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公开(公告)号：CN117057781A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311121167.9
申请日：2023-08-31
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/20 , G06Q10/083 , G06Q50/04 , H04L67/12
摘要： 本发明提供了一种工装、工具智能存储及运送系统及方法，包括：移动终端、运输机构及网络平台；所述网络平台平台包括网络服务器；所述网络服务器存储有提前录入的试验任务及试验过程中所应用到的工装、工具信息并将其下发至所述移动终端；所述移动终端接收提前进行操作信息中的试验任务中工装、工具信息，并将接收的操作信息反馈至所述网络服务器，所述网络服务器根据移动终端反馈的信息调度运输机构，将所需工装、工具从存储区域运送至指定区域。
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公开(公告)号：CN117508129A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311560098.1
申请日：2023-11-21
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B60T17/22
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆回送过程制动状态监测方法、系统及车辆，涉及轨道车辆制动技术领域。该方法包括步骤：根据待回送车辆数量进行压力采集模块安装；将各个模块进行上电，并建立各个模块与控制模块之间的通信联系；配置回送报警条件，配置完成后开始回送监测；采集待回送车辆的制动状态硬线信号和各个待回送车辆的压力信号；结合制动状态硬线信号和压力信号对制动状态进行判断，对符合报警条件的制动状态进行报警提示并提供处理措施建议；车辆回送结束后，所有模块关机，并进行设备归置。本发明能够实现被回送列车所有车制动状态的实时监控。
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公开(公告)号：CN116793718A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310716719.4
申请日：2023-06-15
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道车辆制动系统防滑试验装置及方法。其装置包括：控制模块、车载数据获取模块、一个或多个速度模拟模块以及一个或多个风压采集模块；控制模块用于接收试验开始指令并发送至车载数据获取模块、各速度模拟模块和各风压采集模块，以及基于接收的试验条件数据生成速度指令发送至各速度模拟模块；还用于基于接收的试验标准数据和风压采集模块获取的风压检测数据确定防滑试验结果，以及在防滑试验结果为不通过时基于车载数据获取模块获取的运行数据进行制动故障检测；速度模拟模块用于基于速度指令生成速度模拟信号并输出至制动系统。本发明能够有效提高试验效率以及试验结果的准确性，且降低了人员成本。
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公开(公告)号：CN112504555A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011324030.X
申请日：2020-11-23
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： G01L25/00
摘要： 本发明公开了一种数显扭矩扳子角度校准装置及校准方法，解决了现有技术中数显扭矩扳子的旋转角度无法准确测量的问题，具有带动数显扭矩扳子主动旋转，提高校准精度的有益效果，具体方案如下：一种数显扭矩扳子角度校准装置，包括支撑架，支撑架支撑转动机构；角度测量部件，设于转动机构；中间部件，转动机构与设于支撑架一侧的中间部件连接；锁紧部件，安装于中部部件，且能够同设于中间部件一侧的待校准的数显扭矩扳子相抵，以在中间部件转动时带动数显扭矩扳子一同转动。
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公开(公告)号：CN210588219U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921211494.2
申请日：2019-07-29
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本实用新型提供了一种夹具，包括：底座，底座具有容纳腔；夹持部，夹持部的至少一部分设置在容纳腔中，夹持部内具有限位腔，限位腔用于对工件进行限位，夹持部可在底座上转动，以调整工件的角度；锁紧机构，可活动地设置在底座上，锁紧机构具有锁紧状态和打开状态，锁紧机构处于锁紧状态的情况下，锁紧机构将夹持部固定在底座上以阻止夹持部移动，锁紧机构处于打开状态的情况下，锁紧机构与夹持部分离以使夹持部能够在底座上移动。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中对于异形工件不方便定位和转动角度的问题。
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公开(公告)号：CN210716315U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921633881.5
申请日：2019-09-27
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： F16L3/22
摘要： 本实用新型涉及一种管线导向固定装置，包括底座及导向组件，所述底座固定在基材上，所述导向组件包括上下两层固定板及两层固定板之间并排设置的多个导向套管，所述固定板与底座固定连接，多根管线分别穿过导向套管。本实用新型结构简单，安装方便，利用并排安装的多个导向套管将多根管线进行导向固定，使多根管线在使用过程中能够紧贴地面，解决了多根管线在同是使用时因拖拽过高而使人员走动磕绊受伤的问题，确保安全生产。
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公开(公告)号：CN210702909U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921577705.4
申请日：2019-09-21
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种切割机定位装夹装置，包括底座和至少两组支撑组件，每组支撑组件由多个相互平行的支撑板组成，多组支撑组件由下至上逐层相互垂直安装，最底层的支撑组件以插接的方式安装在底座上，每两组支撑组件之间通过插接的方式或通过滑动连接的方式安装在一起，工件安装在最上层的支撑组件上。本实用新型整体结构简单，操作方便，可以快速实现对小件的装夹定位，实现在三维切割机上切割小件的功能，可大幅提高工作效率，且可提升切割质量。
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公开(公告)号：CN210938044U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921438527.7
申请日：2019-08-29
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种安装机构，用于将承载工件并将工件安装至车体的预定安装空间内，安装机构包括：抬升组件，工件的至少部分安装在抬升组件的安装基面上，以通过抬升组件将工件抬升至预定安装空间；夹持组件，夹持组件安装在抬升组件的安装基面上，夹持组件具有用于夹持工件的夹持空间，夹持组件沿预定方向可移动地设置以带动工件移动，以使工件与预定安装空间相对；检测装置，检测装置设置在安装基面的端部，以在安装工件前通过检测装置检测预定安装空间的尺寸，以使操作人员根据检测结果调整预定安装空间的尺寸以使预定安装空间的大小与工件适配，以解决现有技术中的车体型材安装效率低的问题。
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公开(公告)号：CN209936677U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920569684.5
申请日：2019-04-25
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC分类号： B24B41/06
摘要： 本实用新型涉及一种板材批量打磨装置，包括底板和盖板，在所述底板的中央沿底板长度方向设置有横向定位结构，在所述横向定位结构的两侧分别沿底板的长度方向排列多个待打磨板材，所述盖板覆盖在板材的上方，所述板材的待打磨区域从所述底板和盖板的两侧向外伸出，所述底板和盖板通过紧固件固定将板材夹紧在底板和盖板之间。本实用新型可以实现一次装夹，批量打磨的效果，大幅提高打磨工作效率，降低劳动强度，同时可确保打磨质量，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN209936016U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920464002.4
申请日：2019-04-08
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及坡口加工技术领域，提供坡口加工装置，包括工作台以及锯条，锯条悬空设置于工作台上方；工作台上表面上设置有挡轨、导向靠模和限位件，挡轨和导向靠模沿着第一设定方向延伸，导向靠模包括倾斜安装面和限位面，挡轨和倾斜安装面之间形成待加工工件的容纳空间，并使得待加工工件安装于锯条下方；限位面和限位件接触。该坡口加工装置只需要将待加工工件放置于挡轨和倾斜安装面之间的容纳空间，移动锯条或者待加工工件，就可以开坡口，进而其加工方便。此外，由于该种坡口加工装置的加工刀具为锯条，进而可以加工各种尺寸的坡口，并且加工精度也容易保证。并且，导向靠模和挡轨之间的空间便于清扫，降低了坡口加工装置的维护难度。
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