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公开(公告)号:CN207991804U
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201820206187.4
申请日:2018-02-06
申请人: 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种适用于斜拉桥空心实验墩的水平荷载加载装置,包括若干大吨位千斤顶,所述大吨位千斤顶的左端设有第一分载梁,所述大吨位千斤顶的右端设有第二分载梁,所述第一分载梁的左端与第一加载梁连接,所述第二分载梁的右端与第二加载梁连接,所述第一加载梁的左端连接有第一封头肋板,所述第二加载梁的右端连接有第二封头肋板。根据斜拉索锚固区特性,在水平荷载加载装置的材料选型上要通过设计计算,因需所置,可以根据实验设计要求加载,很好地实现实验目的,提高实验准确性和可靠性;构造简单、体型小、操作灵便,受力与传力路径明确,成本低廉,可适用于各种类似的工程试验。
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公开(公告)号:CN118653381A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202411042123.1
申请日:2024-07-31
申请人: 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要: 本发明提供一种板钢箱梁的拼装装置及其施工方法,包括支架和箱梁,支架两侧设有横移装置,横移装置上设有顶压机构,顶压机构一端设有支撑横梁,箱梁上设有多个调节机构,箱梁包括底板、上翼缘板和两个腹板,调节机构与上翼缘板之间调节液压缸。通过支架的结构和模块车的配合,通过汽车运输至施工现场,减少了超大型构件运输带来的风险,同时采用模块车进行箱梁下胎,门机吨位小,避免了多次大型节段箱梁吊装工作,保证了施工过程中的安全性。整体装置能够在单元件后场模块化生产加上现场移动工厂快速组拼的生产模式,降低运输成本,同时减少了大型门机设备的投入,提高了箱梁下胎效率,缩短了工期,适合推广使用。
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