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公开(公告)号：CN116372044A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310409246.3
申请日：2023-04-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 高速列车司机室整体环形框一体化成形工装及其成形方法属于轨道车辆司机室整体环形框制造领域，该工装包括多组限位机构、滚压机构和拉弯胎具，限位机构包括胎模基座端连接座、L型支臂、丝杠压紧机构、压紧基座板、随型压块和四个随型压块连接螺栓；胎模基座端连接座包括连接座、铰轴座和状态锁止插销，丝杠压紧机构包括丝杆和垂直固连于其端部的丝杆驱动手柄。本发明能够有效解决传统弯曲成形工艺存在的型材截面高、变形抗力大，拉弯后易出现不能完全贴合模具型面的缺陷；工装结构简单，成形方法效率高，易于使用，成形质量优，能够大幅提高成形精度，降低后续尺寸调修难度和工作量，从而明显改进一次性成形的良品率，进而节约生产成本。
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