公开(公告)号：CN118347580A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410563639.4

申请日：2024-05-08

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 陈志贤 ,  杨吉忠 ,  冯读贝 ,  陈志辉 ,  蒋尧 ,  陈以庭 ,  舒睿洪 ,  刘舫泊 ,  刘键

IPC: G01H17/00

Abstract: 本申请涉及智能交通监测技术领域，并具体公开了一种轨道交通振动噪声监测方法、系统及设备，包括获取采集指令；根据所述采集指令控制监测测点采集噪声数据；将采集到的噪声数据上传，进行处理和存储。本申请通过多种触发设备进行识别，能够准确识别是否有车辆通过，并给出采集指令，有效控制监测采集，有效减少了需要进行采集、传输、存储的数据数量，降低了采集、传输、存储的成本，实用价值高，能够在新装及既有轨道交通监测系统中进行实施，并能够得到广泛应用。

公开(公告)号：CN118323224A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410604450.5

申请日：2024-05-15

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 刘舫泊 ,  金旭炜 ,  杨吉忠 ,  冯读贝 ,  蒋尧 ,  陈以庭 ,  陈志辉 ,  陈志贤 ,  舒睿洪 ,  刘键 ,  王甦

IPC: B61L23/04 ,  B61L25/02 ,  B61L23/00

Abstract: 本发明公开了一种基于车轴动态扭矩释放的钢轨波磨监测方法及装置，监测装置包括扭矩监测单元、垂向加速度监测单元和速度监测单元，根据监测装置分别获得的车轴感生电动势数据、车体垂向加速度数据和车辆运行速度数据，对车轴动态扭矩数据和车体垂向加速度数据进行分析，当垂向加速度发生大幅度持续性高频率波动变化且车轴扭矩发生突变时，判定存在钢轨波磨，结合车辆运行速度数据和车辆运行时间，确定钢轨波磨区段。本发明通过同时监测车轮与钢轨间的滑动摩擦和车体垂向加速度是否发生变化，车轴动态扭矩数据判断是否发生钢轨波磨，垂向加速度变化数据能够进一步证实钢轨波磨的发生，综合判断钢轨波磨形成，能够准确地判断是否存在钢轨波磨。