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公开(公告)号：CN103231667A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310172751.7
申请日：2013-05-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 带有电容性电气设备的复线电气化铁道分区所主接线，可有效改善牵引网电流分布，降低重车方向接触网载流能力需求，提高轻车方向接触网载流能力利用率，提高电压水平和供电能力，并降低牵引网电能损失。所述主接线包括开关类设备和电容性电气设备，该电容性电气设备经过开关类设备将重载方向接触网和轻载方向接触网在供电臂末端进行并联。
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公开(公告)号：CN102874132A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210404760.X
申请日：2012-10-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 带有电容性电气设备的复线电气化铁道分区所主接线，可有效改善牵引网电流分布，降低重车方向接触网载流能力需求，提高轻车方向接触网载流能力利用率，提高电压水平和供电能力，并降低牵引网电能损失。所述主接线包括开关类设备和电容性电气设备，该电容性电气设备经过开关类设备将重载方向接触网和轻载方向接触网在供电臂末端进行并联。
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公开(公告)号：CN102437542A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110428596.1
申请日：2011-12-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: H02G7/16
Abstract: 电气化铁道牵引网交流融冰系统，带有降压变压器和电容性电气设备，通过调节降压变压器输出电压和电容性电气设备的阻抗来调节流经牵引网的电流，利用电流流经导线产生的焦耳热来融化覆冰，整套装置电气容量小，能量利用率高。它包括降压变压器(10)、电容性电气设备(20)、断路器、隔离开关，所述降压变压器(10)的高压侧经过隔离开关、断路器连接在牵引变电所27.5kV母线(1)上；降压变压器(10)的低压侧通过断路器、隔离开关将电容性电气设备(20)、接触网(2)、连接导体(4)与牵引网其它导体(3)连接成融冰回路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202424080U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120535231.4
申请日：2011-12-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 电气化铁道牵引网交流融冰系统，带有降压变压器和电容性电气设备，通过调节降压变压器输出电压和电容性电气设备的阻抗来调节流经牵引网的电流，利用电流流经导线产生的焦耳热来融化覆冰，整套装置电气容量小，能量利用率高。它包括降压变压器(10)、电容性电气设备(20)、断路器、隔离开关，所述降压变压器(10)的高压侧经过隔离开关、断路器连接在牵引变电所27.5kV母线(1)上；降压变压器(10)的低压侧通过断路器、隔离开关将电容性电气设备(20)、接触网(2)、连接导体(4)与牵引网其它导体(3)连接成融冰回路。
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公开(公告)号：CN203325699U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320075454.6
申请日：2013-02-18
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种应用于电气化铁道的干式电流互感器，具有工作温度范围大、局部放电均匀等特点，适宜电气化铁路、特别是室外工作环境。它包括置于外绝缘保护体（5）内的铁芯（1）、一次绕组（2）、二次绕组（3）和内绝缘保护体（4）。所述铁芯（1）和二次绕组（3）套装在一次绕组（2）的中间位置，二次绕组（3）缠绕铁芯分布，一次绕组（2）和二次绕组（3）构成电流互感器的器身，器身中的间隙和周边为内绝缘保护体（4），内绝缘保护体（4）由聚四氟乙烯绝缘带或者聚酰亚胺绝缘带缠绕形成。
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公开(公告)号：CN203318193U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320291347.7
申请日：2013-05-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: B60M3/00
Abstract: 带有电容性电气设备的复线电气化铁道分区所主接线，可有效改善牵引网电流分布，降低重车方向接触网载流能力需求，提高轻车方向接触网载流能力利用率，提高电压水平和供电能力，并降低牵引网电能损失。所述主接线包括开关类设备和电容性电气设备，该电容性电气设备经过开关类设备将重载方向接触网和轻载方向接触网在供电臂末端进行并联。
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公开(公告)号：CN203166526U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320085007.9
申请日：2013-02-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: H02J3/12
Abstract: 牵引供电系统用移动式串联电容补偿装置，在牵引变电所故障、退出运行时，可迅速地投入运行，保证越区供电时列车运行的电压水平。它包括移动平台（10）和固定安装于其上的金属箱体（20），电容器（C）固定安装在移动平台（10）一侧，电容器（C）、串补旁路隔离开关（1QS）、串补进出线双极隔离开关（2QS）、串补旁路断路器（QF）、放电间隙（FJ）、旁路开关（S）、阻尼电抗器（L）、馈线电压互感器（TV）和避雷器（1F、2F）集成安装于金属箱体（20）内。
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公开(公告)号：CN203165655U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320059842.5
申请日：2013-02-02
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: H01F38/28 , H01F27/30 , H01F27/26 , H01F27/245 , B60M3/00
Abstract: 一种电气化铁路牵引供电系统专用电流互感器，以保证电流互感器在整个测量范围的精度，并降低空载损耗、体积和重量。它包括铁心（1）、一次绕组（2）和二次绕组（3）。所述铁心（1）主体为非晶合金片叠层（11），一次绕组（2）和二次绕组（3）在结构上相互垂直，一次载流导体构成一次绕组（2），匝数为1，一次绕组（2）穿过铁心（1），二次绕组（3）缠绕在铁心（1）上，匝数根据电流值确定。
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