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公开(公告)号:CN210526533U
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN201921053472.8
申请日:2019-07-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/10
Abstract: 一种螺栓连接的地板梁结构,其特征在于:地板梁端部上面开孔,孔内焊接一螺柱,螺柱穿过地板梁与下面的连接件连接,连接件与前端防爬器组成进行焊接,此新型结构把传统结构中地板梁与防爬器焊缝承受的纵向力转移到过渡角铁上,避免了该焊缝承受应力过大问题。本实用新型中地板梁与前端的固定防爬器之间采用连接件螺栓连接结构,解决了焊缝连接承受较大纵向力的问题,避免焊接应力集中,完全满足了碰撞的要求。在地板梁的底面和侧面开设均匀分布的圆孔,使地板梁刚度较弱,在碰撞过程中,不影响压溃管的刨削吸能。本实用新型相对于打胶的方式,螺栓连接具有更好的可维护性。
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公开(公告)号:CN206288021U
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201621199884.9
申请日:2016-11-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61F1/08
Abstract: 一种城铁车辆新型枕梁结构,包括上下盖板、空气簧垫板,其特征在于:枕梁中部厚度大于两边厚度,上下盖板之间腔内槽形结构梁上焊接有若干立板,槽钢与上盖板内侧面焊接,立板与下盖板插接,下盖板的中心位置为敞开结构,用于安装转向架横向止挡安装座。本实用新型针对美国波士顿项目要求,在空气弹簧位置处枕梁厚度小于中间厚度,为常规枕梁结构的1/3‑1/2,上下盖板之间腔内槽形结构梁上焊接有若干立板,立板与下盖板插接,下盖板的中心位置为敞开结构,用于安装转向架横向止挡安装座,在车辆运行或极限工况下承受巨大冲击,横向及纵向均承受667KN压缩载荷,满足转向架的安装及强度要求。
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