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公开(公告)号：CN113982670B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202111145075.5
申请日：2021-09-28
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司 , 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 大连理工大学
Inventor： 王建新 , 宋程鹏 , 黎心海 , 于德涌 , 彭亮 , 李建雨 , 曲长余 , 康福禄 , 张世坤 , 张玉桥 , 杨旭东 , 余海波 , 章新生 , 赵晓明 , 张红星 , 王峥峥
Abstract: 本发明公开了一种基于形状记忆合金的新型隧道结构，包括记忆合金管片，所述记忆合金管片包括记忆合金排烟管，所述记忆合金排烟管为双程记忆合金，其常温状态下为实心结构，高温状态下为纵向伸长的空心管状结构。通过本申请火灾应急盾构管片大大改善火灾情况下隧道内部的恶劣状态，有利于火灾的及时扑救和隧道内人员的及时疏散，降低隧道结构破坏的风险，节省隧道运营投资，从隧道内部火灾严重性的根源解决问题，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN113982670A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111145075.5
申请日：2021-09-28
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司 , 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 大连理工大学
Inventor： 王建新 , 宋程鹏 , 黎心海 , 于德涌 , 彭亮 , 李建雨 , 曲长余 , 康福禄 , 张世坤 , 张玉桥 , 杨旭东 , 余海波 , 章新生 , 赵晓明 , 张红星 , 王峥峥
Abstract: 本发明公开了一种基于形状记忆合金的新型隧道结构，包括记忆合金管片，所述记忆合金管片包括记忆合金排烟管，所述记忆合金排烟管为双程记忆合金，其常温状态下为实心结构，高温状态下为纵向伸长的空心管状结构。通过本申请火灾应急盾构管片大大改善火灾情况下隧道内部的恶劣状态，有利于火灾的及时扑救和隧道内人员的及时疏散，降低隧道结构破坏的风险，节省隧道运营投资，从隧道内部火灾严重性的根源解决问题，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN112903941A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110083215.4
申请日：2021-01-21
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司 , 中铁七局集团第三工程有限公司
Inventor： 王建新 , 丁华兴 , 余勇朝 , 谢军 , 李芳 , 谢俊 , 张丹 , 李建雨 , 黎心海 , 宋程鹏 , 曲长余 , 黄文斌 , 汤铖 , 张世坤 , 宋佳苇 , 徐建 , 杨旭东 , 王敬儒 , 彭亮 , 喻宗剑
IPC: G01N33/18
Abstract: 本发明公开了一种地下水检测报警装置，包括浮球，所述水质检测器主体包括水质检测模块、终端处理模块、电源模块与蜂鸣器，所述水质检测模块与硬度检测器与浊度检测器与水质检测模块信号连接，所述水质检测模块与终端处理模块信号连接，所述终端处理模块蜂鸣器电性连接，所述电源模块与终端处理器电性连接。通过设计的水质检测器主体，当硬度检测器与浊度检测器与地下水接触时，可自动检测地下水的浊度与硬度，并且将信号传输到终端处理模块进行分析，如果超标，蜂鸣器便发出警报，可对地下水的硬度与浊度进行同时检测，使得地下水的检测更加的方便，解决了现有装置在使用时只能对水质的浊度或者硬度进行单方面的检测的问题。
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公开(公告)号：CN112878347A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110081898.X
申请日：2021-01-21
Applicant: 中铁七局集团第三工程有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
Inventor： 王建新 , 丁华兴 , 谢军 , 余勇朝 , 李芳 , 谢俊 , 张丹 , 曲长余 , 黎心海 , 宋程鹏 , 李建雨 , 黄文斌 , 汤铖 , 张世坤 , 张晓刚 , 张玉桥 , 加鹏 , 康福禄 , 彭亮 , 喻宗剑
IPC: E02D19/06
Abstract: 本发明公开了一种地下水限量排放装置，包括车站主体结构，所述车站主体结构的两侧表面均设有围护结构，所述围护结构的上方开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有安装柱，所述安装柱的顶端固定安装有级配砾石滤层，所述级配砾石滤层的内部设有盲管，且盲管围绕着级配砾石滤层环状分布，所述级配砾石滤层的内部开设有盲管透水孔。通过设计的级配砾石滤层与盲管，且盲管沿着级配砾石滤层为环向设置，水平方向每隔20米设置竖向的盲管，大大提高了整个结构的排水速度，有效的防止了车站主体结构前由于水量大而出现积水的情况发生。
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公开(公告)号：CN216043748U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122361918.7
申请日：2021-09-28
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司 , 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 大连理工大学
Inventor： 王建新 , 宋程鹏 , 黎心海 , 于德涌 , 彭亮 , 李建雨 , 朱俊涛 , 康福禄 , 张世坤 , 张玉桥 , 杨旭东 , 余海波 , 章新生 , 赵晓明 , 张红星 , 王峥峥
Abstract: 本实用新型公开了一种基于双程形状记忆合金的防灾减灾盾构管片，包括记忆合金管片，所述记忆合金管片包括记忆合金排烟管和混凝土管片，多个所述混凝土管片拼接在一起形成隧道内壁，所述隧道内壁上呈弧形分布有多排记忆合金排烟管，所述记忆合金排烟管贯通设置在混凝土管片上。所述记忆合金排烟管为双程记忆合金，常温状态下为实心结构，高温状态下为纵向伸长的空心管状结构。本申请能够有效安全的将隧道内部的大量烟雾和有毒气体排出，减小甚至避免烟雾和气体在隧道内聚集，并且通过记忆合金的导热性能将隧道内部的热量导向隧道外。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108589771B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201810238064.3
申请日：2018-03-22
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种已运营地下车站增层换乘节点施工方法，包括：分层对称开挖增层换乘节点两侧基坑到基坑底部；边开挖边降水，施做车站主体结构，在节点处预留后浇带；在增层换乘节点顶部两侧的第一断面导洞暗挖，全断面注浆分段开挖土方和型钢支护，分段施做斜撑、续接内衬墙；在增层换乘节点底部的第二断面导洞暗挖，超前大管棚，全断面深孔注浆、分步开挖土方和型钢支护。实施本发明的已运营地下车站增层换乘节点施工方法，在保证地下车站已运营线路安全的基础上，在已运营地下车站下方增加大空间土方开挖施做换乘节点；可形成流水线作业，施工速度快、工程投入和施工风险低，安全可靠。
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公开(公告)号：CN107807226A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711148235.5
申请日：2017-11-17
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: G01N33/24
CPC classification number: G01N33/24
Abstract: 本发明提供一种用于模拟多洞隧道相互影响的试验设备，该试验设备包括模拟箱、模板以及至少两个隧道模型；模拟箱的正面上有部分区域镂空，模板可拆卸地固定在模拟箱的正面上，且模板覆盖模拟箱的镂空区域；模板上设置有至少两个开孔，隧道模型通过开孔穿入所述模拟箱中，且隧道模型固定在模板上。本发明能够根据多洞相对角度及净距变化影响的研究目的快速模拟所需工况，实现模拟不同的工况。
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公开(公告)号：CN107605489A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710748041.2
申请日：2017-08-28
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三线大跨隧道斜井进正洞施工方法，包括以下步骤：第一步：开挖斜井至正洞交界处，在斜井与正洞交叉口处设置加强支护，加强支护末端设置门架，门架纵向设置连接板；第二步：采用导洞方式向上挑顶进入正洞，斜向上开挖爬坡导洞至与正洞拱顶位于同一高程，继续施工导洞，直至正洞左侧边线；第三步：正线拱架安装，施工正洞初支；第四步：按双侧壁导洞法施工正线隧道，及时支护临时支撑，形成双侧壁导洞法施工工艺。斜井与正洞交叉口处设置加强支护，加强支护末端设置门架，门架纵向设置连接板，加强交叉口处的结构稳定性，结构简单，施工便捷，安全可靠，有效解决斜井及正线断面尺寸差距较大，施工难度大的问题。
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公开(公告)号：CN107587521A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710748217.4
申请日：2017-08-28
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/05 , E02D29/055 , E04B1/00
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站预留市政隧道节点的施工方法，包括以下步骤：第一步：开挖基坑前的准备工作；第二步：施工围护结构及钢管中柱；第三步：施工结构顶板及大跨度T型梁；第四步：局部防水节点施工；第五步：临时支撑浇筑，盖挖逆作各层板施工。本发明采用盖挖逆作法减少施工对交通要道的影响，通过临时支撑体系解决了盖挖逆作市政隧道节点竖向跨度过大问题，通过T型梁满足节点支座负弯矩过大截面不足的问题，整个预留节点受力体系依托车站梁柱及框架结构体系，简化了地铁隧道与市政隧道交叉受力体系转化复杂的问题。
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公开(公告)号：CN108457291A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810238016.4
申请日：2018-03-22
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种非对称式桥台桩基托换方法，包括以下步骤：在下穿隧道影响范围外的区域开挖小型基坑，在满足桩基施工机械净高要求的基础上，进行用以保证桩基托换和凿桩安全的地层加固；在下穿隧道影响范围外的区域制作托换桩和桩帽，进行竖向受力体系施工；在下穿隧道影响范围外的区域制作托换梁，托换梁与桥台连接，对托换梁与桥台的连接整体进行水平受力体系施工；在桩帽和托换梁之间设置千斤顶并设置顶升对桥台位置的桩基进行托换。本发明还公开了一种非对称式桥台桩基托换结构。实施本发明的非对称式桥台桩基托换方法及托换结构，能够对非对称式桥台桩基进行托换，满足安全、经济、便于操作的要求；施工速度快，节省工期。
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