隧道二衬温控养护台车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112079652A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202011043344.2

    申请日:2020-09-28

    摘要: 本发明公开了一种隧道二衬温控养护台车,包括养护台车主体、弧形架、喷头、红外测温探头、水箱和控制器,水箱的水温感应装置用于实时检测养护水温度,并能将检测数据传送到控制器;控制器根据检测的养护水温度自动判别是否在二衬混凝土检测温度设定的偏差范围内,如果检测的养护水温度低于设定的二衬混凝土检测温度最小负偏差值,则水箱的自动加热装置开始工作;如果检测的养护水温度达到设定二衬混凝土检测温度最大正偏差值,水箱加热装置自动断电,停止工作。可实时检测混凝土表面温度,并调节养护水温,确保养护水与混凝土表面温差在设定范围内,并将符合温度要求的水喷洒到整个隧道二衬混凝土表面,降低混凝土开裂风险,提高混凝土强度。

    盾构原位小硐室安装设备及安装方法

    公开(公告)号:CN108915704B

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201810751158.0

    申请日:2018-07-10

    IPC分类号: E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种盾构原位小硐室安装设备,包括横梁、行走机构、液压伸缩支腿和铰接装置,液压伸缩支腿的下端安装在行走机构上,液压伸缩支腿的上端通过铰接装置与横梁的端头铰接,行走机构安放在小硐室地面铺设的前后延伸的轨道上,横梁上悬挂安装有两个滑块式吊臂共同用于吊装盾构,液压伸缩支腿配备有顶升油缸和液压锁,滑块式吊臂配备有横移油缸和液压锁。同时,本发明还公开了一种利用权上述的盾构原位小硐室安装设备进行盾构原位小硐室的安装方法。具备起吊能力大,外形尺寸小,可以快速转换工作地点的特点,非常适合小硐室或多种始发隧道内的TBM拼装作业,进而可以缩短工期,降低总费用,且安全可靠,节约人力资源。

    盾构原位小硐室安装设备及安装方法

    公开(公告)号:CN108915704A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201810751158.0

    申请日:2018-07-10

    IPC分类号: E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种盾构原位小硐室安装设备,包括横梁、行走机构、液压伸缩支腿和铰接装置,液压伸缩支腿的下端安装在行走机构上,液压伸缩支腿的上端通过铰接装置与横梁的端头铰接,行走机构安放在小硐室地面铺设的前后延伸的轨道上,横梁上悬挂安装有两个滑块式吊臂共同用于吊装盾构,液压伸缩支腿配备有顶升油缸和液压锁,滑块式吊臂配备有横移油缸和液压锁。同时,本发明还公开了一种利用权上述的盾构原位小硐室安装设备进行盾构原位小硐室的安装方法。具备起吊能力大,外形尺寸小,可以快速转换工作地点的特点,非常适合小硐室或多种始发隧道内的TBM拼装作业,进而可以缩短工期,降低总费用,且安全可靠,节约人力资源。

    隧道二衬温控养护台车
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112079652B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202011043344.2

    申请日:2020-09-28

    摘要: 本发明公开了一种隧道二衬温控养护台车,包括养护台车主体、弧形架、喷头、红外测温探头、水箱和控制器,水箱的水温感应装置用于实时检测养护水温度,并能将检测数据传送到控制器;控制器根据检测的养护水温度自动判别是否在二衬混凝土检测温度设定的偏差范围内,如果检测的养护水温度低于设定的二衬混凝土检测温度最小负偏差值,则水箱的自动加热装置开始工作;如果检测的养护水温度达到设定二衬混凝土检测温度最大正偏差值,水箱加热装置自动断电,停止工作。可实时检测混凝土表面温度,并调节养护水温,确保养护水与混凝土表面温差在设定范围内,并将符合温度要求的水喷洒到整个隧道二衬混凝土表面,降低混凝土开裂风险,提高混凝土强度。

    城市深埋隧道分区分段止水综合施工方法

    公开(公告)号:CN110714792A

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201911158158.0

    申请日:2019-11-22

    IPC分类号: E21D11/38 E21D11/10

    摘要: 本发明公开了一种城市深埋隧道分区分段止水综合施工方法,分别普通地段、特殊富水地段、过渡地段,对于特殊富水地段,按环衬砌管片进行分区后,取两端头位置的各一环作为化学浆液封堵环;其余衬砌管片与地层之间的环形空隙通过普通砂浆充填,并在化学浆液封堵环施工完成后水泥浆回填而成;普通砂浆采用水泥浆回填而成的施工方式为,在每个区的两道封堵环之间的所有衬砌管片采用由底部、中部、顶部的先后顺序进行分行注浆,且每行采用沿掘进方向相反的后退式注浆顺序。通过该种创新组合式的分段分区止水方式,确保了隧道施工质量及进度,并有效解决了隧道施工对周边水文环境造成影响的问题以及完工后隧道本身的渗、漏水问题。

    长大隧道盾构原位拆解专用装备

    公开(公告)号:CN105600687B

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201610177129.9

    申请日:2016-03-25

    IPC分类号: B66C23/26 E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种长大隧道盾构原位拆解专用装备,包括主框架、液压伸缩支腿、翻转机构、起升机构、回转机构、主吊臂和辅助吊臂,液压伸缩支腿设置在主框架的下方用于支承主框架,翻转机构包括翻转架和翻转油缸,翻转架的下端铰接在主框架后部的正上方,翻转架的上部内置起升机构,翻转油缸的一端铰接在主框架上,翻转油缸的另一端铰接在翻转架上并位于翻转架的正前方;主吊臂水平设置,主吊臂的前端与起升机构相连,并通过起升机构推动主吊臂上下运动;辅助吊臂平行设置在主吊臂的正上方,辅助吊臂的前端通过回转机构安装在主吊臂上从而实现360°回转,辅助吊臂的后端伸到主吊臂的后方,并通过内设的水平伸缩油缸实现向后伸。既可以提高拆解过程中的安全可靠性,又减少设备拆解时间,并节约人力资源。

    长大隧道盾构原位拆解专用装备

    公开(公告)号:CN105600687A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201610177129.9

    申请日:2016-03-25

    IPC分类号: B66C23/26 E21D9/06

    CPC分类号: B66C23/26 E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种长大隧道盾构原位拆解专用装备,包括主框架、液压伸缩支腿、翻转机构、起升机构、回转机构、主吊臂和辅助吊臂,液压伸缩支腿设置在主框架的下方用于支承主框架,翻转机构包括翻转架和翻转油缸,翻转架的下端铰接在主框架后部的正上方,翻转架的上部内置起升机构,翻转油缸的一端铰接在主框架上,翻转油缸的另一端铰接在翻转架上并位于翻转架的正前方;主吊臂水平设置,主吊臂的前端与起升机构相连,并通过起升机构推动主吊臂上下运动;辅助吊臂平行设置在主吊臂的正上方,辅助吊臂的前端通过回转机构安装在主吊臂上从而实现360°回转,辅助吊臂的后端伸到主吊臂的后方,并通过内设的水平伸缩油缸实现向后伸。既可以提高拆解过程中的安全可靠性,又减少设备拆解时间,并节约人力资源。

    一种隧道微台阶法施工用的自行式开挖台车

    公开(公告)号:CN216950365U

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202220665079.X

    申请日:2022-03-24

    IPC分类号: E21D9/00 E21D9/12

    摘要: 本实用新型公开了一种隧道微台阶法施工用的自行式开挖台车,包括台架主体、从台架主体上部延伸出来的台架悬臂和位于台架主体底部四角的台架走轮装置,台架主体由横梁、纵梁、立柱、支撑斜梁共同搭设成“门”型框架并留有过车通道,台架悬臂由台架主体上部继续延伸的两层纵梁和依次搭设的立柱、横梁、支撑斜梁组成,台架悬臂靠后顶面与台架主体靠前顶面的交界处设有直钢板进行连接加固,台架悬臂靠后底面与台架主体前侧面形成的直角拐角处设有角钢进行连接加固,角钢间隔焊接有三角支撑钢板,此隧道微台阶法施工用的自行式开挖台车,弥补了微台阶施工缺乏相应开挖台车的短板,台架悬臂结构稳定性强,具有广阔的应用前景。