及施工方法，涉及架桥设备技术领域，其装配式桥梁一体化施工平台包括主梁和前支腿，前支腿设置在主梁上并适于沿主梁的长度方向移动，前支腿包括第一立柱、第二立柱和第一横梁，第一横梁包括第一横梁本体和第一凹槽结构，第一凹槽结构设置在第一横梁本体上，且第一凹槽结构的槽口朝向墩身设置，第一立柱与第一横梁本体位于第一凹槽结构一侧的部分连接，第二立柱与第一横梁本体位于第一凹槽结构另一侧的部分连接，第一立柱和第二立柱适于支撑在承台上。本发明中前支腿能够满足墩身安装空间的需求，并减小对承台施加的附加弯矩，在不影响墩身拼装的情况下，使得一体化施工平台施工更加安全。
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公开(公告)号：CN114657895A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210213134.6
申请日：2022-03-04
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种装配式桥梁一体化施工平台及施工方法，涉及架桥设备技术领域，其装配式桥梁一体化施工平台包括主梁和前支腿，前支腿设置在主梁上并适于沿主梁的长度方向移动，前支腿包括第一立柱、第二立柱和第一横梁，第一横梁包括第一横梁本体和第一凹槽结构，第一凹槽结构设置在第一横梁本体上，且第一凹槽结构的槽口朝向墩身设置，第一立柱与第一横梁本体位于第一凹槽结构一侧的部分连接，第二立柱与第一横梁本体位于第一凹槽结构另一侧的部分连接，第一立柱和第二立柱适于支撑在承台上。本发明中前支腿能够满足墩身安装空间的需求，并减小对承台施加的附加弯矩，在不影响墩身拼装的情况下，使得一体化施工平台施工更加安全。
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公开(公告)号：CN217948820U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202220494003.5
申请日：2022-03-04
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式桥梁一体化施工平台，涉及架桥设备技术领域，包括主梁和前支腿，前支腿设置在主梁上并适于沿主梁的长度方向移动，前支腿包括第一立柱、第二立柱和第一横梁，第一横梁包括第一横梁本体和第一凹槽结构，第一凹槽结构设置在第一横梁本体上，且第一凹槽结构的槽口朝向墩身设置，第一立柱与第一横梁本体位于第一凹槽结构一侧的部分连接，第二立柱与第一横梁本体位于第一凹槽结构另一侧的部分连接，第一立柱和第二立柱适于支撑在承台上。本实用新型中前支腿能够满足墩身安装空间的需求，并减小对承台施加的附加弯矩，在不影响墩身拼装的情况下，使得一体化施工平台施工更加安全。
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公开(公告)号：CN109372423A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811546266.0
申请日：2018-12-18
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 一种中空可换挡行星减速驱动装置，包括中空注水结构、驱动马达、减速装置、换挡装置和浮动螺母，所述中空注水结构包含注水管和中心管，所述注水管下端与中心管相连通，所述中心管贯穿整个驱动装置从而形成注入排渣水的通道；所述驱动马达为中空结构且套合于中心管的外周，所述驱动马达的输出端连接驱动于换挡传动套；由此，本发明具有结构紧凑，传动效率高，承载能力高，减速范围广，输出扭矩大等诸多优点，且较容易实现注入排渣水的中空结构，满足机身更紧凑的需求，获得更大的调速空间，实现同时满足导孔工况的高速需求和扩孔工况的大扭矩输出需求，大大提高施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107012798B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201710362971.4
申请日：2017-05-22
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明涉及一种受载均衡控制装置及方法，属于架桥施工设备领域，具体涉及一种架桥机支腿受载均衡控制装置及方法。本发明依靠定制的不同刚度的左橡胶支座和右橡胶支座的变形量，来弥补悬臂受力的支腿承载横梁的变形，协调两侧托轮的受力，从而达到均衡受载的目的；采用多级均衡梁+多轮组设计的托挂轮组件既可很好地分散主梁与支腿间的大载荷，又保证了支腿与主梁之间能够做相对运动，平稳运行；在铰支座中心和横移平台之间设置中心轴和减磨板，可使托挂轮组件随着主梁的摆头而转动，适应曲线架梁时主梁摆头与支腿产生的夹角。
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公开(公告)号：CN106400699A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611090881.6
申请日：2016-12-01
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种提高架桥机纵移过孔稳定性的前支腿支撑装置。包括后支撑装置、前支撑装置，所述后支撑装置位于前支腿后方的一端通过L型铰座支撑在已架T梁，另一端通过铰和螺纹丝杆支撑设有多排带有导向筒的通孔的前支腿上，所述前支撑装置位于前支腿前方下端通过垫箱支撑在桥墩的墩帽上，上部通过丝杆或者油缸与前支腿横移台车固接。后支撑装置和前支撑装置通过螺纹间相对旋转或油缸伸缩调节其长度，从而来适应每孔因T梁、桥墩制造偏差和前支腿站位不一带来的相对位置不同，保证能有效支撑。由此，本发明结构简单，成本低，而且适用性强，减少前支腿前后晃动，提高架桥机纵移过孔稳定性。
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公开(公告)号：CN106400697A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611086839.7
申请日：2016-12-01
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种纵移驱动装置，属于架桥施工设备领域，具体涉及一种用于架桥机的可旋转式齿条纵移驱动装置。包括一托挂轮系统，所述架桥机的机臂上设有齿条，与所述托挂轮系统相连的铰支座组件上设置有与所述齿条相配合的齿轮以及用于驱动所述齿轮的纵移驱动组件；并且，所述铰支座组件的底部中心位置与横梁的中心位置通过中心轴连接，该装置通过齿轮齿条的啮合，产生足够的制动力，使整机过孔更安全；通过在托挂轮系统与横梁之间设置减磨板、中心轴和反扣板，释放上部系统与柱体间的转动约束，限制位移约束，以适应通过小曲线时机臂摆头与柱体产生的夹角。
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公开(公告)号：CN113586568B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202111008740.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种伸缩装置及其控制方法，该伸缩装置包括：伸缩柱，所述伸缩柱设置为多级，各级所述伸缩柱相互套设，各级所述伸缩柱之间设置有防脱机构；动力装置，所述动力装置设置为多级，所述动力装置设置在所述伸缩柱内，所述动力装置适于驱动各级所述伸缩柱逐级伸出或逐级缩进；重载锁定结构，所述重载锁定结构设置在相邻级所述伸缩柱的连接处，用于限制各级所述伸缩柱向下缩进。相对于现有技术，本发明通过在各级伸缩柱之间设置重载锁定装置，使得各级伸缩柱之间各自两两相互锁定，从而各级伸缩柱之间可以直接承载，有效避免了只依靠动力装置承载而造成动力装置损坏等情况。
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公开(公告)号：CN113586568A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111008740.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种伸缩装置及其控制方法，该伸缩装置包括：伸缩柱，所述伸缩柱设置为多级，各级所述伸缩柱相互套设，各级所述伸缩柱之间设置有防脱机构；动力装置，所述动力装置设置为多级，所述动力装置设置在所述伸缩柱内，所述动力装置适于驱动各级所述伸缩柱逐级伸出或逐级缩进；重载锁定结构，所述重载锁定结构设置在相邻级所述伸缩柱的连接处，用于限制各级所述伸缩柱向下缩进。相对于现有技术，本发明通过在各级伸缩柱之间设置重载锁定装置，使得各级伸缩柱之间各自两两相互锁定，从而各级伸缩柱之间可以直接承载，有效避免了只依靠动力装置承载而造成动力装置损坏等情况。
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