一种铁路线路中心检测车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112832078A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202110096793.1

    申请日:2021-01-25

    摘要: 一种铁路线路中心检测车,包括行走小车、轨距测量尺、超高检测器与棱镜测量装置,轨距测量尺包括底板及两根齿条,底板的正中心设置有中间齿轮,一根齿条设置在中间齿轮一侧,且该齿条上设置有刻度,另一根齿条设置在中间齿轮另一侧,且该齿条上设置有指针,齿条与中间齿轮相啮合,齿条的一端套装有弹簧,齿条的另一端连接有电绝缘轴承,电绝缘轴承与钢轨的内侧面相接触,底板、齿条上都套装有支撑架,支撑架与行走小车相连接,棱镜测量装置包括棱镜、棱镜杆与压块,棱镜杆的一端与棱镜相连接,棱镜杆的另一端与压块相连接,压块固定在底板上位于中间齿轮正上方的部位。本设计不仅测量精度高、工作效率高,而且成本低。

    齿轮齿条分体钢轨中心检测分体小车

    公开(公告)号:CN114312874A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202210007533.7

    申请日:2022-01-06

    IPC分类号: B61D15/08 B61F5/02

    摘要: 本发明公开的属于轨道检测车技术领域,具体为齿轮齿条分体钢轨中心检测分体小车,其包括:底板,为矩形结构,所述底板上等距矩形活动连接有四个第一滚针轴承,所述底板的两侧对称开设有滑槽;底座板,安装在滑槽的底端中间,所述底座板的顶端中间活动连接有立轴,所述立轴上安装有齿轮,所述齿轮的两侧均活动连接有齿条,且两个齿条反向镜像设置。该齿轮齿条分体钢轨中心检测分体小车,能在检测车安放到钢轨上后,自动调整横向限位宽度,并在拉簧拉力作用下自动收紧限位轴承,使轴承始终贴合在钢轨的两侧,从而保证检测车顺利的在钢轨上移动,适用于各型轻轨、重轨、和起重机特种钢轨的钢轨中心精调,使用范围更广。

    一种工程测量快速放样辅助工具

    公开(公告)号:CN212030546U

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202020840415.0

    申请日:2020-05-19

    IPC分类号: G01C15/08

    摘要: 一种工程测量快速放样辅助工具,包括带刻度拐角尺(1)和无刻度拐角尺(2),所述的带刻度拐角尺(1)和无刻度拐角尺(2)拐角均为90°,带刻度拐角尺(1)和无刻度拐角尺(2)上均设置有溜槽,带刻度拐角尺(1)的拐角处设置有卡尺固定装置(3),卡尺固定装置(3)固定在工程测量放样工具对中杆(4)上卡紧锁死,无刻度拐角尺(2)两边搭置在带刻度拐角尺(1)两边上,且带刻度拐角尺(1)的拐角和无刻度拐角尺(2)的拐角相对,无刻度拐角尺(2)两边和带刻度拐角尺(1)两边之间通过溜槽采用固定螺栓(5)连接,无刻度拐角尺(2)拐角处设置有红外线激光灯(6)。提高了测量员放样效率、缩短了工作时间。

    测量三脚架配重装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202903192U

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201220558601.0

    申请日:2012-10-29

    IPC分类号: G01C15/00

    摘要: 本实用新型涉及测量三脚架配重装置,采用长方形金属板和正方形金属板,由四个长方形金属板和一个正方形金属板焊接成一个长方体形状的半封闭容器组成配重主体,配重主体的未封闭端设有一个用于连接测量三脚架的铁弯钩。用于连接测量三脚架的铁弯钩与配重主体的未封闭端焊连。与配重主体的未封闭端焊连。本实用新型采用的长方形金属板的尺寸规格为25cm×10cm,正方形金属板的尺寸规格为10cm×10cm,用于连接测量三脚架的铁弯钩的长度为5cm。本实用新型使用时,可根据现场情况和实际需要进行混凝土配重或者其他材料配重。本实用新型的优点是,构思新颖,结构合理,经济适用,且安装简单,效果明显,使用方便。

    遥控电动行走系统
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216684427U

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202220124656.4

    申请日:2022-01-18

    IPC分类号: B61D15/12

    摘要: 本实用新型公开的属于轨道行走技术领域,具体为遥控电动行走系统,其包括:折叠车架,一端的底端安装有车轮车架,所述车轮车架的底端有绝缘车轮;第三车体,一端可拆卸连接有折叠车架;第四车体,一侧壁连接有第三车体的另一端,所述第四车体与第三车体相互垂直,所述第四车体的底端一侧安装有安装座,所述安装座的底端活动连接有电动滚筒,所述第四车体的另一端可拆卸连接有安装板。该遥控电动行走系统,能够安装在检测车上推动检测车移动,且在不使用钢轨中心检测车功能时,能够安装备用电动滚筒增加动力,通过遥控器控制检测车在钢轨上进行移动,使用方便。

    线路中心棱镜安装结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216561172U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202220160933.7

    申请日:2022-01-21

    IPC分类号: G02B7/18

    摘要: 本实用新型公开的属于轨道棱镜技术领域,具体为线路中心棱镜安装结构,其包括:安装座;伸缩组件,包括第一伸缩杆、第二伸缩杆和高度调节栓,所述第一伸缩杆的底端连接有安装座,所述第一伸缩杆的顶端活动连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的前面壁底端安装有高度调节栓,所述高度调节栓的一端穿入第二伸缩杆内部贴合有第一伸缩杆;旋转组件,包括刻度条、旋转套筒和角度调节栓,所述刻度条安装在第二伸缩杆的侧壁顶端,所述旋转套筒活动连接在第二伸缩杆的顶端。该线路中心棱镜安装结构,能够快速的调整棱镜的高度和角度,适应不同的情况,操作简便,便于使用。

    气弹簧轨距尺
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216558685U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202220014331.0

    申请日:2022-01-06

    IPC分类号: G01B5/14

    摘要: 本实用新型公开的属于轨距尺技术领域,具体为气弹簧轨距尺,其包括:杆体,为矩形杆;气弹簧组件,包括气腔、活塞和弹簧杆,所述气腔开设在杆体的一端内部,所述气腔的内部活动连接有活塞,所述活塞的一端安装有弹簧杆,所述弹簧杆的一端贯穿到杆体外部;长度调节组件,包括滑槽、调节杆和调节螺栓,所述滑槽开设在杆体的另一端内部,所述滑槽的内部活动连接有调节杆,所述调节杆的一端贯穿到杆体外部,所述调节螺栓安装在杆体的另一端外部,所述调节螺栓的底端穿入滑槽内部贴合有调节杆。该气弹簧轨距尺,实现了轨距快速线性连续测量,当在宽轨或窄轨上使用时,保持定制的氮气压力不变,只需要调整调节杆的长度即可。

    标准轨距自动数显轨检车

    公开(公告)号:CN216546203U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202220160929.0

    申请日:2022-01-21

    IPC分类号: B61K9/08 B61D15/12

    摘要: 本实用新型公开的属于轨道检测车技术领域,具体为标准轨距自动数显轨检车,其包括:遥控电动行走设备,右侧的驱动部和左侧的绝缘车轮分别安放在两侧的钢轨顶端;数显轨距尺,安装在遥控电动行走设备的中部前侧;数显限界检测设备,安装在数显轨距尺的中部前侧;数显超高检测设备,安装在遥控电动行走设备的中部后侧;标准轨距检测设备,安装在遥控电动行走设备的车架T字部位钢轨上方;棱镜头,两个分别安装在绝缘车轮的上部和标准轨距检测设备的顶端。该标准轨距自动数显轨检车,能够在行走设备的控制部件损坏后,快速完成对控制部件的维修和更换,节省工作时间。

    一种铁路线路中心测量装置

    公开(公告)号:CN214573011U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120197846.4

    申请日:2021-01-25

    IPC分类号: E01B35/02 E01B35/04 E01B35/08

    摘要: 一种铁路线路中心测量装置,包括棱镜杆、万向球头、万向球支座与底座,所述万向球支座的中部开设有安装通孔,万向球支座与底座的顶部相连接,所述底座的顶部开设有与安装通孔同轴的锥形孔,底座的底部与车架位于左右钢轨正中心的部位相连接,所述万向球头包括杆体与万向球,所述杆体与棱镜杆的一端相连接,棱镜杆的另一端与棱镜相连接,所述万向球位于安装通孔内,且万向球的底部位于锥形孔内,所述万向球支座的侧面开设有与安装通孔相通的调节螺纹孔,调节螺纹孔内安装有蝴蝶螺栓,蝴蝶螺栓抵在万向球上。本设计不仅提高了测量准确度,而且降低了安装与拆卸难度。

    一种工程测量自动整平对中杆

    公开(公告)号:CN212721441U

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202021724726.7

    申请日:2020-08-18

    IPC分类号: G01C15/08

    摘要: 一种工程测量自动整平对中杆,包括棱镜头、自动整平杆、棱镜三脚架与快速放样辅助尺,自动整平杆包括对中杆与鱼眼轴承外框,对中杆包括第一对中杆与第二对中杆,第一对中杆、第二对中杆分别焊接在鱼眼轴承外框的上下对称的两点上,第一对中杆上安装有水准器,棱镜头安装在第一对中杆的顶部,第二对中杆的底部连接有配重,配重的中心安装有激光测距仪,快速放样辅助尺安装在第二对中杆上,鱼眼轴承外框内安装有鱼眼轴承内球,鱼眼轴承外框上安装有制动螺栓,鱼眼轴承内球的两侧对称连接有连接杆,连接杆安装在连接框上,棱镜三脚架的顶部与连接框相连接。本设计不仅结构简单,而且提高了放样效率。