公开(公告)号：CN109162727A

公开(公告)日：2019-01-08

申请号：CN201810980640.1

申请日：2018-08-27

申请人： 中南大学 ,  中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 ,  中国中铁股份有限公司

发明人： 李地元 ,  邓成宏 ,  杜少华 ,  胡云飞 ,  徐祥云 ,  王文健 ,  刘远建 ,  徐延晶 ,  王光伟 ,  何俊 ,  杨志兴 ,  陈金 ,  姜晓明 ,  赵雷 ,  齐伟 ,  唐丽茹 ,  李文超

IPC分类号： E21D9/14 ,  E21D11/10 ,  E21D9/06

摘要： 本发明涉及地铁隧道工程的盾构开挖技术领域，公开了一种用于盾构始发的洞门封堵注浆装置及施工方法，所述洞门封堵注浆装置包括入口钢筒、洞门密封装置和膜袋注浆装置；入口钢筒固定于内衬墙上，洞门密封装置一端周向固定于入口钢筒的外侧边缘，另一端向入口钢筒的内侧延伸并适于环绕盾构机的外壁一圈；膜袋注浆装置设于入口钢筒与洞门密封装置之间，并环绕入口钢筒内壁一圈；通过注浆使膜袋注浆装置膨胀挤压洞门密封装置，使洞门密封装置紧密贴合于盾构机的外壁。本发明所述施工方法包括步骤：安装入口钢筒和洞门密封装置、制作膜袋注浆装置、预装膜袋注浆装置、膜袋注浆止水、迅速固化浆液。本发明具有封堵效果好、密封稳定性高等优点。

公开(公告)号：CN109162727B

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201810980640.1

申请日：2018-08-27

申请人： 中南大学 ,  中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 ,  中国中铁股份有限公司

发明人： 李地元 ,  邓成宏 ,  杜少华 ,  胡云飞 ,  徐祥云 ,  王文健 ,  刘远建 ,  徐延晶 ,  王光伟 ,  何俊 ,  杨志兴 ,  陈金 ,  姜晓明 ,  赵雷 ,  齐伟 ,  唐丽茹 ,  李文超

IPC分类号： E21D9/14 ,  E21D11/10 ,  E21D9/06

摘要： 本发明涉及地铁隧道工程的盾构开挖技术领域，公开了一种用于盾构始发的洞门封堵注浆装置及施工方法，所述洞门封堵注浆装置包括入口钢筒、洞门密封装置和膜袋注浆装置；入口钢筒固定于内衬墙上，洞门密封装置一端周向固定于入口钢筒的外侧边缘，另一端向入口钢筒的内侧延伸并适于环绕盾构机的外壁一圈；膜袋注浆装置设于入口钢筒与洞门密封装置之间，并环绕入口钢筒内壁一圈；通过注浆使膜袋注浆装置膨胀挤压洞门密封装置，使洞门密封装置紧密贴合于盾构机的外壁。本发明所述施工方法包括步骤：安装入口钢筒和洞门密封装置、制作膜袋注浆装置、预装膜袋注浆装置、膜袋注浆止水、迅速固化浆液。本发明具有封堵效果好、密封稳定性高等优点。

公开(公告)号：CN212744023U

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202021661621.1

申请日：2020-08-11

申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 ,  中国中铁股份有限公司 ,  中铁八局集团有限公司

发明人： 朱伯东 ,  王光伟 ,  胡云飞 ,  魏焰 ,  黄鹏 ,  李文超 ,  高子明 ,  张斌 ,  张宝 ,  王超 ,  张永平 ,  金鑫 ,  李子辉 ,  刘薇 ,  薛连 ,  李敏

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D11/12 ,  E21D11/40

摘要： 本实用新型涉及台车设备技术领域，具体涉及一种用于装配式车站桩锚体系下装配段的拼装台车，包括两组并行设置的行走轨道，两组行走轨道上设置有台车车架，台车车架上设置有中板拼装架和顶板拼装架，顶板拼装架相对中板拼装架位于台车拼装纵移方向的前方。本实用新型通过对台车的结构进行改进优化，设置了分体式的中板拼装架和顶板拼装架，分别对中板、中立柱、顶板的施工进行辅助，解决了中板和中立柱的施工问题，同时还提高了施工效率。

公开(公告)号：CN208441874U

公开(公告)日：2019-01-29

申请号：CN201821008185.0

申请日：2018-06-27

申请人： 中铁二局集团有限公司 ,  中铁二局第二工程有限公司 ,  中国中铁股份有限公司

发明人： 莫勇 ,  王德祥 ,  向磊 ,  叶云金 ,  陈俊屹 ,  唐丽茹 ,  姜晓明 ,  李文超

IPC分类号： E21D11/15 ,  E21D20/00

摘要： 本实用新型公开了一种用于隧道的锁脚锚杆导向及格栅钢架测量的装置，包括沿隧道纵向依次连接的若干个竖直设置的安装板，在每个安装板上设有四个预留孔，依次为第一预留孔、第二预留孔、第三预留孔和第四预留孔，其中，第一预留孔和第二预留孔之间的内径间距与一榀格栅钢架的宽度相适配，第二预留孔和第三预留孔之间的外径间距与相邻两个格栅钢架的间距相适配，第三预留孔和第四预留孔之间的内径间距与一榀格栅钢架的宽度相适配，且每个预留孔均连接有中空导向管，导向管穿过安装板，且每根导向管的安装角度均为水平向下倾斜45°±1°。本装置可利用导向管来测量及校对格栅钢架之间的安装间距，从而提高格栅钢架的安装精度。

公开(公告)号：CN215486045U

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202120868681.9

申请日：2021-04-25

申请人： 中铁二局第二工程有限公司 ,  中国中铁股份有限公司

发明人： 殷小亮 ,  钟科 ,  杨超 ,  杨贵均 ,  郝向东 ,  卫燕 ,  李文超

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D11/18 ,  E21D11/38 ,  E21D21/00

摘要： 本实用新型提供了一种波纹钢板‑混凝土组合二次衬砌结构，涉及隧道施工领域，用于安装在隧道围岩上，包括前侧面和后侧面的波形钢板，所述波形钢板的后侧面固定设有锚杆和锚固钢筋，所述锚杆插入隧道围岩内，所述锚杆和锚固钢筋均垂直于隧道围岩；所述波形钢板平行于隧道围岩并且在波形钢板与隧道围岩之间浇筑混凝土形成混凝土二衬，所述锚固钢筋埋于混凝土二衬内；本实用新型针对变形收敛时间过长或变形过大的问题，达到不需额外的脚手架和模板系统，施工速度快，可有效减少隧道围岩变形和防水效果的目的，可靠性高，施工速度快，使用效果好。