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公开(公告)号：CN114704297B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202210324776.3
申请日：2022-03-30
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开一种隧道整体式仰拱结构及其施工工艺，其中，所述隧道整体式仰拱结构的施工工艺，包括以下步骤：开挖掌子面处待浇筑的隧道仰拱段，并进行预处理；仰拱模板制作；将仰拱边墙体与端模体组装为一体；将填充侧模板与所述端模体装配形成整体后，吊运至所述待浇筑的隧道仰拱段；分别浇筑混凝土至所述端模体的内部和所述填充侧模板的内部以及所述仰拱边墙体的内部，使得横向施工缝错位在第一预设值内；并且通过地层声波CT探测技术进行检测分析；待到混凝土成型过后，拆除仰拱模板和填充侧模板。本发明的技术方案可以保障施工质量以及提高施工效率。
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公开(公告)号：CN114876505A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210493555.9
申请日：2022-05-07
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种隧道支护装置及支护方法，让第一伸缩杆可转动地设置于基础平台上，并且在第一伸缩杆的另一端设置支护组件，同时让支护组件与待支护隧道壁之间间隔设置，另外在将喷锚组件设置在支护组件上。通过对第一伸缩杆的伸缩长度的控制，使得支护组件能够与待支护隧道壁之间间隔设置并形成待支护空间，然后利用喷锚组件向待支护空间内喷入砼并形成支护结构，能够保证喷射到待支护隧道壁上的砼均停留于待支护隧道面上，不会因发生溅落而导致砼被浪费的缺陷，解决了采用喷射砼的方式对待支护隧道壁进行支护时产生的砼溅落，导致砼超耗严重以及因超耗严重的缺陷。
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公开(公告)号：CN104500106A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410751945.7
申请日：2014-12-08
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 中铁二十局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D11/18
CPC分类号： E21D11/18
摘要： 本发明公开了一种隧道仰拱施工模架及隧道仰拱施工工艺，该模架包括两个分别对所施工仰拱的两个侧部拱段进行施工的侧部模架；侧部模架包括对侧部拱段的上表面进行成型施工的弧形钢模板、位于弧形钢模板上方且对弧形钢模板进行支撑的模板支撑架和位于弧形钢模板前侧的前支撑及定位机构；所采用的隧道仰拱施工工艺包括步骤：一、第一个仰拱节段施工：侧部模架安装及定位、仰拱混凝土浇筑和拆模；二、下一个仰拱节段施工；三、多次重复步骤二，直至完成所施工仰拱的全部施工过程。本发明设计合理、实现方便、施工过程简便且施工过程中模板不会偏移、施工效果好，不仅能加快隧道仰拱的施工进度，而且所施工成型的仰拱施工质量易于保证。
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公开(公告)号：CN114704298B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202210324804.1
申请日：2022-03-30
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开一种隧道岩溶涌水段支护的施工方法及其系统，其中，所述隧道岩溶涌水段支护的施工方法，包括以下步骤：开挖隧道岩溶涌水段，并进行预处理；分别组装底模结构和仰拱结构；在所述仰拱结构的外表面处设置凸形的导引条带，所述导引条带用于将突涌水引排至排水沟内；吊运组装完成的底模结构和仰拱结构至所述隧道岩溶涌水段，以获得仰拱模板；根据所述导引条带与所述隧道岩溶涌水段内部之间的位置获取涌水情况，并根据所获取的涌水情况划分涌水等级；根据所述涌水等级对所述导引条带与所述隧道岩溶涌水段之间进行支护预处理。本发明的技术方案可以提高施工安全性，保证了施工效率。
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公开(公告)号：CN104500106B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410751945.7
申请日：2014-12-08
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 中铁二十局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本发明公开了一种隧道仰拱施工模架及隧道仰拱施工工艺，该模架包括两个分别对所施工仰拱的两个侧部拱段进行施工的侧部模架；侧部模架包括对侧部拱段的上表面进行成型施工的弧形钢模板、位于弧形钢模板上方且对弧形钢模板进行支撑的模板支撑架和位于弧形钢模板前侧的前支撑及定位机构；所采用的隧道仰拱施工工艺包括步骤：一、第一个仰拱节段施工：侧部模架安装及定位、仰拱混凝土浇筑和拆模；二、下一个仰拱节段施工；三、多次重复步骤二，直至完成所施工仰拱的全部施工过程。本发明设计合理、实现方便、施工过程简便且施工过程中模板不会偏移、施工效果好，不仅能加快隧道仰拱的施工进度，而且所施工成型的仰拱施工质量易于保证。
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公开(公告)号：CN215671027U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202122086097.0
申请日：2021-08-31
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种坡屋面角度可调模板顶托，包括两个支撑立杆、连接在两个支撑立杆之间且呈平行布设的第一伸缩连杆和第二伸缩连杆、以及两个设置在所述第一伸缩连杆两端的U型托槽，所述第一伸缩连杆与支撑立杆之间以及所述第二伸缩连杆与支撑立杆之间均通过对拉螺栓可拆卸连接。本实用新型通过设置第一伸缩连杆和第二伸缩连杆，其与两个支撑立杆组合形成平行四边形结构，当对拉螺栓的螺母旋松时，通过控制两个支撑立杆的相对高度即可改变第一伸缩连杆和第二伸缩连杆与水平面之间的夹角，从而控制两个U型托槽的安装角度，结构简单，一次角度调整操作即可完成两个U型托槽的角度确定，操作过程清晰明了，使施工更加快捷高效。
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公开(公告)号：CN217783517U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220720746.X
申请日：2022-03-30
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开一种隧道仰拱施工模架结构，包括仰拱中部段、填充侧模板和仰拱模板，所述仰拱模板的第一端连接所述仰拱中部段的第一侧端；所述填充侧模板的第一端连接在所述仰拱模板与所述仰拱中部段的相连接处，并且所述填充侧模板与所述仰拱模板连接为一体；所述填充侧模板的第一端分别与所述仰拱模板的第一端、所述仰拱中部段的第一侧端连通。本实用新型的技术方案可以保障浇筑施工质量，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN206419031U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621405427.0
申请日：2016-12-20
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道二衬台车用钢木组合端头模板，包括分别设置在中埋止水带两侧的内模和外模、设置在外模与背贴止水带之间的木模以及设置在二衬台车法兰板上的固定机构，所述内模与外模之间、内模与二衬台车法兰板之间均通过铰接件连接，所述固定机构包括安装在二衬台车法兰板上的支架、安装在所述支架上的套管、套装在套管内的长杆和用于固定长杆的木楔，所述长杆延伸至初期支护面上。本实用新型结构简单，设计合理，保证中埋止水带安装顺直且在施工混凝土过程中不移位，保证混凝土在整个浇筑过程中对称居中，且减少了端头封堵时间，而且加固稳固，劳动强度小。
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公开(公告)号：CN217558344U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221086351.5
申请日：2022-05-07
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种隧道支护装置，让第一伸缩杆可转动地设置于基础平台上，并且在第一伸缩杆的另一端设置支护组件，同时让支护组件与待支护隧道壁之间间隔设置，另外在将喷锚组件设置在支护组件上。通过对第一伸缩杆的伸缩长度的控制，使得支护组件能够与待支护隧道壁之间间隔设置并形成待支护空间，然后利用喷锚组件向待支护空间内喷入砼并形成支护结构，能够保证喷射到待支护隧道壁上的砼均停留于待支护隧道面上，不会因发生溅落而导致砼被浪费的缺陷，解决了采用喷射砼的方式对待支护隧道壁进行支护时产生的砼溅落，导致砼超耗严重的缺陷。
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公开(公告)号：CN217419325U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220404962.3
申请日：2022-02-24
申请人： 中铁二十局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开一种防溜滑装置及造桥装置。所述防溜滑装置用于造桥机，所述造桥机包括桁架和梁体，所述防溜滑装置包括调节件、第一连接杆和两根第二连接杆，两根所述第二连接杆分别可伸缩地套设于所述第一连接杆的两端外，所述调节件安装在所述第一连接杆上，所述调节件用于调节所述第一连接杆伸入所述第二连接杆的长度，一所述第二连接杆连接所述桁架，另一所述第二连接杆连接所述梁体。本实用新型在桁架和梁体之间设置防溜滑装置，可有效阻挡造桥机处于顶升状态时向下溜滑，避免造桥机向下溜滑造成安全事故。通过调节件可调节第一连接杆伸入第二连接杆的长度，从而调节整个防溜滑装置的长度，使得防溜滑装置的使用更加灵活。
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