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公开(公告)号：CN106049502B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201610534871.0
申请日：2016-07-07
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地下管线探挖切割方法，通过左右两钢板支撑管线周围土壤，在切断并砌筑管线缺口时防止土墙挖塌，特别是很好地解决了富水及流砂等地质条件易挖塌的隐患，保证了施工人员的安全同时该施工方法取消了管线挖出再进行回填的过程，人员、设备和材料都得到节约，缩短了工期，提高了经济效益，本发明用于地下管线施工领域。
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公开(公告)号：CN115126535A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210835890.2
申请日：2022-07-15
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道设备领域，具体是指一种用于地铁隧道联络通道施工期的临时防护门，包括与隧道内壁连接的两个对称设置的弧形滑轨，两个所述弧形滑轨之间是有若干支撑横梁，所述支撑横梁在弧形滑轨上可以滑动，所述弧形滑轨与隧道内壁的弯曲度相同，弧形滑轨紧密贴合隧道内壁。本发明结构合理，模块式拆装、实施方便，可根据隧道内壁的弧度置，与隧道内壁紧密贴合，不占用隧道开挖空间，起到临时防护作用，提高施工安全性。
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公开(公告)号：CN106049502A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610534871.0
申请日：2016-07-07
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地下管线探挖切割的防护装置及探挖切割方法，通过左右两钢板支撑管线周围土壤，在切断并砌筑管线缺口时防止土墙挖塌，特别是很好地解决了富水及流砂等地质条件易挖塌的隐患，保证了施工人员的安全同时该施工方法取消了管线挖出再进行回填的过程，人员、设备和材料都得到节约，缩短了工期，提高了经济效益，本发明用于地下管线施工领域。
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公开(公告)号：CN117090996B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311353531.4
申请日：2023-10-19
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁区间管道敷设装置及方法，涉及地铁管道铺设领域，其技术方案包括车厢、直线驱动装置、布放装置和轨道车轮；车厢连接轨道车轮，其两侧各设置两个布放装置，布放装置用于容纳多根待运输管道，其两端分别连接两直线驱动装置；四个直线驱动装置均固定在车厢上；布放装置包括两块布放栅格和第一卡条；第一卡条沿布放栅格长度方向设置多组，每组有两个，分别固定在两块布放栅格上；同组两第一卡条底部可卡住一根管道，第一卡条具有弹性。本发明通过直线驱动装置驱动布放装置水平移动，将管道运送到待铺设路线上，借助第一卡条与第二卡条的弹性，使多根管道在移动过程中落至待铺设位置，有效提高了地铁区间的管道敷设效率。
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公开(公告)号：CN117090996A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311353531.4
申请日：2023-10-19
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁区间管道敷设装置及方法，涉及地铁管道铺设领域，其技术方案包括车厢、直线驱动装置、布放装置和轨道车轮；车厢连接轨道车轮，其两侧各设置两个布放装置，布放装置用于容纳多根待运输管道，其两端分别连接两直线驱动装置；四个直线驱动装置均固定在车厢上；布放装置包括两块布放栅格和第一卡条；第一卡条沿布放栅格长度方向设置多组，每组有两个，分别固定在两块布放栅格上；同组两第一卡条底部可卡住一根管道，第一卡条具有弹性。本发明通过直线驱动装置驱动布放装置水平移动，将管道运送到待铺设路线上，借助第一卡条与第二卡条的弹性，使多根管道在移动过程中落至待铺设位置，有效提高了地铁区间的管道敷设效率。
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公开(公告)号：CN220302858U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321044983.X
申请日：2023-04-28
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： F16K27/00 , F16L23/036 , F16L59/02
摘要： 本实用新型涉及空调配件技术领域，具体地说，涉及一种空调系统保温风阀；包括壳体、法兰、保温层和钢板层，所述壳体两端一体设置所述法兰，所述壳体外壁覆盖设置所述保温层，所述保温层外部覆盖设置所述钢板层，所述钢板层延伸至所述保温层外部，且所述钢板层延伸出所述保温层的部分与所述法兰连接；所述钢板层延伸出所述保温层的部分与所述法兰通过若干空心铆钉可拆卸连接；通过在壳体外部依次设置保温胶层、保温层和钢板层，钢板层与法兰可拆卸连接，对于现有的不具有保温效果的风阀也能适用，使其具备保温效果，无需更换，可以节约成本，并且钢板层还与法兰之间可拆卸连接，保温层与壳体外壁粘贴设置，也便于后期维护。
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公开(公告)号：CN218911367U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223375344.X
申请日：2022-12-14
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司
发明人： 吴琛 , 刘胜强 , 兰平 , 龚杨 , 刘光铭 , 张亚军 , 石磊 , 兰天 , 赵琦 , 杨跃亭 , 杨旭 , 宋志军 , 肖志琳 , 谭梅 , 张丽 , 陈远航 , 宋强辉 , 张荣焱 , 杜宪
摘要： 本实用新型涉及建筑施工领域，具体地说，涉及一种刷壁器；包括连接组件、清理组件和连接件，所述连接组件与所述清理组件连接，所述连接组件侧壁设置所述连接件；所述清理组件包括钢刷和斜向板，所述连接组件的上部连接所述钢刷，所述连接组件内部穿设所述斜向板；钢刷和斜向板同时对工字钢进行刷壁操作，由于斜向板与工字钢侧壁的贴合度高，所以实现了地连墙刷壁质量的提高，体积小、自重轻、占地空间小，整个刷壁器便于安装和拆卸，对场地要求小；还能够快速实现地连墙成槽施工过程中的供需转换，可以提高工作效率，也能减少场地内机械、设备等物资的移动调配，有效保证施工作业人员的安全。
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公开(公告)号：CN218669463U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202221829578.4
申请日：2022-07-15
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道设备领域，具体是指一种用于地铁隧道联络通道施工期的临时防护门，包括与隧道内壁连接的两个对称设置的弧形滑轨，两个所述弧形滑轨之间是有若干支撑横梁，所述支撑横梁在弧形滑轨上可以滑动，所述弧形滑轨与隧道内壁的弯曲度相同，弧形滑轨紧密贴合隧道内壁。本实用新型结构合理，模块式拆装、实施方便，可根据隧道内壁的弧度置，与隧道内壁紧密贴合，不占用隧道开挖空间，起到临时防护作用，提高施工安全性。
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公开(公告)号：CN214189765U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022806612.3
申请日：2020-11-27
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种移动车，移动车包括移动架、多个车轮以及至少两个用于支撑泥浆管的支撑部件，各车轮设置在移动架上，支撑部件设置在移动架上，支撑部件设置有用于防止泥浆管滚动的止动部。移动车上支撑部件为放置泥浆管提供支点，利用止动部防止泥浆管滚动，移动车方便移动泥浆管，本实用新型可广泛应用于建筑施工技术领域。
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公开(公告)号：CN220968178U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322290038.4
申请日：2023-08-24
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种便携式泥浆处理组合设备，包括底座和固定连接在底座底端的支撑脚，所述底座的底端且远离支撑脚的一侧设有移动轮，所述底座的内部设有对移动轮进行收放的传动机构，本实用新型涉及泥浆处理技术领域。该便携式泥浆处理组合设备，通过在设置传动机构，通过启动传动电机，传动电机的输出端通过联轴器配合传动轴带动传动齿轮转动，由此使传动齿轮配合两个驱动齿轮带动两个螺纹杆转动，从而带动驱动块螺纹杆的外表面以及限位杆的外表面滑动，且在滑动的同时配合连接块带动移动轮移动，从而对移动轮进行收放，由此来提高设备移动的便捷性，从而有利于人员作业，无需开挖制作沉淀池节约了占地。
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