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公开(公告)号：CN104674669B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510039982.X
申请日：2015-01-27
Applicant: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种将运梁车改造成运架一体机的施工方法，所述方法包括：将运梁车整车解体，将所述运梁车的车轮组分组；改造制作运架一体机的前车架系统和后车架系统，使其满足运架一体机的前车架系统和后车架系统的要求；将所述运梁车的操控系统作为所述运架一体机的操控系统安装在相应位置；在主支腿后端主梁上安装辅助支腿；组装所述前车架系统、后车架系统以及其他结构形成所述运架一体机。本发明合理利用现有闲置设备，突破行业资源浪费的局面，利用简单的工艺将闲置的运梁车改造成运架一体机，大幅度减轻公司资金压力，并且改造制成的升级版运架一体机，解决传统运架一体机制造工序复杂，无法架设3％大坡道的问题。
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公开(公告)号：CN104674669A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510039982.X
申请日：2015-01-27
Applicant: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种将运梁车改造成运架一体机的施工方法，所述方法包括：将运梁车整车解体，将所述运梁车的车轮组分组；改造制作运架一体机的前车架系统和后车架系统，使其满足运架一体机的前车架系统和后车架系统的要求；将所述运梁车的操控系统作为所述运架一体机的操控系统安装在相应位置；在主支腿后端主梁上安装辅助支腿；组装所述前车架系统、后车架系统以及其他结构形成所述运架一体机。本发明合理利用现有闲置设备，突破行业资源浪费的局面，利用简单的工艺将闲置的运梁车改造成运架一体机，大幅度减轻公司资金压力，并且改造制成的升级版运架一体机，解决传统运架一体机制造工序复杂，无法架设3％大坡道的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203212960U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320232713.1
申请日：2013-04-28
Applicant: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC: E01B29/46
Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨焊接接头校正装置，包括：机架；夹紧装置，其包括：固定板体和与该固定板体对称的活动板体，其中固定板体的一端固定在机架上，活动板体的一端通过第一枢轴可转动的固定在机架上；以及压平装置，其固定在机架上，其中，压平装置的施力方向与固定板体或活动板体的延伸方向相同。本实用新型重量较轻、操作简便，有很大的实用前景。
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公开(公告)号：CN205501742U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620083739.8
申请日：2016-01-27
Applicant: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型提供一种钢轨快速倒运装置，其包括：车架；钢轨轮，其与车架轴承连接；支架，其包括竖直设置在车架上的竖支架、设置在所述竖支架头端并与所述钢轨轮行进方向垂直的横支架，所述横支架具有一吊挂端和一手持端；钢轨夹持装置，其通过钢丝绳固定在所述横支架的吊挂端。本实用新型的优点在于：制造简便，投入低。本装置小巧，便于运输。倒运钢轨速度快，需要人员少。
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公开(公告)号：CN203216418U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320205277.9
申请日：2013-04-22
Applicant: 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种列车站台限界的检测装置，包括:架体;两个抵触件，分别竖直设置在所述架体的两侧，两个抵触件的外边缘所形成的轮廓与所述列车站台的轮廓相适应;多个振动传感器，设置在所述两个抵触件与所述架体之间，各振动传感器包括振动传感器主体和振动体，振动传感器主体固定在所述架体上，振动体连接至一个抵触件上;以及指示器，其与所述多个振动传感器电连接，任一振动传感器发出振动检测信号时，所述指示器发出指示信号。本实用新型整体结构简单，操作方便，适用性强，投入低，方便快捷的完成城市地铁站内站台限界尺寸检测施工，整体效益显著。
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公开(公告)号：CN114703912B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202210480014.2
申请日：2022-05-05
Applicant: 中铁三局集团天津建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路基边坡拱形骨架开槽机及其施工方法，涉及路基施工领域，包括底盘，所述底盘上表面两侧均滑动连接有调节杆，且调节杆与底盘之间通过螺栓固定连接，两根所述调节杆端部均固定连接有导轨，两根所述导轨之间固定连接有支撑架，两根所述导轨之间滑动连接有滑轨，所述导轨另一端固定连接有顶盘；本发明通过供水箱、推动扇叶、活塞板、存水管以及雾化喷头之间的配合，利用连动转轮与推动转轮之间的传动效果，使得推动扇叶进行转动，以此在供水箱内部产生推动力，对供水箱内部的水流产生挤压力，使其通过雾化喷头向外进行喷洒，以此降低开槽时灰尘飞扬的情况，提高了对环境的保护效果，更加符合环保要求。
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公开(公告)号：CN114703912A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210480014.2
申请日：2022-05-05
Applicant: 中铁三局集团天津建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路基边坡拱形骨架开槽机及其施工方法，涉及路基施工领域，包括底盘，所述底盘上表面两侧均滑动连接有调节杆，且调节杆与底盘之间通过螺栓固定连接，两根所述调节杆端部均固定连接有导轨，两根所述导轨之间固定连接有支撑架，两根所述导轨之间滑动连接有滑轨，所述导轨另一端固定连接有顶盘；本发明通过供水箱、推动扇叶、活塞板、存水管以及雾化喷头之间的配合，利用连动转轮与推动转轮之间的传动效果，使得推动扇叶进行转动，以此在供水箱内部产生推动力，对供水箱内部的水流产生挤压力，使其通过雾化喷头向外进行喷洒，以此降低开槽时灰尘飞扬的情况，提高了对环境的保护效果，更加符合环保要求。
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