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公开(公告)号：CN106143433A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610495016.3
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁伟业(北京)新技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种机车车辆轮对悬吊的方法，通过千斤顶提供的垂直向上支撑力使故障轮对脱离轨道，在轨道上方处于悬空状态，然后通过辅助紧固装置将故障轮对紧系在走行部转向架上，并在故障轮对相邻的正常轮对安装支撑装置使得走行部转向架处于倾斜状态，分担整个机车对行走部转向架的压力，使得机车能够在一条故障论悬空的状态下低速运行。
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公开(公告)号：CN106150332B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610495047.9
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁伟业(北京)新技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种应急乘降梯，通过设置于第一转动连接部和第二转动连接部中的铰链来控制主梯顶端的前搭脚结构，使其具有一定的角度可以绕过车厢门的沟槽结构或踏板结构，防止直接搭设压到车厢体从而造成损伤，而且主梯与副梯之间滑动伸缩连接，使得乘降高度可调，满足不同路况的乘降要求，在平时可以收缩放入车厢存放柜中便于存放，需要用时取出至车厢门口，自上而下快捷打开方便人员乘降。
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公开(公告)号：CN106115596A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610495039.4
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁伟业(北京)新技术有限公司
CPC分类号： B67D7/04 , B67D7/0401 , B67D7/08 , B67D7/085
摘要： 本发明公开了一种车辆智能清洗换油系统及换油方法，通过单片机实现自动设置计量，自动检测油品品质，自动完成排油回收、清洗油箱和注入新油的换油全过程，并且换油作业的效率和质量稳定高效，不会导致油液溅出和油液被污染而浪费，而且控制系统可对换油过程的数量和作业数据进行记录，实现可记忆、可追溯的功能。
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公开(公告)号：CN109703590A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910131161.7
申请日：2019-02-21
申请人： 重庆中车长客轨道车辆有限公司 , 中铁伟业(北京)新技术有限公司
IPC分类号： B61G7/00
摘要： 本发明公开了一种车钩开闭器，包括相连接的保护罩和转动机构，转动机构与车体转动连接，且能够通过转动带动保护罩移动，以使车钩实现裸露和被遮挡。当车体行进时，需要对车钩进行保护，以防止叶片、灰尘和冰雪的进入并减少行进阻力时，通过控制转动机构转动从而带动保护罩移动，以使保护罩对车钩形成遮挡；当车体停止运行时，通过控制转动机构反向转动即可使保护罩移动，并实现车钩的裸露，以方便维护等操作。因此，本发明提出的车钩开闭器，能够降低跨坐式单轨车辆的行进阻力，降低车钩的受损风险，结构简单、安装方案，解决了现阶段该领域的难题。
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公开(公告)号：CN106115596B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201610495039.4
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁伟业(北京)新技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆智能清洗换油系统及换油方法，通过单片机实现自动设置计量，自动检测油品品质，自动完成排油回收、清洗油箱和注入新油的换油全过程，并且换油作业的效率和质量稳定高效，不会导致油液溅出和油液被污染而浪费，而且控制系统可对换油过程的数量和作业数据进行记录，实现可记忆、可追溯的功能。
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公开(公告)号：CN106150332A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610495047.9
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁伟业(北京)新技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种应急乘降梯，通过设置于第一转动连接部和第二转动连接部中的铰链来控制主梯顶端的前搭脚结构，使其具有一定的角度可以绕过车厢门的沟槽结构或踏板结构，防止直接搭设压到车厢体从而造成损伤，而且主梯与副梯之间滑动伸缩连接，使得乘降高度可调，满足不同路况的乘降要求，在平时可以收缩放入车厢存放柜中便于存放，需要用时取出至车厢门口，自上而下快捷打开方便人员乘降。
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公开(公告)号：CN106079675A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610500808.5
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁伟业(北京)新技术有限公司
CPC分类号： B32B5/08 , B32B5/18 , B32B5/26 , B32B7/08 , B32B9/007 , B32B9/04 , B32B27/12 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2307/558 , B32B2605/10
摘要： 用于列车的复合板材，包括上盖板、下盖板、夹心泡沫层，所述上盖板为碳纤/玻纤复合层，所述下盖板为树脂/碳纤/玻纤复合层，所述加强块为玻纤复合块；该复合板材上设有安装孔，所述安装孔中设有紧固结构，所述紧固结构包括安装座和设于该安装座上的螺钉，所述安装座上设有可卡在安装孔中的窄缩部，所述窄缩部的两侧分别设有第一限位片和第二限位片。本发明中的复合板材强度高且成本低；且在安装结构中设有加强块，显著强化了安装处的强度，增加了板材的抗冲击能力；本发明中的紧固装置能够起到很好的紧固作用与包覆作用，能够减少安装区域板材受到的应力，板材变形或破损。
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公开(公告)号：CN106203638A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610494843.0
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁伟业(北京)新技术有限公司
CPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/20
摘要： 本发明公开了一种动车组走行部螺栓紧固防松信息化系统及检测方法，通过采用控制系统进行螺栓紧固作业管理，建立轨道车螺栓紧固作业数据库，自动判别扳手作业和螺栓紧固任务的相互关系，在作业过程中不断发送和反馈的扭力值数据，通过软件对这些数据进行汇总管理，一旦出现某一车辆部件的螺栓数量与作业结果不相符合、或者发现扭力值与目标扭力值不相符合的现象，即时可以提出警告和通知，以便及时发现和解决错漏检现象；而且在完成所需作业后，即可查询得到作业的螺栓扭力值状况，并即时得到本次任务总的螺栓数量和扭力作业记录的螺栓数量汇总数是相符合的结果，这样就实现作业留下痕迹、作业可追溯的管控目标。
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公开(公告)号：CN205835158U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620667025.1
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁伟业(北京)新技术有限公司
IPC分类号： B25B23/144
摘要： 本实用新型公开了一种智能扭力扳手，包括柄体，安装于柄体后端的手柄和安装于柄体前端的扭力扳头，所述柄体后端与手柄连接处设置有凹槽，所述凹槽底端设置有电磁铁装置，所述电磁铁装置连接敲击装置，所述凹槽中设有与柄体连接的敲击块，所述敲击块位于敲击装置和电磁铁装置之间并且与敲击装置相配合；通过电磁铁装置来控制敲击装置敲击凹槽中位于敲击装置和电磁铁装置之间和柄体连接的与敲击装置配合的敲击块；使得扭力扳手在扭到所需扭矩值时单片机控制装置控制电磁铁装置通电吸合带动与其连接的敲击装置击打敲击块使得扭力扳手得到振动，使得使用者在扭到所需扭矩值时得到振动的手感，提示扭力扳手已经扭到所需的扭矩值。
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