一种用于检测车轴轮座尺寸的测量仪

    公开(公告)号:CN110057263B

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN201910339884.6

    申请日:2019-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种用于检测车轴轮座尺寸的测量仪,其包括测量仪包括基体和测量体,本发明中的测量仪使用时,首先将基体的支撑面配合支撑于小径段或者R弧段,然后调节测量体相对基体的位置,使测量体的定位弧面抵靠R弧段且凸出部的底面搭靠大径段的表面,从而实现测量体位置的确定,此时观察倒角段的上边缘和下边缘是否位于轴向测量区域和径向测量区域范围内部,如果倒角段的上边缘和下边缘别位于轴向测量区域和径向测量区域内部,则认为倒角段的尺寸合格,否则倒角段的尺寸不满足要求;本文所提供的上述测量仪能够直观检测出倒角段的尺寸是否满足要求,操作简单,大大提高了检测效率,并且结构易于实现。

    一种车轴齿轮箱轴承退卸系统、退卸方法及轨道车辆

    公开(公告)号:CN118544103A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410806675.9

    申请日:2024-06-21

    Abstract: 本发明涉及一种车轴齿轮箱轴承退卸系统、退卸方法及轨道车辆,退卸系统包括:轴承夹具,固定在待退卸的轴承上;升降支撑装置,包括左右两组,用于支撑车轴;齿轮箱支撑装置,用于支撑齿轮箱;车轴夹紧移动装置,用于从两端夹紧车轴并带动车轴在X向上左右移动;退卸装置,与所述轴承夹具配合,用于限制轴承夹具,通过移动车轴实现轴承夹具和轴承退卸;控制装置,用于控制上述设备动作;作业平台,所述升降支撑装置、齿轮箱支撑装置、车轴夹紧移动装置、退卸装置和控制装置均固定安装在作业平台上。本发明结构简单,操作方便,且可保证退缷质量,降低报废率,降低检修成本。

    整体式齿轮箱轴承拉拔装置及拉拔方法

    公开(公告)号:CN114012652A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111117383.7

    申请日:2021-09-23

    Abstract: 本发明提供一种整体式齿轮箱轴承拉拔装置及拉拔方法,整体式齿轮箱轴承拉拔装置包括拉拔件和动力组件,拉拔件适于嵌设于轴承与齿轮之间的间隙中,并有部分遮挡于轴承朝向齿轮的端面处;动力组件包括动力件和连接件,连接件的一端连接动力件,连接件的另一端连接拉拔件;其中,动力件适于通过连接件和拉拔件拆卸轴承。通过上述方式,连接件与拉拔件连接,且连接件嵌设于轴承与齿轮之间的间隙中,进而连接件拉动拉拔件时便会施力于轴承的一端面,拉动轴承向远离齿轮的方向移动,便可以完成对轴承的拆卸。

    一种用于检测车轴轮座尺寸的测量仪

    公开(公告)号:CN110057263A

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201910339884.6

    申请日:2019-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种用于检测车轴轮座尺寸的测量仪,其包括测量仪包括基体和测量体,本发明中的测量仪使用时,首先将基体的支撑面配合支撑于小径段或者R弧段,然后调节测量体相对基体的位置,使测量体的定位弧面抵靠R弧段且凸出部的底面搭靠大径段的表面,从而实现测量体位置的确定,此时观察倒角段的上边缘和下边缘是否位于轴向测量区域和径向测量区域范围内部,如果倒角段的上边缘和下边缘别位于轴向测量区域和径向测量区域内部,则认为倒角段的尺寸合格,否则倒角段的尺寸不满足要求;本文所提供的上述测量仪能够直观检测出倒角段的尺寸是否满足要求,操作简单,大大提高了检测效率,并且结构易于实现。

    齿轮箱拆解工装
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210757446U

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201921208438.3

    申请日:2019-07-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种齿轮箱拆解工装,包括:轴支撑机构,轴支撑机构包括相互连接的支撑部和安放部,其中,支撑部具有承载腔,承载腔用于容纳齿轮箱中的车轴的端部以承载车轴,安放部用于安放从齿轮箱上拆卸下来的环状工件;箱体支撑机构,箱体支撑机构包括底座和设置在底座上的定位机构,底座用于承载齿轮箱的箱体,定位机构用于对箱体进行定位。由于支撑部是套在车轴的端部,这样从齿轮箱上拆卸下来的环形工件可以直接通过支撑部并套在轴支撑机构的安放部上安放。由于箱体支撑机构一直支撑着齿轮箱的箱体,在拆解的过程中箱体不会变成游离状态。通过该方案可以减少天车的吊装次数,便于环形工件的拆卸和安放,方便操作,提高生产效率。

    一种齿轮箱分解装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222290030U

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202421020010.7

    申请日:2024-05-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种齿轮箱分解装置,包括:连接件,固定连接在齿轮箱箱体上;退卸件,安装在所述连接件上,与齿轮轴的第一侧面可运动连接,所述退卸件和齿轮轴的中心轴线重合,退卸件运动过程中带动齿轮轴相对于齿轮箱箱体沿预设方向移动,所述预设方向为背离齿轮轴第二侧轴承组件的方向,以使齿轮轴的第二侧从轴承组件中退卸。本实用新型可以在分解过程中为小齿轮轴的退卸提供有效的支撑点,进而降低作业难度,提升作业效率。

    一种孔中心位置检测装置

    公开(公告)号:CN218496066U

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202222807165.2

    申请日:2022-10-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种孔中心位置检测装置,包括检测棒和检测块,所述检测棒插入待测的孔内,所述检测棒的轴线与孔的轴线重合,所述检测块具有与基准点配合的定位面和与孔口所在面配合的检测面,在所述检测面上具有检测区域,所述检测棒插入孔后前端落入所述检测区域内判定所述孔中心位置满足设计要求。本实用新型结构简单,操作方便,可以快速、精确地检测孔中心轴线到基准点之间的距离,且可靠性较高。

    一种动车组接地碳刷修复装置

    公开(公告)号:CN219684933U

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202321030164.X

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本实用新型提供一种动车组接地碳刷修复装置,包括操作台,操作台上方设置有操作箱,在操作箱内包括磨削组件和装夹装置,装夹装置包括夹持部和滑轨,滑轨固定在操作台上,夹持部一端用于夹持接地碳刷,另一端与滑轨可滑动的连接,夹持部包括夹持框架和连接部,夹持框架整体呈开口向上的“U”型,在其中一侧壁上设置有形状与接地碳刷相匹配的限位槽,在另一侧壁上设置有压紧板,压紧板在与侧壁垂直的方向上可来回移动,并且可嵌入限位槽压紧接地碳刷。本实用新型通过与侧壁垂直的方向上可来回移动并且可嵌入限位槽压紧接地碳刷的压紧板相互配合来固定接地碳刷,有效的防止接地碳刷在磨削过程中产生旋转,降低了报废率。

    检测装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210603897U

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201921438528.1

    申请日:2019-08-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种检测装置,该检测装置包括:基体,用于支撑待测工件,待测工件包括固定轴和设置在固定轴上的齿轮,基体上设置有通孔,通孔用于容纳部分固定轴;测量组件,设置在基体上;定位组件,设置在基体上,定位组件可相对测量组件移动,定位组件和测量组件相配合,以测量固定轴与齿轮端面的相对距离。通过本申请提供的技术方案,能够解决现有技术中的测量操作复杂、测量危险的问题。

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