公开(公告)号：CN110834150A

公开(公告)日：2020-02-25

申请号：CN201911212545.8

申请日：2019-12-02

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 田勐 ,  王丽萍 ,  蔡瑞明 ,  胡立国 ,  陈蕴新

IPC: B23K26/348 ,  B23K26/70

Abstract: 转向架厚板激光电弧复合焊超声波检测工艺涉及轨道客车无损检测技术领域，以正确的对转向架侧梁无坡口厚板角接激光电弧复合焊内部检测，操作简单方便。用直探头在转向架无坡口厚板角接激光电弧复合焊T型接头盖板两条标注线上检测腹板与盖板连结焊缝是否存在未熔合缺陷。未熔合缺陷宽度和长度均用半波高度法进行判定；在腹板上用60°斜探头检测转向架侧梁角接无坡口厚板激光电弧复合焊焊缝内部是否存在缺陷，可以检测出转向架侧梁无坡口厚板角接激光电弧复合焊类型关键焊缝中存在的内部缺陷，实现了该焊缝的全覆盖，保证焊缝满足要求。

公开(公告)号：CN110824005A

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201911081743.5

申请日：2019-11-07

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王丽萍 ,  田勐 ,  蔡瑞明 ,  陈泓烨 ,  田赜铭

IPC: G01N29/04

Abstract: 一种转向架构架焊缝打底焊超声波检测工艺，首先根据角接或对接全焊透焊缝根部第一层焊缝的厚度、母材厚度、超声波探头前沿、超声波探头折射角正切值、组对坡口宽度这5个数值定义公式：KT-Y～K(T+X)-Y＞S，K-探头折射角正切值、T-母材厚度、X-第一层焊缝高度、Y-探头前沿、S-组对坡口宽度；然后利用公式选择探头，检测打底焊下表面根部，利用公式KT-Y＞S，K值按照标准规定，由相应的T值来确定，然后根据已知参数求出Y值，依据K和Y两个参数选择探头；最后探头入射点在组对坡口宽度S以外，按常规焊缝超声波检方法进行检测，有效的检测出打底焊根部未焊透、未熔合，实用性强，减少大量的返修造成的浪费，检测成本低，易操作。操作方便快捷，准确率高。

公开(公告)号：CN208334239U

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201820937015.4

申请日：2018-06-15

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王丽萍 ,  赵玉雷 ,  蔡瑞明

IPC: G01N23/04

Abstract: 轨道客车构架射线探伤辅助工装涉及轨道客车转向架无损检测技术领域，其包括工字形轨道、四轮小车、高度调节丝杠、支撑座、角度调节装置和多个电磁吸盘；四轮小车的底部置于工字形轨道内，多个电磁吸盘均匀固定在工字形轨道底部的四个角；角度调节装置的底部固定在四轮小车上端面的中心位置，高度调节丝杠的固定端与角度调节装置的顶部固连，高度调节丝杠的转动端与支撑座外侧壁的中部固连；支撑座为圆柱筒状结构。本实用新型实现探伤机稳定地在轨道客车构架的上方运动，操作便捷，降低劳动强度，降低安全风险，提高工作效率，提高检测质量，保障轨道客车的运营安全。