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公开(公告)号：CN117052407A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311048033.9
申请日：2023-08-18
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西华大学 , 西南交通大学 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要： 一种上跨运营地铁隧道的小分仓跳挖施工方法，包括以下步骤：在施工区通过桩体及圈梁加固方案加固新建隧道与既有构筑物之间的夹土层，并以多个应力释放孔的间隔钻设施工取代传统的直接开挖基坑的作业方式，通过应力释放孔的依次、间隔式钻设，而后以孔间土体挖设基坑，其土体挖设的挤压应力被释放至应力释放孔的空隙内，可有效减少大面积开挖卸载引起的地层反弹量，有效控制基坑开挖引起下方隧道的回弹和隆起变形，同时，以护壁泥浆持续维持应力释放孔的形态端正及其应力释放作用，在此状态下逐个挖设作业基坑，从而时刻保证较小的施工变形量，并作为新建隧道的安全施工环境，以此便于隧道施工并保证隧道穿越该区域的施工安全及运营期间安全。
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公开(公告)号：CN116624183A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310814546.X
申请日：2023-07-03
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 西华大学 , 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种运营隧道变形控制施工方法，该方法包括：对明挖基坑周边地层进行注浆加固：对明挖基坑的外软土层进行高压旋喷注浆，且在明挖基坑的坑底至既有隧道上方预设距离采用MJS旋喷加固；对盾构隧道管片进行钢环安装：针对管线改排、隧道渗漏水治理以及裂缝修复处理后安装钢环，对钢环进行环氧树脂的压注工作以及对钢环喷涂防腐涂层；对既有隧道进行监控量测。通过本申请，不仅减小了新修建地铁线路明挖施工对穿过的已经运营的地铁盾构区间的影响，提高了地层的稳定性，还提高了盾构隧道管片的刚度，减小了施工引起的管片变形，实现地层和盾构隧道管片联合加固，保证隧道穿越该区域的施工安全和既有地铁线路正常安全运营。
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公开(公告)号：CN116623551A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310641687.6
申请日：2023-05-31
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 西华大学 , 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种狭小空间钢结构桥梁整幅顶推施工方法，包括以下步骤：对箱梁内的腹板进行加固，自箱梁两端向箱梁中心对称拆除箱梁上的斜拉索；由两端向中心逐渐对斜拉索与箱梁连接的箱梁挑臂进行切割，并记录切割位置；通过顶升装置和顶升分配梁将箱梁顶升至第一预设高度；在箱梁底部的既有墩台和临时墩台上均安装顶推支架和顶推装置，通过顶推装置分段逐步将箱梁自既有墩台顶推至临时墩台上；对原箱梁底部进行建设施工，施工完成后，对箱梁进行复位顶推操作，以将箱梁自临时墩台顶推至既有墩台上；在切割位置重新焊接箱梁挑臂，同时对复位后的箱梁进行检查施工，恢复至初始状态。
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公开(公告)号：CN220099682U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202321618871.0
申请日：2023-06-21
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 西华大学 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型提供了一种桥梁同步顶推检测装置，包括桥梁监测本体和顶推组件，所述桥梁监测本体包括安装盒体、设于所述安装盒体内的主测距器和无线测斜器，所述主测距器与应答器配合使用，所述主测距器和所述无线测斜器皆通过无线模块与所述电脑控制模块连接，所述安装盒体设于桥梁上；所述顶推组件包括顶推结构和纠偏结构，所述顶推结构和所述纠偏结构皆通过所述电脑控制模块进行控制，所述顶推结构用于顶推所述桥梁。通过本申请，不仅数据测量准确，还能实时根据测量得到的数据对桥梁进行调整，保证与工程上的施工相配合，以提升桥梁安装位置的精确度，进而能够避免返工影响安装效率。
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