公开(公告)号：CN116372044A

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202310409246.3

申请日：2023-04-17

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 方斌 ,  邴政 ,  吴宝强

IPC: B21D53/88 ,  B21D7/022

Abstract: 高速列车司机室整体环形框一体化成形工装及其成形方法属于轨道车辆司机室整体环形框制造领域，该工装包括多组限位机构、滚压机构和拉弯胎具，限位机构包括胎模基座端连接座、L型支臂、丝杠压紧机构、压紧基座板、随型压块和四个随型压块连接螺栓；胎模基座端连接座包括连接座、铰轴座和状态锁止插销，丝杠压紧机构包括丝杆和垂直固连于其端部的丝杆驱动手柄。本发明能够有效解决传统弯曲成形工艺存在的型材截面高、变形抗力大，拉弯后易出现不能完全贴合模具型面的缺陷；工装结构简单，成形方法效率高，易于使用，成形质量优，能够大幅提高成形精度，降低后续尺寸调修难度和工作量，从而明显改进一次性成形的良品率，进而节约生产成本。

公开(公告)号：CN217165981U

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202220913930.6

申请日：2022-04-20

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王俊元 ,  王博 ,  邴政

IPC: B21D11/22 ,  B21D11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种组合式拉弯夹头，包括夹具体，夹具体内部有固定槽、以及安装于所述夹具体固定槽内的镶块组；镶块组分为多块镶块，镶块与夹具体装配固定；镶块之间形成型材拉弯成型装夹空间，且镶块与夹具体之间能够通过垫设垫片调整拉弯成型装夹空间的尺寸。本实用新型的组合式拉弯夹头为分体式结构，夹具体和镶块采用不同的材质，夹具体采用表面热处理，保证表面耐磨的同时，得到良好的韧性，降低裂纹的风险；分体式的镶块能够方便调整和更换，一旦间隙出现问题，可以通过在镶块和夹具体之间增加垫片的方式进行间隙调整，调整灵活方便，如果某一镶块出现问题，可单独更换，更换周期短、成本低。