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公开(公告)号：CN109629436A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910021302.X
申请日：2019-01-10
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种箱型装配式安全通道，包括由纵梁、横梁和立杆组成的呈长方体的箱节单元，所述纵梁之间还安装有横向加强，多个所述箱节单元通过横向连接件组成横向的标准箱节，所述标准箱节底部设置有安全踏板，多个所述标准箱节通过竖向连接件上下连接组成箱体通道，所述箱体通道内设有安全梯，所述安全梯可以安装在所述横向加强上，所述箱节单元周围设置有防护网，所述箱体通道顶端设置有防护栏。本发明的所述纵梁、横梁、立杆等零部件均为标准件，制造成本低，便于安装使用，循环利用率高；通过箱节单元进行装配式组装，组装工艺简单，安装牢固。本发明还公开了几种装配方法，组装形式多样，适用范围广，循环利用率高。
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公开(公告)号：CN209891075U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920035713.X
申请日：2019-01-10
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种箱型装配式安全通道，包括上下排布的若干组标准箱节，每组标准箱节包括通过横向连接件相连接的若干个箱节单元，所述箱节单元为由纵梁、横梁和立杆围成的长方体结构，所述箱节单元包括A型箱节单元、B型箱节单元和C型箱节单元，其中A型和B型箱节单元的下端面均设置有连接于所述纵梁和横梁的安全踏板，安全踏板下方设置有安装在所述纵梁之间的横向加强，所述B型箱节单元内还安装有安全梯，所述安全梯上端固定安装在所述B型箱节单元上方的所述横梁或横向加强上。本实用新型的所述纵梁、横梁、立杆等零部件均为标准件，制造成本低，便于安装使用，循环利用率高；通过箱节单元进行装配式组装，组装工艺简单，安装牢固。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210482037U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201920309036.6
申请日：2019-03-12
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可自平衡的桥梁防撞墙护栏浇筑模板工装，取消了传统拉杆螺栓设计，保证了整体结构质量。同时，外侧模板与内侧模板顶部之间抵接有顶支撑调节螺杆，用以调节二者之间距离以及限定外侧模板；外侧模板底部设置有底脚模板，通过旋转调整，便于更好地与桥梁翼板底面密贴；外侧模板、内侧模板上设有拱形桁架，充分利用圆形径向受力提升了外侧模板、内侧模板整体刚度，同时通过力学自平衡使模板受力简单明确，桁架刚度大，具有存放不易变形、加工制作简单等优点。
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公开(公告)号：CN112554071A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011489653.2
申请日：2020-12-16
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种新、老桥预应力拼宽缝的施工方法，包括以下步骤：S1、在新桥空心板侧面预留拼接钢筋；S2、在老桥空心板的侧面安装上自攻螺栓；S3、在新桥空心板上端面铺设新桥钢筋网，将自攻螺栓与预留拼接钢筋焊接相焊接；S4、在新桥空心板与老桥空心板之间设置液压千斤顶；S5、通过液压千斤顶推动新桥空心板产生横向水平位移或翻转位移；S6、在拼宽缝处铺设下部钢筋网，然后浇筑拼宽缝混凝土；S7、逐渐将液压千斤顶完全卸载并拆除；S8、在拼宽缝混凝土顶端铺设拼宽缝钢筋网，并与老桥钢筋网、新桥钢筋网焊接；S9、在拼宽缝钢筋网上浇筑桥面混凝土；S10、铺设路面沥青混合料，完成新、老桥拼宽施工操作。
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公开(公告)号：CN112554071B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011489653.2
申请日：2020-12-16
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种新、老桥预应力拼宽缝的施工方法，包括以下步骤：S1、在新桥空心板侧面预留拼接钢筋；S2、在老桥空心板的侧面安装上自攻螺栓；S3、在新桥空心板上端面铺设新桥钢筋网，将自攻螺栓与预留拼接钢筋焊接相焊接；S4、在新桥空心板与老桥空心板之间设置液压千斤顶；S5、通过液压千斤顶推动新桥空心板产生横向水平位移或翻转位移；S6、在拼宽缝处铺设下部钢筋网，然后浇筑拼宽缝混凝土；S7、逐渐将液压千斤顶完全卸载并拆除；S8、在拼宽缝混凝土顶端铺设拼宽缝钢筋网，并与老桥钢筋网、新桥钢筋网焊接；S9、在拼宽缝钢筋网上浇筑桥面混凝土；S10、铺设路面沥青混合料，完成新、老桥拼宽施工操作。
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