公开(公告)号：CN117027839A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202311042358.6

申请日：2023-08-18

申请人： 广东省高速公路有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团第四工程有限公司

发明人： 尹道林 ,  杨仕杰 ,  方毓澄 ,  李晓华 ,  黄星星 ,  冯婧杰

IPC分类号： E21D9/12 ,  E21D9/00

摘要： 本发明公开超大跨隧道洞身洞渣快速装运方法，涉及隧道施工领域。该超大跨隧道洞身洞渣快速装运方法，其组织方法包括以下步骤：步骤S1、隧道断面尺寸测量；步骤S2、断面尺寸优化；步骤S3、设备配套。该超大跨隧道洞身洞渣快速装运方法，通过优化台阶法台阶高度及长度，预设双车道斜坡道，根据上中下台阶洞渣开挖方量，设置上台阶配备两台大功率侧卸式装载机、中下台阶各配备一台大功率挖机，洞渣装运上配备十四台大容量自卸车进行装运，各台阶独立运转，做到上中下台阶同时出渣，减少出渣工序整体时间。

公开(公告)号：CN116906067A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202311042357.1

申请日：2023-08-18

申请人： 广东省高速公路有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团第四工程有限公司

发明人： 李行利 ,  杨仕杰 ,  崔树坚 ,  黄哲学 ,  张磊 ,  冯婧杰

IPC分类号： E21D9/12 ,  E21D9/00

摘要： 本发明公开超大跨公路道隧底洞渣转运施工方法，涉及隧道施工领域。该超大跨公路道隧底洞渣转运施工方法，其转运施工方法包括以下步骤：步骤S1、向前掘进过程中翻渣回填仅保留最小通行宽度及高度；步骤S2、清渣时先向掌子面方向翻渣再装卸，为仰拱防排水作业提供空间。该超大跨公路道隧底洞渣转运施工方法，采用大功率挖机先行向内扒渣清底，利用隧底洞渣进行铺垫，形成上中台阶双车道洞渣运输通道，在此条件下尽量减少隧底回填渣体数量，确保液压栈桥第一时间前移开拓仰拱作业面，再利用栈桥运输通道进行隧底渣体以及上中下台阶洞渣装运，并可以调配上中下台阶机械设备辅助装运，提高仰拱施工效率。

公开(公告)号：CN116658171A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310359034.9

申请日：2023-04-06

申请人： 中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团第四工程有限公司

发明人： 蒲亚东 ,  李行利 ,  尹道林 ,  杨仕杰 ,  彭文泽 ,  何伟领

IPC分类号： E21D9/00 ,  E21D11/18 ,  E21F16/02

摘要： 本发明涉及单洞四车道隧道施工技术领域，且公开了一种隧道三台阶转两台阶施工方法，该方法包括以下步骤：步骤1：开挖上台阶；步骤1.1：跟进中台阶与下台阶施工；步骤1.2：按两台阶法上台阶进行掘进开挖，炮眼斜插分界底板；步骤1.3：上台阶开挖高度逐榀抬高，上台阶拱脚逐榀加长；步骤1.4：拱脚预留预定宽度的围岩面，避免拱脚悬空；步骤2：开挖下台阶：步骤2.1：下台阶单边掘进开挖；步骤2.2：采用两台阶法开挖；步骤2.3：开挖上台阶打钻，并及时进行支护；步骤2.4：下台阶跟进台阶分界线位置，掘进时按正常的两台阶工法施工；本发明有效解决大断面隧道工法相互扰动的影响大，使工期滞后严重的问题。

公开(公告)号：CN116291596A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310349749.6

申请日：2023-04-04

申请人： 中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团第四工程有限公司

发明人： 何伟领 ,  李行利 ,  尹道林 ,  彭文泽 ,  蒲亚东 ,  杨仕杰

IPC分类号： E21D11/18 ,  E21D11/40

摘要： 本发明涉及单洞四车道隧道施工技术领域，且公开了一种隧道钢拱架横向限位装置，包括钢拱架，所述钢拱架设置有五节，且五节钢拱架从上到两侧依次连接，相邻两节钢拱架在其连接点处焊接有辅助件；本发明利用三臂立架机举起拱顶第一节钢拱架，并在定位后，焊接连接筋、网片与上一循环拱架连接，中间臂托住钢拱架；利用三臂立架机的两臂托举两侧的一节钢拱架，并在定位后，焊接连接筋、网片与上一循环相连；对三节钢拱架的连接处进行固定；最后两节钢拱架在人工辅助下竖立，并定位调节位置，拧紧螺栓螺母，焊接连接筋与上一循环拱架连接，在拱脚处垫块；按从上到下的顺序依次在节点处焊接上两根辅助钢管，最后喷浆，有效解决拱架固定的问题。

公开(公告)号：CN116254777A

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202310335496.7

申请日：2023-03-31

申请人： 中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团第四工程有限公司

发明人： 杨仕杰 ,  李行利 ,  尹道林 ,  蒲亚东 ,  王伟 ,  何伟领

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D19/12

摘要： 本发明涉及单幅四车道桥面现浇层施工技术领域，且公开了一种公路简易可调节的桥面现浇层模板，包括：方钢；用于调节方钢工作高度的顶推结构，所述顶推结构与所述方钢相连接；以及用于对顶推结构进行支撑的下支撑板，所述下支撑板与顶推结构之间通过转动组件连接；所述顶推结构包括：支撑螺栓，所述支撑螺栓一端贯穿所述方钢的其中一个侧壁，支撑螺栓的另一端与转动组件连接；以及螺母，所述螺母与所述支撑螺栓螺纹连接；本发明通过顶推结构和转动组件的配合设置，有效解决了宽幅桥施工标高带时标高难以控制，致使桥面现浇层整体不平整，易侵入沥青层的问题，避免混凝土浪费以及人工浪费，提高了桥面的使用寿命。

公开(公告)号：CN218093065U

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN202222693489.8

申请日：2022-10-13

申请人： 中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团第四工程有限公司 ,  广东省高速公路有限公司

发明人： 蒲亚东 ,  曾鹏 ,  王伟 ,  李一帆 ,  杨仕杰 ,  杨拓

IPC分类号： E21D11/15

摘要： 本实用新型公开的属于隧道施工技术领域，具体为一种隧道矮边墙钢筋质量控制装置，其包括两块长条形钢筋的定位板，每块钢筋定位上沿纵向设有一排钢筋通孔，每排钢筋通孔的孔间距等于预设的仰拱钢筋左右间距，每排钢筋通孔的间距等于预设的仰拱钢筋上下间距，两排钢筋通孔之间设有一排螺栓通孔；两钢筋定位板平行设置，两钢筋定位板间对穿的螺栓通孔中穿设一紧固螺栓，紧固螺栓后端设有两个耳板，前端螺接一螺母，能避免钢筋在混凝土浇筑时产生位移，保证仰拱钢筋安装精度，能够有效的在安装后固定钢筋的位置，并且保证钢筋的间距均相同，使得钢筋能够均匀排布。