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公开(公告)号：CN110513125A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910902462.5
申请日：2019-09-24
Applicant: 中铁八局集团第四工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种用于明挖暗渠的内外模台车衬砌系统，它包括内模台车和外模台车；所述内模台车包括内车架、内模板组件、内行走机构、内升降机构和内模板翻转组件；所述外模台车包括外车架、外模板组件、外行走机构、外升降机构和外模板翻转组件；所述内车架设置在内模板组件的内侧，用于支内撑模板组件；所述外模板组件设置在内膜台车外，将内模台车罩在外模板组件内，外摸板组件上设置有浇筑口。该台车衬砌系统能够方便快速的衬砌大断面暗渠内、外模，保证暗渠内、外模的平整，且方便注浆修筑暗渠，内、外模板搭建迅速，方便拆卸。
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公开(公告)号：CN110735652A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911124741.X
申请日：2019-11-18
Applicant: 中铁八局集团有限公司 , 中铁八局集团第四工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种单侧墙模板台车，它包括车体、支撑架和模板；所述车体包括底盘、升降机构、平移机构和行走机构；所述升降机构设置在底盘下方，所述升降机构上端与底盘底部相连，下端设置有行走机构，所述升降机构用于带动底盘升降；所述平移机构设置在底盘顶部；所述模板的背面设置在支撑架上；所述支撑架的下端铰接在平移机构上，所述平移机构用于带动支撑架水平移动；所述支撑架和平移机构间设置有脱模机构，所述脱模机构用于带动支撑架在竖直平面内相对于车体转动。该台车能够方便立模和脱模，提高施工效率且减少人工疲劳强度。
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公开(公告)号：CN110107099A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910515094.9
申请日：2019-06-14
Applicant: 中铁八局集团第四工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Inventor： 邓利平 , 许涛 , 陈文林 , 胡宗峰 , 冉华 , 邱长军 , 唐定杰 , 黎军 , 刘小禾 , 艾浩然 , 甘鹏 , 张洪超 , 成进 , 王剑虹 , 张勇 , 甘立纪 , 吴迪 , 王昭
IPC: E04G21/18
Abstract: 本发明公开了用于高大建筑的焊接球网架定位装置，属于高大建筑屋顶施工领域，包括若干个托球单元；所述托球单元包括托球调整机构、高度调整机构和支撑座；所述托球调整机构包括圆柱壳体、大锥齿盘、六个托爪和三个小锥齿；所述三个小锥齿与大锥齿盘底部啮合；所述大锥齿盘顶部设有平面螺纹；所述托爪底部设有底齿，所述底齿与平面螺纹相配合；所述高度调整机构包括螺柱和内螺纹筒；所述螺柱固定在圆柱壳体底部，并可通过旋入或旋出设于支撑座上的内螺纹筒来调整托球调整机构的高度；本发明的用于高大建筑的焊接球网架定位装置，可以根据高大建筑的焊接球网架不规则造型在地面进行快速定位焊接，提高工作效率和连接精度。
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公开(公告)号：CN110005148A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910332074.8
申请日：2019-04-24
Applicant: 中铁八局集团第四工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Inventor： 邓利平 , 刘凌龙 , 冉华 , 殷立龙 , 张洪超 , 成进 , 王波 , 唐定杰 , 刘小禾 , 代继林 , 杜华 , 王剑虹 , 王湘龙 , 周豪 , 陈庚 , 宋科 , 张浩 , 姜云天 , 王昭
Abstract: 本发明公开了一种氟塑树脂瓦屋面施工工艺，在已加施工好的屋顶基础上使用氟塑树脂瓦安装屋面。本发明的有益效果是：使用氟塑树脂瓦建设屋面，具有防水性能好的优点，能够防止水分渗入结构内部而造成腐蚀，并且氟塑树脂瓦具有质量轻的优点，同等面积下，比传统的琉璃瓦和彩钢瓦更轻，使得施工更加方便，氟塑树脂瓦建设的屋面，防腐蚀性能强、耐久性能强，色彩稳定，不会脱色，后期维护成本低。
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公开(公告)号：CN110685286A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911004456.4
申请日：2019-10-22
Applicant: 中铁八局集团第四工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂地质条件下临近道路的深基坑支护施工工艺，包括以下步骤：步骤1、在道路旁进行基坑开挖至岩石层，进行放坡施工，形成第一基坑；步骤2、沿第一基坑的坑底边缘打设第一柱桩形成第一斜柱支撑；步骤3、在第一基坑的坑底处开挖岩石层形成第二基坑，进行放坡施工，然后进行锚杆支护；步骤4、沿第二基坑的坑底边缘打设第二柱桩形成第二斜柱支撑。本发明通过采用斜柱支护+锚杆支护+斜柱支护的方式来对深基坑的支护，解决了复杂地质条件下临近道路的深基坑支护难、施工成本高、易出现安全隐患等问题，实现了复杂地质条件下临近道路的深基坑支护施工，为支护施工领域提供了成功的实践经验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110644590A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910902454.0
申请日：2019-09-24
Applicant: 中铁八局集团第四工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种明挖暗渠的多台车浇筑方法，它包括设置在暗渠内的若干内模台车和跨设在暗渠外的若干外模台车，其中内膜台车的数量大于外模台车的数量；在浇筑暗渠轮廓时，所述外模台车轮流与内模台车配合形成暗渠轮廓浇筑模腔，直到暗渠轮廓浇筑完为止。该方法能够提高暗渠的施工效率和减少设备的制造、安装运输成本。
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公开(公告)号：CN110107100A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910515109.1
申请日：2019-06-14
Applicant: 中铁八局集团第四工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Inventor： 邓利平 , 许涛 , 陈文林 , 胡宗峰 , 冉华 , 邱长军 , 唐定杰 , 黎军 , 刘小禾 , 艾浩然 , 甘鹏 , 张洪超 , 成进 , 王剑虹 , 张勇 , 甘立纪 , 吴迪 , 王昭
IPC: E04G21/18
Abstract: 本发明公开了用于大跨度建筑屋顶的焊接球网架定位装置，属于高大建筑屋顶施工领域，包括若干个托球单元和若干个连接机构；托球单元包括托球调整机构、高度调整机构和支撑座；托球调整机构包括圆柱壳体、大锥齿盘、六个托爪和三个小锥齿；三个小锥齿驱动大锥齿盘在圆柱壳体内自转，六个托爪同时向大锥齿盘中心靠拢或远离；高度调整机构来调整托球调整机构的高度；连接机构包括两个套环和连接杆；套环可转动的套在圆柱壳体的圆周面上设有的环槽中；连接杆两端分别与两个套环铰接。本发明的用于大跨度建筑屋顶的焊接球网架定位装置，可以根据高大建筑的焊接球网架不规则造型在地面进行快速定位焊接，提高工作效率和连接精度。
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公开(公告)号：CN110091110A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910515573.0
申请日：2019-06-14
Applicant: 中铁八局集团第四工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Inventor： 邓利平 , 许涛 , 杨铁刚 , 彭海平 , 陈实秋 , 冉华 , 张明 , 周宗杰 , 张洋 , 王昭 , 姜云天 , 张洪超 , 成进 , 王剑虹 , 张勇 , 甘立纪 , 吴迪 , 邢丽娟
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了用于钢箱梁U肋焊接的固定装置，属于钢箱梁焊接技术领域，包括支撑凸架组和若干个纵向并列设置的固定台；固定台包括槽钢架，支撑凸架组包括若干个支撑凸架；支撑凸架相对槽钢架中心对称，且从中间往两侧的支撑凸架高度递减；支撑凸架纵向延伸与U肋条对应设置，包括弧顶、立板和横板；弧顶的弧面与面板弯曲的弧面相贴合；槽钢架上表面设有与每个支撑凸架对应的立柱；横板上设有延伸至立板的若干盲孔；若干盲孔与立柱相配合，使支撑凸架支撑在若干个纵向并列设置的固定台的槽钢架上。本发明的用于钢箱梁U肋焊接的固定装置，支撑凸架可方便拆卸更换，能够适应多种弧度要求的面板，而且材料用料少，不损伤面板。
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公开(公告)号：CN209780054U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920450154.9
申请日：2019-04-04
Applicant: 中铁八局集团第四工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Inventor： 邓利平 , 殷立龙 , 刘凌龙 , 张洪超 , 成进 , 王波 , 唐定杰 , 王剑虹 , 代继林 , 刘小禾 , 宋科 , 张浩 , 王昭 , 杜华 , 王湘龙 , 周豪 , 陈庚 , 姜云天
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高铁站台的风雨棚屋面，属于高铁站设备领域，包括压型钢板、主檩条、次檩条和双头螺杆；所述压型钢板为一段从左往右连续的波浪状，波浪状低处为低面部，高处为高面部，连接低面部和高面部的为斜面部；所述主檩条和次檩条夹持在压型钢板上下两侧；所述双头螺杆从上往下依次包括上螺纹部、上限位耳、光杆部、下限位耳和下螺纹部；所述上螺纹部贯穿次檩条，并通过旋紧螺母，使次檩条紧贴上限位耳；所述下螺纹部从上往下依次贯穿低面部和主檩条，并通过旋紧螺母，使下限位耳和主檩条夹紧低面部。本实用新型的一种用于高铁站台的风雨棚屋面，能够有效避免屋面严重变形、破坏和脱落。
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公开(公告)号：CN108035251B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201711235434.X
申请日：2017-11-30
Applicant: 中铁八局集团第四工程有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路桥面遮板无垫片预制施工工法，它包括如下步骤：步骤一：钢筋进场：步骤二：钢筋加工，制成钢筋笼：步骤三：钢筋笼入模；步骤四：预埋件安装；步骤五：混凝土浇筑；步骤六：抹面。本发明通过制作钢筋笼的形式制备桥面遮板，制成的遮板质量较好，满足工艺要求，而且由于设置了预埋件，遮板的整体性和易用性都得到了极大的提高。
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