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公开(公告)号：CN117390781A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311253094.9
申请日：2023-09-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/17
Abstract: 本发明涉及一种自动计算折弯扣除量的方法，包括以下步骤：步骤1：根据加工图纸输入零件的折弯半径R的大小、折弯角度α和零件的厚度T；步骤2：根据输入的折弯半径R和材料厚度T的比值确定中性层的位置；步骤3：再根据步骤1输入的所有参数，根据中性层计算折弯扣除量；步骤4：再根据输入的α的大小，来确定是否计算该角成型后用来定位时标注尺寸和定位尺寸的差值。使用本发明的自动计算折弯扣除量的方法，可以大大减小了计算误差。而手机软件又具有携带方便、操作简单、交互简单，输入加工时的参数即刻就可得出折弯时需要的扣除量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112191708B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202011013508.7
申请日：2020-09-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B21D1/12
Abstract: 一种城铁车铝合金车头蒙皮成形矫正制造方法，涉及轨道车辆中车头蒙皮成形技术领域，解决现有车头蒙皮成形方法采取模具压延成型，存在成形矫正困难，易产生褶皱及拉裂等问题，导致无法满足生产需求等问题，步骤一、压延时加大压边力，获得压延成型的蒙皮；步骤二、采用手工等离子技术对步骤一压延成型的蒙皮周边的辅料进第一次切除和第二次准确切割，获得满足要求的蒙皮；步骤三、车头蒙皮回弹整形修复，将步骤二中获得满足要求的蒙皮放置在调修胎膜上进行手工调修，获得成形矫正后的车头蒙皮。本发明的制造方法，提升车头蒙皮一次成型质量，降低废品率，提升了加工效率，保证车头蒙皮成型质量。
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公开(公告)号：CN112191708A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011013508.7
申请日：2020-09-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B21D1/12
Abstract: 一种城铁车铝合金车头蒙皮成形矫正制造方法，涉及轨道车辆中车头蒙皮成形技术领域，解决现有车头蒙皮成形方法采取模具压延成型，存在成形矫正困难，易产生褶皱及拉裂等问题，导致无法满足生产需求等问题，步骤一、压延时加大压边力，获得压延成型的蒙皮；步骤二、采用手工等离子技术对步骤一压延成型的蒙皮周边的辅料进第一次切除和第二次准确切割，获得满足要求的蒙皮；步骤三、车头蒙皮回弹整形修复，将步骤二中获得满足要求的蒙皮放置在调修胎膜上进行手工调修，获得成形矫正后的车头蒙皮。本发明的制造方法，提升车头蒙皮一次成型质量，降低废品率，提升了加工效率，保证车头蒙皮成型质量。
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公开(公告)号：CN117225936A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311219005.9
申请日：2023-09-20
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大角度端角柱成形矫正制造方法，包括以下步骤：选择￠130mm弹性收缩靠模，锤速每分钟300次冲击力，工作压力不超过24N，加工时工作压力给进速度由小到大，经过多个循环工作压力来获得良好的成型，用样板检测弧形变化。本发明的大角度端角柱成形矫正制造方法，针对端角柱等特殊位置加工成型，可以获得良好的成型，为后续车型加工生产起到指导作用。
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公开(公告)号：CN118699217A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410853562.4
申请日：2024-06-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城铁车T型型材冷压成型制造方法，属于轨道客车车体型材冲压成型领域，该方法包括以下步骤：步骤S1:对T型型材进行测量，在加工前对T型型材进行第一遍平面度检测，并对于超差的T型型材要进行第一次修调；步骤S2：选取模具，根据图纸要求选择边缘圆滑过渡的成型模具；步骤S3：基于步骤S1对T型型材进行画压型线和定位线；步骤S4：对T型型材闸压成型，根据步骤S3划线尺寸，点弧闸压成型，直至弧形完成，并符合检测样板；步骤S5：对闸压成型的T型型材调修，直至与检测样板符合，该制造方法有效提升了型材折弯成型精度，减低了废品率，实现了提高产品合格率目的。
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公开(公告)号：CN214348858U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023130629.8
申请日：2020-12-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城轨车异形件冷压成型及调修装置，包括折弯工装、以及调修工装；所述调修工装位于所述折弯工装的工艺下游；所述折弯工装分为上胎膜和下胎膜；所述下胎膜具有折弯槽，所述上胎膜具有与所述折弯槽匹配的折弯部，料件放置于所述下胎膜表面并通过所述上胎膜折弯成型为异形件；所述调修工装具有承载所述异形件的承载杆。本实用新型的装置包括折弯工装和调修工装，折弯工装根据异形件的折弯形状设计折弯槽和折弯部，并在驱动机构的驱动下对料件进行折弯；调修工装利用承载杆承载异形件，方便作业人员对折弯后的异形件进行折弯角度的调修，该装置结构简单，但却能够完全满足异形件的成型和调修，操作便捷。
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