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公开(公告)号：CN117633651A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311522342.5
申请日：2023-11-15
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F18/2415 , G06F18/23
Abstract: 本发明涉及隧道风机技术领域，特别是一种基于生存分析的隧道风机状态智能判别方法及设备。本发明充分利用了运维数据和多种传感器检测监测数据，在对数据充分分析的基础上，分别针对故障时间建立模型，实现对隧道风机状态的判别。相较于现有方法，本发明所述方案具有更强的普适性和便捷性，能同时适用于铁路隧道与公路隧道的风机工作状态判别；能够实时呈现各隧道风机状态，并及时告警，具有明显的应用价值。
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公开(公告)号：CN111305721A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010224324.9
申请日：2020-03-26
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种后置一体式隧道防护门门框骨架、门框及安装方法，包括钢筋骨架、浇筑填料和凹台边框，钢筋骨架固定设置在凹台边框上，凹台边框用于形成防护门门框骨架，浇筑填料填筑在凹台边框内。安装方法用于安装上述防护门门框，钢筋骨架作为防护门门框骨架能增强受力，提高防护门门框的抗弯、抗变形性能，凹台边框与防护门门框配合，使防护门门框与防护门之间进行有效密封，防护门门框采用浇筑填料能够提高防护门的耐火性和密封性，满足整体防火要求，同时避免防护门在长期活塞风的情况下出现松动、倾倒甚至脱离，保证了防护门的使用安全。
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公开(公告)号：CN212002897U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020411674.1
申请日：2020-03-26
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后置一体式隧道防护门门框骨架及门框，包括钢筋骨架、浇筑填料和凹台边框，钢筋骨架固定设置在凹台边框上，凹台边框用于形成防护门门框骨架，浇筑填料填筑在凹台边框内。安装方法用于安装上述防护门门框，钢筋骨架作为防护门门框骨架能增强受力，提高防护门门框的抗弯、抗变形性能，凹台边框与防护门门框配合，使防护门门框与防护门之间进行有效密封，防护门门框采用浇筑填料能够提高防护门的耐火性和密封性，满足整体防火要求，同时避免防护门在长期活塞风的情况下出现松动、倾倒甚至脱离，保证了防护门的使用安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219410963U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320294278.9
申请日：2023-02-23
Applicant: 沪昆铁路客运专线贵州有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E06C9/08 , E03F3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种基于隧道上跨暗河的施工与泄水两用辅助坑道，属于隧道施工技术领域，包括辅助坑道主体，所述辅助坑道主体由施工坑道和泄水坑道两部分构成，所述泄水坑道内腔的两侧均设置有以H型型钢钢架为主体的混凝土护墙；本实用新型通过辅助坑道主体的设置，采用钢板将施工坑道与泄水坑道进行分隔，上方的施工坑道用于人车施工，下方的泄水坑道用于排水，起到了一洞两用的目的，减少不必要的工程量，通过混凝土护墙的设置可以稳固下方的泄水坑道，同时可以对混凝土支撑起到支撑定位的作用，而等距设置的混凝土支撑则可以对上方的钢板起到稳固支撑的作用，提升钢板使用的稳定性。
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