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公开(公告)号：CN118032002B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410424072.2
申请日：2024-04-10
Applicant: 中铁二十局集团有限公司 , 中铁二十局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道工程车测距测速装置，涉及铁路隧道工程车技术领域，现提出如下方案，包括惯导测量车，还包括；测距测速机构，所述测距测速机构安装在惯导测量车上；连接机构，所述连接机构安装在惯导测量车的一侧；清扫机构，所述清扫机构安装在连接机构上，所述清扫机构包括两个刷板；铺石机构，所述铺石机构安装在连接机构的一侧，所述铺石机构包括弧形斜板；本发明通过对轨道的清扫、石头的平铺和石头的外扒减少惯导测量车在移动的时候影响持续测量精度，并且在移动的时候为惯导测量车移动提供数据，保障其匀速移动，匀速检测，并通过距离检测判断石头对检测数据造成的影响，方便后期原因查找。
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公开(公告)号：CN118032002A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410424072.2
申请日：2024-04-10
Applicant: 中铁二十局集团有限公司 , 中铁二十局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道工程车测距测速装置，涉及铁路隧道工程车技术领域，现提出如下方案，包括惯导测量车，还包括；测距测速机构，所述测距测速机构安装在惯导测量车上；连接机构，所述连接机构安装在惯导测量车的一侧；清扫机构，所述清扫机构安装在连接机构上，所述清扫机构包括两个刷板；铺石机构，所述铺石机构安装在连接机构的一侧，所述铺石机构包括弧形斜板；本发明通过对轨道的清扫、石头的平铺和石头的外扒减少惯导测量车在移动的时候影响持续测量精度，并且在移动的时候为惯导测量车移动提供数据，保障其匀速移动，匀速检测，并通过距离检测判断石头对检测数据造成的影响，方便后期原因查找。
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公开(公告)号：CN221987980U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420443319.0
申请日：2024-03-07
Applicant: 中铁二十局集团第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及管桩施工技术领域，公开了一种可调式钢护筒吊装装置，包括钢梁，所述钢梁上滑动连接有活动块，所述钢梁的两端固定连接有挡板，两个所述挡板之间设置有丝杆，所述丝杆穿过活动块并与活动块滑动连接，所述活动块下端固定连接有中心板，所述中心板周向等距分布有若干吊索，所述吊索下端与紧固组件相连接，所述紧固组件内固定连接有钢护筒。本实用新型解决了吊装过程中各吊点受力不均匀导致的钢护筒变形问题，同时解决吊装过程中无法快速准确对齐桩位，工作效率低的问题。
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