公开(公告)号：CN119287765A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411729039.7

申请日：2024-11-28

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 马雅林 ,  卓建成 ,  李思阳 ,  袁明 ,  张晓飞 ,  张予界 ,  李秀华 ,  孙帆 ,  李川 ,  潘兴伟 ,  王健 ,  王亮 ,  李帅 ,  李翰伦 ,  陈一新

IPC: E01D19/02 ,  E01D21/00 ,  E01D19/00

Abstract: 本发明涉及桥梁架设施工的技术领域，特别涉及一种装配式桥墩快速建造技术。一种装配式桥墩，包含：若干预制墩柱，预制墩柱两端的外侧壁均设置有若干凸起件，预制墩柱为预制构件；盖梁，盖梁用于设置在预制墩柱的顶部，盖梁设置有第一容纳腔，预制墩柱的上端部伸进第一容纳腔，第一容纳腔内侧壁对应凸起件设置有第一凹凸结构，第一容纳腔和预制墩柱之间浇筑有混凝土；承台，承台用于设置在预制墩柱的底部，承台设置有第二容纳腔，预制墩柱的下端部伸进第二容纳腔，第二容纳腔内侧壁对应凸起件设置有第二凹凸结构，第二容纳腔和预制墩柱之间浇筑有混凝土；型钢连接件，型钢连接件连接相邻的两个预制墩柱。

公开(公告)号：CN116084265A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202310015282.1

申请日：2023-01-04

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 马雅林 ,  李秀华 ,  卓建成 ,  王玉珏 ,  孙帆 ,  任杰 ,  朱敏 ,  李川 ,  潘兴伟 ,  李思阳 ,  李长年 ,  袁明 ,  伍大同 ,  罗静科 ,  王振宇 ,  李帅

IPC: E01D19/00

Abstract: 本发明涉及一种梳齿形钢阻尼器，包括钢阻尼单元，钢阻尼单元的纵截面为左右对称构造和闭环结构；钢阻尼单元的纵向两端分别设有若干第一条形孔，第一条形孔沿钢阻尼单元的长度方向设置，每端的所有第一条形孔沿钢阻尼单元的横向间隔分布。通过设置第一条形孔使得两端形成梳齿形结构，钢阻尼单元不仅能沿着其弯曲方向实现纵向耗能，还能沿着横向顺着梳齿间的第一条形孔扭转变形并且产生位移，有效耗散地震能量，梳齿形钢阻尼器横、纵两个方向能独立耗散地震能量，互不干扰，力学性能差异小，结构紧凑，只需设置一组梳齿形钢阻尼器就能实现纵、横向耗能，大大节省了安装空间，降低工程造价，可节约综合成本30％以上。

公开(公告)号：CN115595881A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211158048.6

申请日：2022-09-22

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司(CN)

Inventor： 马雅林 ,  李秀华 ,  孙帆 ,  袁明 ,  任万敏 ,  李思阳 ,  王玉珏 ,  李川 ,  李长年 ,  曹凌飞 ,  梁春明 ,  潘兴伟 ,  李翰伦 ,  李帅 ,  王健

IPC: E01D21/00 ,  E01D21/06

Abstract: 本发明属于道路交通运输技术领域，特别涉及一种装配式桥梁一体化运输架设施工方法。通过在固定的时间段合理的规划施工工序，利用已经完成的桥上结构作为运输通道，使架梁机和架墩机两者协同配合，将桥墩主体的架设、桥墩主体与底部承台连接施工的时间，同时用来运送预制箱梁主体，并实施架设箱梁主体的工序，利用夜间时间进行桥墩主体与承台之间的现浇混凝土等强过程，保障了下一孔架设循环的初始条件，每个循环逐步迭代，最终完成整体装配式桥梁的运输架设一体化施工。本发明巧妙地避开了现有技术中现浇混凝土在等强的过程中不能进行承重从而延长了装配式桥梁每一跨前进施工的时长，进而使整体桥梁的一体化架设施工周期延长，增加了施工成本。

公开(公告)号：CN114875780A

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202210610486.5

申请日：2022-05-31

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 马雅林 ,  李思阳 ,  任杰 ,  王诗 ,  王玉珏 ,  李秀华 ,  朱敏 ,  袁明 ,  宿智利 ,  李长年 ,  孙帆 ,  王健 ,  李帅 ,  潘兴伟 ,  陈一新

IPC: E01D19/02 ,  E01D19/00 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明属于桥梁工程的设计与施工领域，具体涉及一种钢盖梁门式墩结构。本发明包括钢盖梁、承台、墩柱和预应力钢束系统，墩柱包括混凝土墩柱，设置于承台上；钢墩柱，连接于钢盖梁下方，钢墩柱内设有预应力钢束锚室腔；及钢混结合段，用于连接钢墩柱和混凝土墩柱；预应力钢束系统包括固定端锚固组件，设置于承台内；张拉端锚固组件，设置于钢墩柱内，张拉端锚固组件位于预应力钢束锚室腔外侧；及预应力钢束，预应力钢束的一端伸入承台内与固定端锚固组件相连，另一端贯穿混凝土墩柱、钢混结合段和预应力钢束锚室腔后与张拉端锚固组件相连；钢盖梁和墩柱均采用先预制后现场拼装的方式。本发明所提供的结构有利于保证墩柱和承台的稳定连接，能够降低对既有营运线的影响。