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公开(公告)号：CN107151982A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710514158.4
申请日：2017-06-29
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 浙江省交通规划设计研究院 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于宽幅PK组合箱梁斜拉桥拼装错台的纠偏装置及方法，涉及宽幅PK组合箱梁的施工技术领域。该纠偏装置包括反力架、第一千斤顶、第二千斤顶，反力架立面呈不对称T字形，反力架包括横向钢构件、竖向钢构件，横向钢构件、竖向钢构件均为柱体且具有一定的抗弯刚度；第一千斤顶、第二千斤顶布置于横向钢构件的两侧且千斤顶顶面均与横向钢构件的底面相接触，横向钢构件与第一千斤顶接触点为第一支点，横向钢构件与第二千斤顶接触点为第二支点，第一支点、第二支点与竖向钢构件轴向中心线的距离分别为X1、X2，且X2＞X1。本发明能够消除已吊装的Bn梁段与新吊装的Bn+1梁段之间的错台，使Bn梁段与Bn+1梁段精确匹配连接。
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公开(公告)号：CN111794100A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010760966.0
申请日：2020-07-31
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明涉及桥梁建设技术领域，具体涉及一种桥梁检测机器人，该机器人包括：轨道，其用于设在桥梁的侧腹板上；还包括行走机构，其设于所述轨道上，并可相对于所述轨道滑动；还包括连接臂，其与所述行走机构连接；还包括检测装置，其设于所述连接臂上，用于检测桥梁的翼缘板、腹板和底板。能够解决现有技术中载人式梁底检查车，在梁底空间狭小、梁底下方存在既有限高公路线路，还有限高铁路线路时，使用困难的问题。
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公开(公告)号：CN105113403B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510600677.3
申请日：2015-09-18
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于智能检测设备的桥梁底部检测方法，涉及桥梁检测与维修领域，该设备包括履带行走机构，履带行走机构顶部设有平台，平台上方设有支撑横杆、可折叠的第一伸缩臂和第二伸缩臂；平台顶部设有连接板，支撑横杆一端与连接板的顶部活动连接，另一端与第一伸缩臂一端活动连接，第一伸缩臂另一端设有转动盘，第二伸缩臂一端与转动盘连接，另一端设有图像采集装置；本发明采用图像采集的方式检测桥梁底部，能确定拍摄图像对应的坐标位置，确定损伤部位的实际尺寸，避免检测效果受人的主观因素和知识水平的影响，保障检测人员的安全；该设备体积小，在检测时对交通的干扰较小，自动化程度较高，能有效降低检测成本。
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公开(公告)号：CN105158276A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510473879.6
申请日：2015-08-05
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G01N21/952
摘要： 本发明公开了一种用于检测桥梁吊杆的装置及其检测方法，涉及桥梁缆索检测领域，包括机械爬行系统、图像采集系统拉索和信号处理系统，机械爬行系统拉索包括隔板，隔板的中间开有供吊杆穿过的通孔，隔板的顶面设置有夹紧装置，底面设置有两组爬行装置；夹紧装置包括至少两个围绕吊杆设置的夹紧组件，夹紧组件包括推拉构件及安装于推拉构件上的夹紧轮，推拉构件能够调整对应夹紧轮与吊杆之间的距离；两组爬行装置位于吊杆两侧，每组爬行装置均包括两个主动轮拉索和与两个主动轮拉索相连的第二推杆拉索，且两主动轮拉索通过第二推杆拉索调整与吊杆之间的距离。本发明不仅能够在直径小于10cm的吊杆上稳定行走，而且不会损坏吊杆的外部结构。
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公开(公告)号：CN109853378A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910224042.6
申请日：2019-03-22
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明公开了一种便捷式桥梁用检查小车、救援及桥梁检测方法，涉及桥梁检测领域，包括伸缩架、至少一磁轮、第一驱动装置和摄像头，所述磁轮设于所述伸缩架上，所述第一驱动装置与所述磁轮连接，用于驱动所述磁轮沿桥梁滑动，所述摄像头转动固定于所述伸缩架，其中，所述伸缩架用于调节所述摄像头和磁轮的相对位置，本发明能够完成对检查空间有限桥梁的检测，其整体结构简单，占用空间较小，从而适用于检查空间有限的桥梁。
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公开(公告)号：CN117268615A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311239505.9
申请日：2023-09-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉索张拉应力监测方法及相关设备。上述方法包括：监测当前自然日环境温变条件下目标斜拉索的应力数据和目标主梁悬臂位移数据；预测下一自然日环境温变曲线；基于当前自然日环境温变条件下所述目标斜拉索的应力数据和目标主梁悬臂位移数据通过下一自然日环境温变曲线预测最佳合拢时段，以执行所述目标主梁悬臂与桥梁起始段或末尾段的合拢。能够解决在桥梁的施工过程中，可以通过对斜拉索进行人为加热而避免通过放张等方式，来帮忙主梁悬臂的合拢施工。但是，此种方式却会伴随着巨大的能源开销，同时也需要额外增设加热设备，大量增加施工成本和难度的问题。
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公开(公告)号：CN104792364B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510173926.5
申请日：2015-04-10
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 一种基于激光多普勒的桥梁动态参数提取系统及方法，涉及桥梁检测技术领域，该提取方法包括以下步骤：S1.高频信号采集仪采集光电探测器中的光电信号，并转化为电压值，得到光电信号离散序列；S2.计算机对光电信号离散序列进行快速傅里叶变换，得到频率运动序列；寻找频率运动序列峰值所对应的光电信号的具体位置；将频率细分区间进一步细分，计算频率细分区间上的频谱；寻找频谱序列的峰值所对应的光电信号的具体位置，计算多普勒频移；S3.计算目标运动速度；S4.判断是否需要计算目标的振动频率；S5.根据速度序列计算目标的振动频率。本发明光频率的提取精度高，用于测量桥梁等工程结构的低速运动速度及振动频率。
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公开(公告)号：CN115900471A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211291524.1
申请日：2022-10-19
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁合龙口的观测装置及其使用方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括：至少一个支座组件和至少一个检测设备；其中，至少一个支座组件，其用于可拆卸地组设在桥梁合龙口第一侧，所述支座组件上设有控制部；至少一个检测设备，其组设于所述支座组件上，所述检测设备包括至少两个百分表，两个所述百分表分别用于监测桥梁合龙口第二侧位移变化信息，并将所述位移变化信息传输至所述控制部。本发明中的观测装置通过设置可拆卸地百分表，以对桥梁合龙口处的纵向和横向位移的变化值的进行持续地检测和采集，测量数据更为精准，且调整起来较为方便。
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公开(公告)号：CN112669278A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011566471.0
申请日：2020-12-25
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种基于无人机的梁底巡检及病害可视化方法及系统，涉及桥梁巡检技术领域，由于通过手动控制可使无人机根据预设的梁底巡检路线对梁底进行拍摄，解决了梁底无GPS卫星信号的问题；且在拼接梁底全景图前，先对原始梁底图片进行降采样处理，再以降采样后的低分辨图像作为待拼接对象，提高了单次图像拼接可容纳的图片数量和效率；另外，根据梁底病害检测位置坐标将梁底病害位置在拼接得到的梁底全景图中进行自动定位标识，并在梁底全景图上病害所处位置关联梁底病害检测信息。因此，本申请实施例不仅可高效完成梁底病害的巡检和准确定位及可视化展示，有效避免了漏检和重复工作的问题，还提高了单次图像拼接可容纳的图片数量和效率。
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公开(公告)号：CN105113403A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510600677.3
申请日：2015-09-18
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于桥梁底部的智能检测设备及方法，涉及桥梁检测与维修领域，该设备包括履带行走机构，履带行走机构顶部设有平台，平台上方设有支撑横杆、可折叠的第一伸缩臂和第二伸缩臂；平台顶部设有连接板，支撑横杆一端与连接板的顶部活动连接，另一端与第一伸缩臂一端活动连接，第一伸缩臂另一端设有转动盘，第二伸缩臂一端与转动盘连接，另一端设有图像采集装置；本发明采用图像采集的方式检测桥梁底部，能确定拍摄图像对应的坐标位置，确定损伤部位的实际尺寸，避免检测效果受人的主观因素和知识水平的影响，保障检测人员的安全；该设备体积小，在检测时对交通的干扰较小，自动化程度较高，能有效降低检测成本。
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