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公开(公告)号：CN117845780A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410118576.1
申请日：2024-01-29
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中国铁路郑州局集团郑州南站工程建设指挥部
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，具体包括以下步骤：S1、根据天桥节段长度，在站台外侧搭设等高钢桁梁拼装平台，分段预制、拼装钢箱梁；S2、在站台的一侧设置推动辅助临时支架；S3、在桥尾端对称设置液压千斤顶；本发明涉及天桥施工技术领域。该铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，通过改进施工组织，在每次导换滑块的同时将螺纹钢接头导换好，确保通过下一个节间，这样导换精轧螺纹钢接头的工作就可以在导换滑块的时间内完成，不用再多占用时间，为封锁施工节省了时间。同时，在顶推过程中随时关注精轧螺纹钢接头通过滑块通道时不发生卡滞现象，确保了顶推安全，且对铁路线路影响较小，具有显著的社会效益。
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公开(公告)号：CN117926826A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410055325.3
申请日：2024-01-15
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中国铁路郑州局集团郑州南站工程建设指挥部
Abstract: 本发明公开了一种下穿股道铁路旅客地道拉槽施工方法，具体包括以下步骤：S1、设置工作坑，工作坑采用钻孔桩支护，支护桩桩顶均设置1.5米厚的钢筋混凝土冠梁，将支护桩连接成整体，钻孔桩外侧设双排直径0.6米高压旋喷桩作为止水帷幕，工作坑采用管井降水；S2、挖造基坑，在基坑底部挖导沟，最低处设置集水井，引导基坑中渗出和积聚的水流进入集水井，安放抽水机抽井水至排水沟；本发明涉及铁路旅客地道施工技术领域。该下穿股道铁路旅客地道拉槽施工方法，采用拉森钢板桩，在施工过程中因其强度高、密度轻、水密性好、能够循环使用，施工速度快且能取得较好的经济效益，不仅对周围环境的影响较小，同时钢板桩在施工过程中因其工序简单、使用方便、工期较短，并能保持现场整体整洁、节省施工空间、安全可靠。
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公开(公告)号：CN118773963A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410761904.X
申请日：2024-06-13
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中国铁路郑州局集团有限公司郑州南站工程建设指挥部
Abstract: 本发明公开了一种富水地质条件下施工股道间支点墩施工方法，施工方法包括以下步骤：A、首先清理施工股道上的支点墩施工区域；B、之后再支点墩施工区域根据施工图纸进行画线定位；C、之后再画线位置进行钻孔；D、钻孔后进行清孔作业；E、之后在清理后的孔内压入钢护筒，并调节钢护筒的压入深度和倾斜度；F、将钢护筒进行固定；G、之后在固定后的钢护筒内放入钢筋笼；H、在钢护筒内浇筑混凝土；I、待钢护筒内的混凝土终凝后，凿除上部浮渣砼，重新浇筑，浇筑前在指定位置处预埋与顶部钢支撑连接的螺杆；J、最后拆除钢护筒，并安装钢支撑，形成支点墩，本发明采用的施工方法效率高，施工难度低，减少施工成本，同时能够提高支点墩整体抗压强度。
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公开(公告)号：CN214738293U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120293199.7
申请日：2021-02-02
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纵向施工缝与环向施工缝防水连接结构，包括止水钢板，埋设于隧洞施工纵向施工缝内；钢边橡胶止水带，埋设于隧洞施工环向施工缝内，并与止水钢板垂直交叉；橡胶防水垫片，位于止水钢板和钢边橡胶止水带的垂直交叉处；其中，橡胶防水垫片的前侧面与钢边橡胶止水带的后侧面适配贴合，其后侧面贴合粘固于止水钢板的前侧面上，且在钢边橡胶止水带左、右两侧的镀锌钢边上竖向间隔排布有多对紧固螺栓，紧固螺栓穿过橡胶防水垫片与止水钢板螺接固连。本实用新型优点在于完美填充止水钢板和钢边橡胶止水带交叉处的缝隙，避免产生缝隙，确保连接紧密性，起到良好的防水作用，达到良好的纵向施工缝和环向施工缝防水施工质量。
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公开(公告)号：CN214941163U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120293200.6
申请日：2021-02-02
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种止水钢板连接装置，包括用于连接相邻止水钢板的橡胶连接板，橡胶连接板具有至少两个与止水钢板的断面形状相同的连接端，连接端的端面为弧面结构，其中部开设有适配插接止水钢板的条形插槽，条形插槽的槽腔宽度自槽口至槽底逐渐增大呈收口状，条形插槽的内壁上涂覆有遇水膨胀止水胶层。本实用新型优点在于实现相邻止水钢板的无焊接式紧密连接，使插入条形插槽内的止水钢板能够被橡胶连接板夹持的更加紧密，不但能够保证与止水钢板的紧密固连，而且能够尽可能的避免产生缝隙，有效降低水渗入条形插槽的概率，提高阻水效果以及止水钢板和橡胶连接板的使用寿命。
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公开(公告)号：CN214023266U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022914771.5
申请日：2020-12-08
Applicant: 中铁七局集团郑州工程有限公司
Inventor： 李守玺 , 魏奎斐 , 王照利 , 刘耀刚 , 张良 , 邓泽瑾 , 杜庆轩 , 胡磊 , 张亮 , 张金瑞 , 齐亚北 , 马鹏飞 , 马玉成 , 节志刚 , 赵振山 , 李世超 , 王磊 , 赵建兵 , 张金振
IPC: B21F27/20
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路预制箱梁活动钢筋笼胎具，包括：固定支架，具有与箱梁钢筋笼相适配的绑扎面，所述绑扎面的底面上设置有固定式钢筋卡放件；以及活动支架，设置在所述固定支架上，所述活动支架上设置有位于绑扎面侧面的活动式钢筋卡放件；且绑扎时，箱梁钢筋笼和所述活动式钢筋卡放件贴附设置；吊装时，箱梁钢筋笼和活动式钢筋卡放件间隔设置。本实用新型结构简单，结实稳固，使用方便，能够同时满足单线钢筋笼的绑扎和吊装要求，提高钢筋笼的绑扎精确度和吊装效率，满足施工需要。
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