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公开(公告)号：CN114892688A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210521382.7
申请日：2022-05-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及岩土工程设计领域，特别是一种边坡锚杆框架梁的三维设计方法及系统，方法包括以下步骤：S1，在二维空间设置锚杆框架梁的属性，并根据锚杆框架梁分布锚杆，获取锚杆的相对位置关系和属性参数；S2，根据锚杆在实际三维地形中的布置规则和锚杆的相对位置关系，在三维地形中创建出锚杆布设的实际三维模型。本发明的方法和系统将锚杆框架梁的二维设计结果投射到了三维的地形模型中，生成的是锚杆布设三维模型，因此，最后生成的锚杆布设三维模型是根据边坡实际地形起伏变化生成的，边坡锚杆框架梁的三维设计结果更贴合实际施工场景，设计参数准确，误差小，提高了施工的效率。
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公开(公告)号：CN111368437B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202010151117.5
申请日：2020-03-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及三维建模设计领域，其公开了一种基于BIM技术的铁路路基工程设计方法，满足铁路路基支挡工程的三维快速建模及工程出图的需求，实现铁路路基工程的快速三维展示，方便修改和传达施工要点。该方法包括以下步骤：a.读取路线信息要素，导入三维建模软件并生成铁路路线模型；b.将路线设计参数与铁路路线模型进行关联；c.将铁路桥梁、涵洞、隧道、站场设计数据与路线进行关联；d.向三维建模软件导入路基横断面数据；e.根据铁路路线模型和路基横断面数据生成路基模型；f.选择创建工程命令，并输入相应工程设计参数，在路基模型的基础上创建相应的工程模型。
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公开(公告)号：CN111368437A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010151117.5
申请日：2020-03-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及三维建模设计领域，其公开了一种基于BIM技术的铁路路基工程设计方法，满足铁路路基支挡工程的三维快速建模及工程出图的需求，实现铁路路基工程的快速三维展示，方便修改和传达施工要点。该方法包括以下步骤：a.读取路线信息要素，导入三维建模软件并生成铁路路线模型；b.将路线设计参数与铁路路线模型进行关联；c.将铁路桥梁、涵洞、隧道、站场设计数据与路线进行关联；d.向三维建模软件导入路基横断面数据；e.根据铁路路线模型和路基横断面数据生成路基模型；f.选择创建工程命令，并输入相应工程设计参数，在路基模型的基础上创建相应的工程模型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117235858A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311233278.9
申请日：2023-09-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及铁路工程及信息化领域，特别是铁路工程中一种路基设计的链式设计方法及系统。方法包括以下步骤：获取路基面的关键点坐标以及路基中各结构对象的关键点坐标；以所述关键点坐标为基准，建立路基中各结构对象的链式关联关系，所述链式关联关系通过结构对象的属性信息建立，所述属性信息包括该结构对象与前一个结构连接的位置，后一个结构与该结构对象连接的位置以及该结构对象是否在路基面左侧；根据所述链式关联关系，实现路基中各结构对象相对位置关系的动态调整。该方法以路基面的两侧路肩点为起点，将两侧的路基工程结构以链的形式串联起来，可实现链中结构的整体结构动态调整，提高铁路路基工程设计效率。
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公开(公告)号：CN117171846A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311098557.9
申请日：2023-08-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及岩土工程设计领域，具体涉及一种路基过渡段的三维设计方法及系统。方法包括以下步骤：根据基础数据生成路基过渡段的三维模型，所述三维模型用于生成纵断面图、横断面图以及工程数量；所述三维模型生成的步骤包括：创建土石方体、分割土石方体、创建台阶、创建无砂混凝土板、创建基坑回填、创建渗排水管；所述基础数据包括过渡段类型、过渡段主体部分的尺寸参数、基坑回填部分的尺寸参数、过渡段用于渗排水的管道尺寸参数以及过渡段开挖台阶的台阶尺寸参数。通过创建过渡段精细模型，设计人员能够更精确统计工程数量，还可以通过模型随时方便的修改参数以调整模型，极大提高了设计效率与准确性。
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公开(公告)号：CN116975073A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310799493.9
申请日：2023-06-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC: G06F16/23 , G06F30/13 , G06F16/25 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及BIM技术领域以及铁路工程建模领域，尤其涉及一种参数约束铁路工程实体链联动更新方法及装置。方法包括以下步骤：S1，梳理BIM构件之间的关联关系以及约束参数；S2，在建模过程中，基于关联关系将相应的约束参数保存在BIM构件的结构树中，并将结构树以数据的形式保存在数据库中；S3，在更新构件时，通过获取BIM构件的参数属性，找到该参数在结构树中的位置，并与约束参数进行匹配，找到关联关系，对BIM构件进行参数驱动的关联更新。本发明通过获取BIM构件的参数属性，利用该参数找到关联关系和约束参数，对BIM构件进行联动更新，操作简单、耗时短、效率高，且避免了人工查找、更新容易遗漏的问题。
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公开(公告)号：CN117235841A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311066681.7
申请日：2023-08-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及岩土工程设计领域，具体涉及一种路基边坡防护工程的三维设计方法及系统。方法包括以下步骤：获取边坡基础数据；根据边坡基础数据计算每一个里程处横断面上的断面点，断面点包括边坡段起点和边坡段终点，若干里程处的断面点构成点集；根据点集构建网格面；建立网格面中各网格的三维空间位置关系与边坡防护参数的对应关系；根据对应关系，将边坡防护参数对应的防护模型导入网格面对应的三维空间，生成边坡防护三维模型。由于直接在三维地形上描点，创建的边坡防护模型更加精细，设计结果与实际施工现场误差更小，设计人员能够更精确统计工程数量，极大提高了设计的准确性。
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公开(公告)号：CN114892688B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210521382.7
申请日：2022-05-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及岩土工程设计领域，特别是一种边坡锚杆框架梁的三维设计方法及系统，方法包括以下步骤：S1，在二维空间设置锚杆框架梁的属性，并根据锚杆框架梁分布锚杆，获取锚杆的相对位置关系和属性参数；S2，根据锚杆在实际三维地形中的布置规则和锚杆的相对位置关系，在三维地形中创建出锚杆布设的实际三维模型。本发明的方法和系统将锚杆框架梁的二维设计结果投射到了三维的地形模型中，生成的是锚杆布设三维模型，因此，最后生成的锚杆布设三维模型是根据边坡实际地形起伏变化生成的，边坡锚杆框架梁的三维设计结果更贴合实际施工场景，设计参数准确，误差小，提高了施工的效率。
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