-
公开(公告)号：CN110208128B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201910608358.5
申请日：2019-07-08
Applicant: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种岩石动静水环境及干燥模拟综合试验系统，包括动水、静水环境模拟试验装置和干燥模拟试验装置；动水环境模拟试验装置包括恒压水箱，在恒压水箱的出水管路上串联有水流止水阀、装样容器、浮子流量计、流速控制阀，在装样容器内放置有试样滤网架，试样滤网架为上小下大的圆锥台，在圆锥台的侧壁上开有与内腔相通的格栅孔；试验试样的上、下端头均采用塑料薄膜包裹；静水环境模拟试验装置采用透明密封盒，在透明密封盒的侧壁上设置有刻度线；干燥模拟试验装置采用烘干箱。该系统能对岩石进行动水环境模拟、静水环境模拟以及干燥模拟的综合模拟试验，对研究水—岩溶蚀后的岩石力学特性，特别是含膏岩石的力学特性具有重要指导意义。
-
公开(公告)号：CN108411794B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201810466007.0
申请日：2018-05-16
Applicant: 中铁十一局集团第五工程有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种转体桥下球铰定位骨架精确定位装置，倒“T”型螺栓按照下球铰定位骨架的定位点位置呈圆周均布地预埋在承台混凝土中，倒“T”型螺栓的上端伸到承台混凝土外，每个倒“T”型螺栓的上端从下到上依次套装有下锁紧螺母、下垫片、下球铰定位骨架对应的定位点、上垫片和上锁紧螺母，下垫片、上垫片上分别设置有条形孔，条形孔的宽度与“T”型螺栓的杆部直径匹配，下垫片与上垫片的条形孔垂直交叉，下球铰定位骨架的定位点直径大于条形孔宽度。同时，本发明还公开了一种转体桥下球铰定位骨架精确定位方法。安全可靠、可操作性强，既能保证下球铰定位骨架的精确定位，又能加快施工进度，还能减少定位过程中频繁的测量。
-
公开(公告)号：CN111475765A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010290050.3
申请日：2020-04-14
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中铁十一局集团第五工程有限公司
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明涉及隧道及地下工程技术领域，具体涉及一种隧道台阶法的判别方法，该方法包括如下步骤：(1)确定隧道的整体开挖高度；(2)计算隧道一次性开挖高度的最大值；(3)依据隧道整体开挖高度与最大一次性开挖高度两者间关系，确定隧道开挖是否采用台阶法，与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明根据隧道施工中常见的塌方类型，给了三种隧道围岩塌方失稳模式和塌方失稳的理论判别公式，在此基础上，构建了隧道台阶法施工时台阶各尺寸与围岩稳定的关系，获取了台阶法上台阶一次开挖高度，为台阶法施工的工法设计提供了理论基础。
-
公开(公告)号：CN109578008B
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201811420982.4
申请日：2018-11-27
Applicant: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道仰拱双栈桥对向物流方法，共分为五个步骤，以抢仰拱施工进度为目的，扩挖施工需为仰拱施工让行。通过在仰拱施工段上搭建双栈桥，采用工作面两侧横通道以及正洞、平导组成对向物流运输通道，并合理有效地安排施工过程中的物流顺序，提高施工效率和速度，使各施工区域最有效地进行物流。
-
公开(公告)号：CN109578008A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811420982.4
申请日：2018-11-27
Applicant: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道仰拱双栈桥对向物流方法，共分为五个步骤，以抢仰拱施工进度为目的，扩挖施工需为仰拱施工让行。通过在仰拱施工段上搭建双栈桥，采用工作面两侧横通道以及正洞、平导组成对向物流运输通道，并合理有效地安排施工过程中的物流顺序，提高施工效率和速度，使各施工区域最有效地进行物流。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108412196A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810465994.2
申请日：2018-05-16
Applicant: 中铁十一局集团第五工程有限公司
IPC: E04G13/04
Abstract: 本发明公开了一种连续梁通用的顶板模板组件,包括正常节段模板上部、倒锯齿节段模板上部和共用模板下部，共用模板下部由左侧的拼接平台和右侧的固定平台组成，正常节段模板上部与共用模板下部的拼接平台通过拼接法兰板并结合螺栓上下拼装而成正常节段顶板模板，倒锯齿节段模板上部、共用模板下部的拼接平台通过拼接法兰板并结合螺栓上下拼装而成倒锯齿节段顶板模板。同时，本发明还公开了一种利用连续梁通用的顶板模板组件进行连续梁顶板的施工方法。既能满足正常节段顶板的浇筑施工，又能满足各种不同宽度的倒锯齿节段顶板的浇筑施工；保障了顶板模板的结构受力，减少了施工时间，节约了倒锯齿节段顶板模板反复多次改装的材料，且更加环保节能。
-
公开(公告)号：CN108412196B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201810465994.2
申请日：2018-05-16
Applicant: 中铁十一局集团第五工程有限公司
IPC: E04G13/04
Abstract: 本发明公开了一种连续梁通用的顶板模板组件,包括正常节段模板上部、倒锯齿节段模板上部和共用模板下部，共用模板下部由左侧的拼接平台和右侧的固定平台组成，正常节段模板上部与共用模板下部的拼接平台通过拼接法兰板并结合螺栓上下拼装而成正常节段顶板模板，倒锯齿节段模板上部、共用模板下部的拼接平台通过拼接法兰板并结合螺栓上下拼装而成倒锯齿节段顶板模板。同时，本发明还公开了一种利用连续梁通用的顶板模板组件进行连续梁顶板的施工方法。既能满足正常节段顶板的浇筑施工，又能满足各种不同宽度的倒锯齿节段顶板的浇筑施工；保障了顶板模板的结构受力，减少了施工时间，节约了倒锯齿节段顶板模板反复多次改装的材料，且更加环保节能。
-
公开(公告)号：CN111336875B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202010135876.2
申请日：2020-03-02
Applicant: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种隧道衬砌的拆除方法，具体涉及一种基于机械和爆破的隧道衬砌高效拆除方法，包括如下步骤：(1)确定衬砌待拆除区段与非拆除区段；(2)衬砌待拆除区段分为微扰动拆除段和爆破拆除段；(3)微扰动拆除段设置于爆破拆除段与非拆除区段之间,微扰动拆除段纵向长度为爆破极限损伤距离RD和环切槽减振有效距离RE中的较大值；(4)爆破拆除段分为多个爆破作业区间，爆破作业区间长度为环切槽减振有效距离RE；与现有技术相比，本发明的有益效果是：采用环切槽将爆破作业区间、微扰动拆除段进行分割，阻断了爆破地震波在衬砌中的传播路径，有效降低了爆破对既有衬砌的扰动，保证了隧道结构安全。
-
公开(公告)号：CN111336875A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010135876.2
申请日：2020-03-02
Applicant: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种隧道衬砌的拆除方法，具体涉及一种基于机械和爆破的隧道衬砌高效拆除方法，包括如下步骤：(1)确定衬砌待拆除区段与非拆除区段；(2)衬砌待拆除区段分为微扰动拆除段和爆破拆除段；(3)微扰动拆除段设置于爆破拆除段与非拆除区段之间,微扰动拆除段纵向长度为爆破极限损伤距离RD和环切槽减振有效距离RE中的较大值；(4)爆破拆除段分为多个爆破作业区间，爆破作业区间长度为环切槽减振有效距离RE；与现有技术相比，本发明的有益效果是：采用环切槽将爆破作业区间、微扰动拆除段进行分割，阻断了爆破地震波在衬砌中的传播路径，有效降低了爆破对既有衬砌的扰动，保证了隧道结构安全。
-
公开(公告)号：CN109209450B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201811275670.9
申请日：2018-10-30
Applicant: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 福州大学
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种腐蚀性地层中隧道仰拱全断面防水板铺挂结构，防水板整体呈“U”形，紧贴隧道仰拱断面轮廓铺设，并将隧道仰拱断面全部覆盖；若干防水板沿隧道腐蚀性地段的里程方向依次焊接固定，每块防水板的左右两端分别配备有可调节固定装置，可调节固定装置包括松紧螺栓、C型夹具、“7”字形角钢、花篮螺栓、“L”形角钢、锚固钢筋，“L”形角钢水平搁置在多个锚固钢筋上，沿防水板的宽度方向依次间隔设置有若干花篮螺栓，花篮螺栓的上端勾挂在“L”形角钢上，花篮螺栓的下端勾挂在“7”字形角钢上。该全断面防水板铺挂结构，经济有效、施工快速，能有效解决腐蚀性地下水入侵对隧道支护结构的钢筋和混凝土耐久性造成不利。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
31
records
(took 0.158 seconds)
