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公开(公告)号：CN116411804B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310483515.0
申请日：2023-04-28
Applicant: 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
Abstract: 本申请涉及一种旋喷钻孔设备，其包括底盘、钻机平台、多孔式旋喷钻杆和动力装置，钻机平台设置在底盘上，动力装置在钻机平台上；多孔式旋喷钻杆包括第一钻杆本体、第二钻杆本体、第三钻杆本体和第一连接组件，第一钻杆本体设置在钻机平台上；第三钻杆本体设置在动力装置上；第二钻杆本体设置有多个，相邻两个第二钻杆本体通过第一连接组件连接，且多个第二钻杆本体均位于第一钻杆本体和第三钻杆本体之间；靠近第一钻杆本体的第二钻杆本体与第一钻杆本体通过第一连接组件连接，靠近第三钻杆本体的第二钻杆本体与第三钻杆本体通过第一连接组件连接。本申请具有提高适用范围的效果。
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公开(公告)号：CN105756688B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610228831.3
申请日：2016-04-13
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 马栋 , 崔志刚 , 崔松涛 , 郭银波 , 郑剑锋 , 赵清涛 , 沈水龙 , 张宁 , 王泽念 , 施振丁 , 胡云鹏 , 孙迪科 , 陈鎏 , 张立 , 邢伟 , 耿斌 , 李铁成 , 张进 , 程妍 , 王海 , 薛立麒 , 聂幸慧 , 李天池 , 尹莉莉
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明提供一种提高混凝土喷射质量的喷头装置及施工方法，包括：喷头本体，所述喷头本体设有喷头扩大部以及设在所述喷头扩大部前端的喷头帽，所述喷头帽上设有多个空气孔和多个混凝土孔，且所述空气孔位于所述混凝土孔的外围；所述喷头扩大部具有两层不连通的空腔，其中：第一层空腔为高压空气输送空腔，所述高压空气输送空腔与高压空气输送管连通以输入高压空气，该空腔端部与所述空气孔连通用以喷射高压空气；第二层空腔为混凝土输送空腔，所述混凝土输送空腔与混凝土输送管连通以输入混凝土，该空腔端部与所述混凝土孔连通用以喷射混凝土。本发明有效减少混凝土喷射回弹和飞溅，从而达到提高混凝土喷射质量目的。
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公开(公告)号：CN107829751A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711000338.7
申请日：2017-10-24
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
Inventor： 马栋 , 崔松涛 , 邹洪宝 , 邢本康 , 薛立强 , 王艳国 , 郑世豪 , 袁黎明 , 张森 , 娄雨 , 贾海伟 , 刘伟 , 谷任国 , 金志超 , 尹振超 , 马立根 , 李婧 , 王耀东 , 缪恬 , 闫震
Abstract: 本发明公开了一种处理盾构施工临时险情的盾构机配套台车装置，包括钢结构框架、物资堆放平台、第一预制钢板、第二预制钢板、引流管、电瓶车、电瓶车轨道行走支架、电瓶车行走轨道；其中，钢结构框架、物资堆放平台和第一、二预制钢板，组成隔断层，通过在第一、二预制钢板之间直接灌注砂浆，在隧道临时险情处提供足够的强度和刚度，形成具有一定强度的临时隔断堤坝，实现对涌水涌沙进行有效的阻挡，确保工作人员、隧道和机械设备的安全，安全性高；钢结构框架可与盾构机原台车快速连接跟随移动，或与电瓶车快速连接移动，且在隧道出现险情时，利用电瓶车牵引可保证钢结构框架行进迅速、无阻，能及时进行抢险，抢险效率高。
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公开(公告)号：CN105888674B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610312123.8
申请日：2016-05-11
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 马栋 , 崔志刚 , 崔松涛 , 郭银波 , 郑剑锋 , 赵清涛 , 沈水龙 , 赵相浩 , 张宁 , 曾建新 , 刘敬亮 , 俞建强 , 李鹏世 , 崔成刚 , 胡云鹏 , 冯丽 , 孙迪科 , 陈鎏 , 张立 , 邢伟 , 耿斌 , 李铁成 , 张进 , 程妍 , 王海 , 薛立麒 , 聂幸慧 , 李天池 , 尹莉莉 , 王江艳
Abstract: 本发明提供了一种不同围岩等级下的小净距隧道中夹岩加固方法，包括：第一步、查阅隧道设计与施工方案，确定中夹岩厚度和高度、钢拱架间距及钢拱架所选用工字钢型号和翼缘宽度；查阅地质勘查报告，确定施工现场地质围岩等级和围岩孔隙率；第二步、先行洞施工超前注浆强化加固；第三步、先行洞施工纵向钢梁加固；第四步、后行洞施工超前注浆强化加固；第五步、后行洞施工纵向钢梁加固。本发明针对不同围岩等级的中夹岩，在隧道开挖前对中夹岩进行超前注浆加固，将超前支护和中夹岩稳定性加固相结合，简化施工步骤；施加纵向钢梁对中夹岩进行加固，强化支护结构。本发明不仅能够保证中夹岩的稳定性，而且能够有效地简化施工工艺，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN107829751B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201711000338.7
申请日：2017-10-24
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
Inventor： 马栋 , 崔松涛 , 邹洪宝 , 邢本康 , 薛立强 , 陈浩 , 谷任国 , 王艳国 , 袁黎明 , 贾海伟 , 刘伟 , 郑世豪 , 金志超 , 李婧 , 王耀东 , 缪恬 , 闫震
Abstract: 本发明公开了一种处理盾构施工临时险情的盾构机配套台车装置，包括钢结构框架、物资堆放平台、第一预制钢板、第二预制钢板、引流管、电瓶车、电瓶车轨道行走支架、电瓶车行走轨道；其中，钢结构框架、物资堆放平台和第一、二预制钢板，组成隔断层，通过在第一、二预制钢板之间直接灌注砂浆，在隧道临时险情处提供足够的强度和刚度，形成具有一定强度的临时隔断堤坝，实现对涌水涌沙进行有效的阻挡，确保工作人员、隧道和机械设备的安全，安全性高；钢结构框架可与盾构机原台车快速连接跟随移动，或与电瓶车快速连接移动，且在隧道出现险情时，利用电瓶车牵引可保证钢结构框架行进迅速、无阻，能及时进行抢险，抢险效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105696600B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201510276601.X
申请日：2015-05-26
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 朱小藻 , 蔡连利 , 高宪民 , 周阳宗 , 崔松涛 , 刘锐 , 沈水龙 , 任栋杰 , 吴怀娜 , 范志高 , 唐德刚 , 余大成 , 张益柱 , 余贵良 , 陶红杰 , 黄帮兴 , 闫江涛
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明提供了一种自动控制地下连续墙水平位移的基坑支护方法，该方法中：沿基坑长度方向布置一组水平支撑，所述水平支撑中设置有液压千斤顶；每组水平支撑均配置地下水位测量仪、水位监测器、前端控制器和压力监测器；水位监测器实时记录地下水位测量仪实时测得的地下水位深度，确定地下连续墙两侧地下水位深度的差值，并自动将地下水位深度的差值上传到中心控制装置；根据基坑工程条件进行数值模拟，确定关于地下水位变化引起需补偿支撑力值，利用地下水位测量仪自动监测地下水位变化，利用液压千斤顶对水平支撑自动进行支撑力补偿，从而减小基坑内潜水预降水引起的地下连续墙水平位移。
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公开(公告)号：CN102031982B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201010199069.3
申请日：2010-06-12
Applicant: 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
Abstract: 复合牙支顶过矿山法隧道施工技术，包括复合牙支顶加工工艺、管片错台及其凹凸现象控制技术、管片防水技术、盾构推进控制措施及跟踪监测技术，其特征是：所述复合牙支顶加工工艺采用：原灌浆孔安装复合牙支顶作支撑，复合牙支顶和纵向螺栓的拉力控制管片；所述管片错台及其凹凸现象控制技术采用：喷射豆砾石和盾尾同步注浆相结合的方式；所述管片防水技术采用：管片单边增加遇水膨胀止水带；所述盾构推进控制措施包括：导台质量控制、盾构轴线控制、盾构阶段推进控制；所述跟踪监测技术包括：隧道管片姿态即时跟踪监测，测定变形值。本发明缩短了工期，达到了管片块与块之间的最大错台量、环与环之间最大错台量，造价低。
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公开(公告)号：CN115128245A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210621997.7
申请日：2022-06-02
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司 , 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
Inventor： 王建新 , 朱益海 , 齐卫国 , 余世为 , 王健 , 宋程鹏 , 崔松涛 , 罗杰 , 韩君 , 王志新 , 牛本亮 , 黄帮兴 , 马敏 , 王峥峥 , 张立伟 , 陈师杰 , 储志坚 , 范印高 , 马昌盛 , 韩琪
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的岩溶隧道突水风险识别方法，通过既有突水灾害事故报告中的突水预兆数据和地质数据建立不同的地质模型，在不同的地质模型并划分网格，利用随机突水预兆数据在不同网格中进行参数更新，使得模型参数具有普适性，同时利用更新的地质模型进行突水危害性评分，根据评分结果得到突水风险等级并进行干预，该方法利用大数据模式，使得数据的普适性更高，且能够适应各种类型的突水预兆，对不同的预兆所带来的结果通过分级使得灾害等级划分更加精确，保障安全的同时能够提高人为干预的效率。
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公开(公告)号：CN105696600A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510276601.X
申请日：2015-05-26
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 朱小藻 , 蔡连利 , 高宪民 , 周阳宗 , 崔松涛 , 刘锐 , 沈水龙 , 任栋杰 , 吴怀娜 , 范志高 , 唐德刚 , 余大成 , 张益柱 , 余贵良 , 陶红杰 , 黄帮兴 , 闫江涛
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明提供了一种自动控制地下连续墙水平位移的基坑支护方法，该方法中：沿基坑长度方向布置一组水平支撑，所述水平支撑中设置有液压千斤顶；每组水平支撑均配置地下水位测量仪、水位监测器、前端控制器和压力监测器；水位监测器实时记录地下水位测量仪实时测得的地下水位深度，确定地下连续墙两侧地下水位深度的差值，并自动将地下水位深度的差值上传到中心控制装置；根据基坑工程条件进行数值模拟，确定关于地下水位变化引起需补偿支撑力值，利用地下水位测量仪自动监测地下水位变化，利用液压千斤顶对水平支撑自动进行支撑力补偿，从而减小基坑内潜水预降水引起的地下连续墙水平位移。
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公开(公告)号：CN116411804A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310483515.0
申请日：2023-04-28
Applicant: 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
Abstract: 本申请涉及一种旋喷钻孔设备，其包括底盘、钻机平台、多孔式旋喷钻杆和动力装置，钻机平台设置在底盘上，动力装置在钻机平台上；多孔式旋喷钻杆包括第一钻杆本体、第二钻杆本体、第三钻杆本体和第一连接组件，第一钻杆本体设置在钻机平台上；第三钻杆本体设置在动力装置上；第二钻杆本体设置有多个，相邻两个第二钻杆本体通过第一连接组件连接，且多个第二钻杆本体均位于第一钻杆本体和第三钻杆本体之间；靠近第一钻杆本体的第二钻杆本体与第一钻杆本体通过第一连接组件连接，靠近第三钻杆本体的第二钻杆本体与第三钻杆本体通过第一连接组件连接。本申请具有提高适用范围的效果。
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