公开(公告)号：CN119808622A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411792444.3

申请日：2024-12-07

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 ,  兰州交通大学

Inventor： 余以正 ,  马瑶 ,  侯文斌 ,  胡啸 ,  梅元贵

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06T17/20 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08

Abstract: 发明公开了一种评价高速列车头型缓解隧道微气压波效应的数值方法，所述优化方法的步骤包括：建立全尺寸3编组列车的三维几何模型；建立隧道和背景区域的几何模型，隧道洞口形状为未设置缓冲结构的洞口形状和设置缓冲结构的洞口形状；利用计算流体力学软件对列车和隧道几何模型进行网格划分和设置物理模型，利用重叠网格方法模拟列车进入隧道产生初始压缩波过程，开展网格独立性验证和数值方法验证；模拟不同列车头型进入隧道过程；根据隧道内流场特征和压力监控点数据，确定形成完整的初始压缩波波形位置；比较不同头型初始压缩波波形以及压力梯度幅值，评价各高速列车头型在缓解隧道微气压波效应方面的效果。能够精确预测高速列车驶入隧道时产生初始压缩波的最大压力梯度值，提供了一种流场简单、网格设计合理、能够大幅节约计算时间。

公开(公告)号：CN113095393A

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202110366325.1

申请日：2021-04-06

Applicant: 兰州交通大学 ,  山东大学苏州研究院

Inventor： 陈京荣 ,  兰晓伟 ,  吴建清 ,  吕斌 ,  侯文斌 ,  宋修广 ,  张昱 ,  吕琛 ,  庄绪彩

IPC: G06K9/62 ,  G06F16/29 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明涉及一种高收入出租车司机及其经验轨迹的提取方法、设备及存储介质，本发明基于出租车轨迹数据，按时段和载客状态将轨迹数据进行划分，通过计算行驶里程、时间、收入等对出租车司机收入进行初步判断，进一步的，根据拥堵区域的分布使用轨迹样条法对司机类型进行二次判断，使用基于交叉口坐标的轨迹插值法快速恢复筛选到的高收入司机的相应轨迹，将提取到的行驶轨迹路线作为样本集，通过空间网格化分析，映射到轨迹分布直方图中，形成轨迹分布的图像表达方式。

公开(公告)号：CN113095393B

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202110366325.1

申请日：2021-04-06

Applicant: 兰州交通大学 ,  山东大学苏州研究院

Inventor： 陈京荣 ,  兰晓伟 ,  吴建清 ,  吕斌 ,  侯文斌 ,  宋修广 ,  张昱 ,  吕琛 ,  庄绪彩

IPC: G06V10/762 ,  G06K9/62 ,  G06F16/29 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明涉及一种高收入出租车司机及其经验轨迹的提取方法、设备及存储介质，本发明基于出租车轨迹数据，按时段和载客状态将轨迹数据进行划分，通过计算行驶里程、时间、收入等对出租车司机收入进行初步判断，进一步的，根据拥堵区域的分布使用轨迹样条法对司机类型进行二次判断，使用基于交叉口坐标的轨迹插值法快速恢复筛选到的高收入司机的相应轨迹，将提取到的行驶轨迹路线作为样本集，通过空间网格化分析，映射到轨迹分布直方图中，形成轨迹分布的图像表达方式。