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公开(公告)号：CN105171911A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510137249.1
申请日：2015-03-27
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司
IPC: B28B17/00
CPC classification number: B28B17/00
Abstract: 一种底模台车，包括两条平行下轨道，所述两条平行下轨道上分别设有轮对底模台车，轮对底模台车连接行走牵引控制装置，所述轮对底模台车上方设有预制钢平台。公路箱梁通过四台底模台车和钢平台在轨道上能纵横移动，并形成环向移动，解决了传统制梁在固定台座上功效较低的问题，具有结构简单、施工速度快、有利于控制、可重复利用、节能环保的特点。
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公开(公告)号：CN101781889B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201010103251.4
申请日：2010-01-29
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种H型止水帷幕施工工艺，包括，在隧道边墙外侧两边2-3m外设置两道截水墙，上部土层或砂层设两排咬合旋喷桩或搅拌桩截水，沿隧道纵向每隔100m～150m在两道截水墙间设置一道横向双排咬合旋喷桩或搅拌桩，形成封闭式截水帷幕墙。从而解决了浅埋隧道、地铁等地下工程止水帷幕、超前预加固的施工技术问题。具有施工工艺简单，作业面广阔，施工进度快的特点，有效地控制隧道变形、地表沉降，增强隧道的安全稳定性。可广泛应用于浅埋隧道、地铁等地下工程止水帷幕、超前预加固的施工。
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公开(公告)号：CN103255689A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310179322.2
申请日：2013-05-15
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司
IPC: E01B35/08
Abstract: 一种无砟轨道底座板高程快速检测车，包括横跨底座板两侧的固定轮，固定轮上设有车架，所述车架上设有棱镜、倾角传感器和4只声纳传感器，所述棱镜、倾角传感器和声纳传感器与全站仪连接。解决了快速测量底座板上表面高程误差的问题。具有现场测量、计算、显示、存储功能，快速、即时检测、即时评估，为无砟轨道实际施工提供了一套专门的质量控制设备与手段，提高了施工效率，降低了施工成本，提高了无砟轨道的施工技术水平。
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公开(公告)号：CN104695333B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410708019.1
申请日：2014-11-27
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司
Abstract: 一种跨江独缆悬索桥曲面弧形主塔施工方法，包括步骤，双曲面弧形塔在厂内制造，钢塔总拼匹配后，解体运输至桥位；采用浮吊对钢塔进行吊装，浮吊吊装时，通过双钩起吊，初步调整塔身姿态，缓慢提升至安装位置，通过钢塔节段箱口内设置的匹配件销接定位，实现钢塔的安装，安装过程中，每间隔一节塔身位置设置横向支撑，对钢塔进行限位，防止钢塔向内倾斜，利于钢塔合拢；测量定位，最后通过仪器测量反光片，对箱口顶部位置测量调整；钢塔定位完成后，通过吊挂装配式挂篮，对钢塔进行焊接。实现了在跨江悬索桥水中主塔的精确吊装，塔身曲面弧形结构线型满足设计要求，水上、高空超大吨位吊装安全可靠，节约成本。
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公开(公告)号：CN102561193A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110437784.0
申请日：2011-12-23
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司
Abstract: 一种跨电气化铁路转体连续梁合拢段施工工艺及其挂篮，包括步骤设计挂篮；在一侧T构位于既有线外侧选择位置拼装吊架；模板下方铺设防护底板，脚手架外侧悬挂双侧密目网；绑扎钢筋，浇注合拢；模板的拆除，先松开模板，割断主墩的锚固体系，此时仍保留翼板外侧的连接体系，通过在梁顶面加长精轧螺纹钢通过梁体变截面，使模板退至另一侧后拆除，动力体系采用在梁体上预埋钢筋环，通过倒链移动模板。通过采取可移动挂篮，简化挂篮施工工艺，降低既有线施工安全风险，使既有线上方“天窗”点施工更加灵活，降低合拢段施工周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105696469A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510777163.5
申请日：2015-11-16
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 一种特大桥大跨度双向纵坡钢箱梁顶推安装施工方法，包括步骤，钢箱梁节段采用“5+2”短线法制造拼装完成后，前5个节段转移进存梁台座，后2段梁为下轮次拼装母梁；钢箱梁安装，包括在主跨搭设6个临时墩，临时墩上设有顶推平台，顶推平台上布置顶推设备，钢箱梁在拼装、涂装后，通过运梁台车将其运至桥位处，再用提升吊机运至顶推平台，将平面位置和高程调整到施工线形后焊接，采用多点多台步履式顶推系统使钢箱梁滑移至设计位置；待钢梁到位后，采用千斤顶将钢梁整体调整至设计标高至设计要求，挂索并安装支座。解决了跨江桥梁钢箱梁在安装施工时的施工安全和线型质量控制的问题，具有制造精度高、施工安全的特点，且满足设计要求。
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公开(公告)号：CN101907203A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010235585.7
申请日：2010-07-23
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司
IPC: F16L1/11
Abstract: 本发明涉及一种煤气管可调节保护装置，包括煤气管，所述的煤气管下方设有基础，基础顶部预埋钢板，所述的钢板上设有门型架，门型架上端设有固定螺母并连接丝杆，所述的丝杆下端连接钢护管，所述的煤气管穿过钢护管。从而解决了在地表发生较大沉降时亦能确保煤气管管线安全的问题。可确保地下工程施工时管道的安全，降低了安全风险，具有更方便、更安全的特点，且管道改接时间短。可广泛应用于隧道、地下通道、地下商场等地下工程中穿越煤气管施工时，作为管线可调节保护装置使用。
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公开(公告)号：CN104695333A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410708019.1
申请日：2014-11-27
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司
Abstract: 一种跨江独缆悬索桥曲面弧形主塔施工方法，包括步骤，双曲面弧形塔在厂内制造，钢塔总拼匹配后，解体运输至桥位；采用浮吊对钢塔进行吊装，浮吊吊装时，通过双钩起吊，初步调整塔身姿态，缓慢提升至安装位置，通过钢塔节段箱口内设置的匹配件销接定位，实现钢塔的安装，安装过程中，每间隔一节塔身位置设置横向支撑，对钢塔进行限位，防止钢塔向内倾斜，利于钢塔合拢；测量定位，最后通过仪器测量反光片，对箱口顶部位置测量调整；钢塔定位完成后，通过吊挂装配式挂篮，对钢塔进行焊接。实现了在跨江悬索桥水中主塔的精确吊装，塔身曲面弧形结构线型满足设计要求，水上、高空超大吨位吊装安全可靠，节约成本。
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公开(公告)号：CN104280014A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410528299.8
申请日：2014-10-10
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司
Abstract: 一种测量混凝土面高程及平整度的测量方法，包括步骤：全站仪自由设站，得到设站点的三维坐标；对测量标架上的棱镜进行实时跟踪测量，获取测量标架上棱镜中心点的三维坐标；利用测量标架上安装的超声波测量元件，获取混凝土面任意位置的实际三维坐标包括待测混凝土面某位置的平面坐标和高程；通过蓝牙无线传输，将全站仪实时观测数据、超声波测量的数据实时发送至数据电脑中；实现了测量混凝土面设计平面坐标和高程批量计算。解决了水准测量方法在混凝土施工过程中不便于直接在混凝土表面上设立水准尺而造成高程测量困难、无法实时检测施工过程中混凝土顶面平整度是否满足验标要求的问题，具有快速、精准、智能、高效的特点,且保证了施工质量，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN101781889A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN201010103251.4
申请日：2010-01-29
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种H型止水帷幕施工工艺，包括，在隧道边墙外侧两边2-3m外设置两道截水墙，上部土层或砂层设两排咬合旋喷桩或搅拌桩截水，沿隧道纵向每隔100m～150m在两道截水墙间设置一道横向双排咬合旋喷桩或搅拌桩，形成封闭式截水帷幕墙。从而解决了浅埋隧道、地铁等地下工程止水帷幕、超前预加固的施工技术问题。具有施工工艺简单，作业面广阔，施工进度快的特点，有效地控制隧道变形、地表沉降，增强隧道的安全稳定性。可广泛应用于浅埋隧道、地铁等地下工程止水帷幕、超前预加固的施工。
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