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公开(公告)号:CN110513125A
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201910902462.5
申请日:2019-09-24
Applicant: 中铁八局集团第四工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种用于明挖暗渠的内外模台车衬砌系统,它包括内模台车和外模台车;所述内模台车包括内车架、内模板组件、内行走机构、内升降机构和内模板翻转组件;所述外模台车包括外车架、外模板组件、外行走机构、外升降机构和外模板翻转组件;所述内车架设置在内模板组件的内侧,用于支内撑模板组件;所述外模板组件设置在内膜台车外,将内模台车罩在外模板组件内,外摸板组件上设置有浇筑口。该台车衬砌系统能够方便快速的衬砌大断面暗渠内、外模,保证暗渠内、外模的平整,且方便注浆修筑暗渠,内、外模板搭建迅速,方便拆卸。
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公开(公告)号:CN110735652A
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201911124741.X
申请日:2019-11-18
Applicant: 中铁八局集团有限公司 , 中铁八局集团第四工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种单侧墙模板台车,它包括车体、支撑架和模板;所述车体包括底盘、升降机构、平移机构和行走机构;所述升降机构设置在底盘下方,所述升降机构上端与底盘底部相连,下端设置有行走机构,所述升降机构用于带动底盘升降;所述平移机构设置在底盘顶部;所述模板的背面设置在支撑架上;所述支撑架的下端铰接在平移机构上,所述平移机构用于带动支撑架水平移动;所述支撑架和平移机构间设置有脱模机构,所述脱模机构用于带动支撑架在竖直平面内相对于车体转动。该台车能够方便立模和脱模,提高施工效率且减少人工疲劳强度。
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公开(公告)号:CN110644590A
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201910902454.0
申请日:2019-09-24
Applicant: 中铁八局集团第四工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种明挖暗渠的多台车浇筑方法,它包括设置在暗渠内的若干内模台车和跨设在暗渠外的若干外模台车,其中内膜台车的数量大于外模台车的数量;在浇筑暗渠轮廓时,所述外模台车轮流与内模台车配合形成暗渠轮廓浇筑模腔,直到暗渠轮廓浇筑完为止。该方法能够提高暗渠的施工效率和减少设备的制造、安装运输成本。
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公开(公告)号:CN112794677B
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202110289657.4
申请日:2021-03-16
Applicant: 中铁八局集团建筑工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种改性乳化沥青混凝土。本发明改性乳化沥青混凝土包括以下质量百分比的各组分:沥青4%~5%、矿渣粉5%~7%、细集料40%~50%、粗集料40%~50%、抗剥落剂0.2%~0.8%;所述沥青为SBRⅡ‑A型改性沥青,所述细集料为0~4.75mm机制砂,所述粗集料为4.75~9.5mm碎石及9.5~16mm碎石,其中,4.75~9.5mm碎石的掺杂量高于9.5~16mm碎石。本发明改性乳化沥青混凝土中添加HY‑1型抗剥落剂能够增加沥青与集料之间的粘附力,降低路面形成泛油、麻面的可能性;使用SBRⅡ‑A型改性沥青,能够降低高原昼夜温差对沥青路面的影响,减少或避免沥青路面形成收缩裂缝。
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公开(公告)号:CN110644590B
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN201910902454.0
申请日:2019-09-24
Applicant: 中铁八局集团建筑工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种明挖暗渠的多台车浇筑方法,它包括设置在暗渠内的若干内模台车和跨设在暗渠外的若干外模台车,其中内膜台车的数量大于外模台车的数量;在浇筑暗渠轮廓时,所述外模台车轮流与内模台车配合形成暗渠轮廓浇筑模腔,直到暗渠轮廓浇筑完为止。该方法能够提高暗渠的施工效率和减少设备的制造、安装运输成本。
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公开(公告)号:CN110513125B
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN201910902462.5
申请日:2019-09-24
Applicant: 中铁八局集团建筑工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种用于明挖暗渠的内外模台车衬砌系统,它包括内模台车和外模台车;所述内模台车包括内车架、内模板组件、内行走机构、内升降机构和内模板翻转组件;所述外模台车包括外车架、外模板组件、外行走机构、外升降机构和外模板翻转组件;所述内车架设置在内模板组件的内侧,用于支内撑模板组件;所述外模板组件设置在内膜台车外,将内模台车罩在外模板组件内,外摸板组件上设置有浇筑口。该台车衬砌系统能够方便快速的衬砌大断面暗渠内、外模,保证暗渠内、外模的平整,且方便注浆修筑暗渠,内、外模板搭建迅速,方便拆卸。
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公开(公告)号:CN112794677A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202110289657.4
申请日:2021-03-16
Applicant: 中铁八局集团建筑工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明提供一种改性乳化沥青混凝土,属于道路路面施工技术领域。本发明改性乳化沥青混凝土包括以下质量百分比的各组分:沥青4%~5%、矿渣粉5%~7%、细集料40%~50%、粗集料40%~50%、抗剥落剂0.2%~0.8%;所述沥青为SBRⅡ‑A型改性沥青,所述细集料为0~4.75mm机制砂,所述粗集料为4.75~9.5mm碎石及9.5~16mm碎石,其中,4.75~9.5mm碎石的掺杂量高于9.5~16mm碎石。本发明改性乳化沥青混凝土中添加HY‑1型抗剥落剂能够增加沥青与集料之间的粘附力,提升沥青混凝土的抗水损害性能和抗热老化性,降低路面形成泛油、麻面的可能性,延长路面使用寿命;使用SBRⅡ‑A型改性沥青,能够降低高原昼夜温差对沥青路面的影响,提升低温抗开裂性、高温抗车辙性,减少或避免沥青路面形成收缩裂缝。
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公开(公告)号:CN210948709U
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201921986803.3
申请日:2019-11-18
Applicant: 中铁八局集团建筑工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种单侧墙模板台车,它包括车体、支撑架和模板;所述车体包括底盘、升降机构、平移机构和行走机构;所述升降机构设置在底盘下方,所述升降机构上端与底盘底部相连,下端设置有行走机构,所述升降机构用于带动底盘升降;所述平移机构设置在底盘顶部;所述模板的背面设置在支撑架上;所述支撑架的下端铰接在平移机构上,所述平移机构用于带动支撑架水平移动;所述支撑架和平移机构间设置有脱模机构,所述脱模机构用于带动支撑架在竖直平面内相对于车体转动。该台车能够方便立模和脱模,提高施工效率且减少人工疲劳强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210507698U
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201920967579.7
申请日:2019-06-25
Applicant: 中铁八局集团建筑工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC: E03F3/04
Abstract: 用于深埋的暗渠,它包括:横截面呈拱形的顶部,所述顶部的内表面和外表面均为开口向下的弧形,且内表面和外表面弧形的圆心相同;横截面呈矩形的左壁和右壁,所述左壁和右壁的内表面和外表面均为竖直设置的平面;横截面呈矩形的底部,所述底部的上表面中部向底部的下表面凹陷成弧形;所述左壁和右壁的内表面均同顶部的内表面和底部的上表面相连,构成排水通道,该排水通道的横截面形状为一个顶面和底面均呈弧形的封闭环形。该暗渠结构在深埋情况下能够良好的受力,保证暗渠的使用寿命。
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公开(公告)号:CN211499106U
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN201921590824.3
申请日:2019-09-24
Applicant: 中铁八局集团建筑工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC: E03F3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于外模衬砌台车的台车拉筋,它包括预埋段和拉紧段,预埋段的预埋端设置有限位凸起,该限位凸起的凸起方向与预埋段的长度方向不平行,预埋段的连接端与拉紧段的连接端可拆卸连接,拉紧段的拉紧端设置有压紧块,所述压紧块可在拉紧段上,沿拉紧段的长度方向移动。该台车拉筋能够避免施工过程中,预埋入暗渠侧壁内的部分被拉出,同时,施工完后,方便断开暗渠侧壁与台车立柱间的连接。
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