-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104846710A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510183958.3
申请日：2015-04-20
Applicant: 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC: E01C3/04
Abstract: 本发明公开了膨胀土路基雨季填筑装置，涉及路基填筑技术领域。本发明包括反力架，反力架的两端设置有配重槽；配重槽内置配重铸铁；反力架的顶端安装有动力机箱；动力机箱通过液压线与反力架内部顶端的千斤顶连接；千斤顶正下端固定安装有定位板；定位板正中位置设置有定位桩套；定位桩套上端与千斤顶的螺杆配合，定位桩套下端与水泥桩配合；反力架的两端固定安装有从动轮；反力架侧面上安装有牵引环。本发明采用反力架利用千斤顶配合定位桩套，将水泥桩打入膨胀土路基中，通过牵引环带动从动轮运动，达到机械化高效路基填筑。
-
公开(公告)号：CN104846706A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510183967.2
申请日：2015-04-20
Applicant: 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC: E01B29/00
CPC classification number: E01B29/02
Abstract: 本发明公开了一种大型客站咽喉区封锁改造施工方法，包括以下步骤，施工准备，测量定位，现场不影响车站运输使用前提下，清理路基表面，准备道碴，预铺6组道岔，连接钢轨现场就位，等待封锁时间点；线路封锁，封锁停用客站咽喉区，全站停止接发列车；铺设6组道岔；每组道岔的中线标高调整；每组道岔的钢轨接头均打磨光滑；每个钢轨接头打磨光滑后焊接在一起；检测，检测焊缝和每个钢轨的铺设情况；解除封锁，开通线路。本发明提供方法在施工时封锁停用客站咽喉区，全站停止接发列车，铺设6组道岔，6组道岔连通岔前后7条线路，铺设时集中完成，人力、物力投入相对于现有技术小，劳动力利用率和设备效率低相对于现有技术高，施工时安全隐患小。
-
公开(公告)号：CN204690519U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520234788.2
申请日：2015-04-20
Applicant: 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本实用新型是地道接长过渡扣轨专用车，涉及扣轨专用工具技术领域。本实用新型通过双向液压缸对固定板做功，固定板带动承重轴上的剪刀架夹取扣轨，启动液压升降器将B型机架升起，通过A型机架带动固定轮来移动扣轨，每次可托运两根扣轨，从而提高了扣轨的搬运速度，降低了人工成本，提高了施工安全标准，缩短了施工周期。
-
公开(公告)号：CN204644853U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520256791.4
申请日：2015-04-23
Applicant: 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁二十五局集团第一工程有限公司
IPC: E01D15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种旅客进站天桥工程装置，包括天桥立柱，所述天桥立柱上端设有工字钢，所述天桥立柱下端安装有钢板，所述天桥立柱一侧设有钢管柱，所述天桥立柱与钢管柱之间通过贝雷梁连接，所述贝雷梁上设有贝雷片，所述天桥立柱与钢管柱之间形成天桥桥面，所述钢管柱、工字钢和贝雷梁形成结构受力主体。本实用新型旅客进站天桥工程装置结构为全封闭，形成旅客进站过渡天桥，满足旅客上车通道要求，为旅客进站缩短路线并且减少投资成本，保证车站铁路运营。
-
公开(公告)号：CN204530349U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520234987.3
申请日：2015-04-20
Applicant: 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了长轨换铺辅助装置，涉及长轨换铺辅助装置技术领域。包括车身，车身两侧固定安装有传感器支撑架；传感器支撑架外侧设有手柄；车身上表面固定安装有放大镜；车身前端设有左车轮和右车轮；左车轮和右车轮通过传动轴分别与固定在车身底部的左电机和右电机相连接；车身后端设有万向轮。本实用新型采用传感器支撑架下部内侧固定安装A传感器的技术方案，可以实现实时调整车轮的转向，通过卷尺对小车行驶路程进行测量，而小车是行驶在长轨上的，进而测得直线长轨或弯曲长轨的长度；采用手柄通过旋转轴与固定在车身内部的卷尺相连接的技术方案，方便对尺条进行收纳；采用车身上表面固定安装放大镜的技术方案，方便使用者读数。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.052 seconds)
