公开(公告)号：CN113625199A

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202111050515.9

申请日：2021-09-08

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 吴楠 ,  金文斌 ,  李赫 ,  王野 ,  蒋鹏 ,  薛胜先 ,  袁东辉 ,  石海明

IPC: G01R31/62 ,  G01R31/72 ,  G01B7/16

Abstract: 本发明公开了一种车载变压器绕组变形自动测试系统及方法，系统包括信号发生模块、绕组变形测试模块、自动控制装置、去噪模块以及计算机；方法为：将车载变压器各项待测绕组依次接在自动控制装置的接线端子上；绕组变形测试模块向待测绕组内输入检测信号，并接收响应信号；将测得的响应信号输入去噪模块进行去噪；将去噪后的幅频响应测试曲线输入计算机；对未投入运行的新变压器进行测试，获得未出现故障时各个绕组的幅频响应曲线；对比两组幅频响应曲线，计算测量曲线与未变形数据的相关系数R，并判断绕组是否发生变形。本发明实现对车载变压器多个绕组的自动测试，缩短了测试时间与作业复杂性；并降低了外界干扰，提高了测试精度。

公开(公告)号：CN110646698B

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN201910957918.8

申请日：2019-10-10

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李勇 ,  孙平 ,  金文斌 ,  赵志强 ,  邓学晖 ,  吴楠 ,  陈天宇 ,  张君颖 ,  雷鸣 ,  金文英 ,  李赫 ,  蒋鹏

IPC: G01R31/00 ,  G01R31/26

Abstract: 本发明公开了一种获取动车组牵引系统的电磁兼容性能的方法，本方法运用面向对象的方法建立高速动车组牵引系统的电磁兼容的对象模型，进而建立高速动车组系统级的电磁兼容模型，运用电磁兼容原理及高速动车组牵引系统传导EMI分析方法分析、评价IGBT老化特性参数对高速动车组牵引系统电磁兼容性能的影响，打破了只单一分析IGBT器件老化特性及器件工作寿命的现状，可实现动车组牵引系统的电磁兼容性能的分析与预测，保障动车组的电磁兼容安全。

公开(公告)号：CN110646698A

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201910957918.8

申请日：2019-10-10

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李勇 ,  孙平 ,  金文斌 ,  赵志强 ,  邓学晖 ,  吴楠 ,  陈天宇 ,  张君颖 ,  雷鸣 ,  金文英 ,  李赫 ,  蒋鹏

IPC: G01R31/00 ,  G01R31/26

Abstract: 本发明公开了一种获取动车组牵引系统的电磁兼容性能的方法，本方法运用面向对象的方法建立高速动车组牵引系统的电磁兼容的对象模型，进而建立高速动车组系统级的电磁兼容模型，运用电磁兼容原理及高速动车组牵引系统传导EMI分析方法分析、评价IGBT老化特性参数对高速动车组牵引系统电磁兼容性能的影响，打破了只单一分析IGBT器件老化特性及器件工作寿命的现状，可实现动车组牵引系统的电磁兼容性能的分析与预测，保障动车组的电磁兼容安全。