公开(公告)号：CN111940976A

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN202010810314.3

申请日：2020-08-13

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李万君 ,  王善更 ,  董泽民 ,  白晶

IPC: B23K37/04

Abstract: 轨道客车转向架磨耗板组成组对工装涉及轨道客车转向架制造技术领域，其包括底座平台、两个垂直定位板、两个圆柱定位块、两个横向定位块、两个纵向定位块、两个座板压紧器和两个磨耗板压紧器。本发明的有益效果是：该工装取代了手工组对，保证了组对时的稳定性及可靠性，保证了每次的组对精度，零返修率，提高生产效率5～10倍，降低操作者劳动强度，节约劳动和生产成本。该工装结构简单，适用范围广，操作方便，降低了工件组对的操作难度，保证了生产质量。

公开(公告)号：CN111940976B

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202010810314.3

申请日：2020-08-13

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李万君 ,  王善更 ,  董泽民 ,  白晶

IPC: B23K37/04

Abstract: 轨道客车转向架磨耗板组成组对工装涉及轨道客车转向架制造技术领域，其包括底座平台、两个垂直定位板、两个圆柱定位块、两个横向定位块、两个纵向定位块、两个座板压紧器和两个磨耗板压紧器。本发明的有益效果是：该工装取代了手工组对，保证了组对时的稳定性及可靠性，保证了每次的组对精度，零返修率，提高生产效率5～10倍，降低操作者劳动强度，节约劳动和生产成本。该工装结构简单，适用范围广，操作方便，降低了工件组对的操作难度，保证了生产质量。

公开(公告)号：CN212384942U

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN202021687018.0

申请日：2020-08-13

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李万君 ,  王善更 ,  董泽民 ,  白晶

IPC: B23K37/04

Abstract: 轨道客车转向架磨耗板组成组对工装涉及轨道客车转向架制造技术领域，其包括底座平台、两个垂直定位板、两个圆柱定位块、两个横向定位块、两个纵向定位块、两个座板压紧器和两个磨耗板压紧器。本实用新型的有益效果是：该工装取代了手工组对，保证了组对时的稳定性及可靠性，保证了每次的组对精度，零返修率，提高生产效率5～10倍，降低操作者劳动强度，节约劳动和生产成本。该工装结构简单，适用范围广，操作方便，降低了工件组对的操作难度，保证了生产质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利