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公开(公告)号：CN112092853A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010986030.X
申请日：2020-09-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种适用于回转轴承转向架型式的端底架结构，包括端部组成、不锈钢边梁、枕梁组成、牵引梁组成、端部加强梁组成五部分，其特征在于：端部组成、端部加强梁组成以及两侧的不锈钢边梁构成方形框架，框架内连接一由枕梁组成和牵引梁组成垂直连接的十字型结构，枕梁中心开有中心孔，中心孔内设置法兰连接件，用于连接回转轴承转向架，车体与转向架仅通过回转轴承进行连接，无其他接口，实现车辆快速装配；回转轴承的应用，增大了车体与转向架相对转角，保证了车辆小曲线通过能力，本发明简化了车体与转向架的受力关系，增加了有限元仿真分析结果的准确性，为车体的减重设计及车辆舒适性提升做出贡献。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113442958B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202110831455.8
申请日：2021-07-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种高速列车重联端防冰雪装置，包括折棚组成、夹布型材、中间对接框、快速连接装置和支撑机构，所述的折棚组成包括2个拱形结构的折棚，每个折棚的其中一端通过快速连接装置安装在车头开闭机构开口处，2个折棚的另一端通过中间对接框在车钩连挂面处进行连接且通过缝纫线进行缝纫，所述的夹布型材固定折棚组成的上下边缘，所述的支撑机构设在车钩头安装面上，支撑机构与中间对接框通过螺栓进行连接，本发明不但能满足列车过曲线要求，同时对列车前端设备具有一定的保护作用，整个装置为密封结构，流线型设计，具有较好的空气动力学性能，车辆在高速运行时将空气阻力进行导流，减少空气阻力，能够满足高速动车组运用的要求。
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公开(公告)号：CN112092853B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202010986030.X
申请日：2020-09-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种适用于回转轴承转向架型式的端底架结构，包括端部组成、不锈钢边梁、枕梁组成、牵引梁组成、端部加强梁组成五部分，其特征在于：端部组成、端部加强梁组成以及两侧的不锈钢边梁构成方形框架，框架内连接一由枕梁组成和牵引梁组成垂直连接的十字型结构，枕梁中心开有中心孔，中心孔内设置法兰连接件，用于连接回转轴承转向架，车体与转向架仅通过回转轴承进行连接，无其他接口，实现车辆快速装配；回转轴承的应用，增大了车体与转向架相对转角，保证了车辆小曲线通过能力，本发明简化了车体与转向架的受力关系，增加了有限元仿真分析结果的准确性，为车体的减重设计及车辆舒适性提升做出贡献。
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公开(公告)号：CN113442958A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110831455.8
申请日：2021-07-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种高速列车重联端防冰雪装置，包括折棚组成、夹布型材、中间对接框、快速连接装置和支撑机构，所述的折棚组成包括2个拱形结构的折棚，每个折棚的其中一端通过快速连接装置安装在车头开闭机构开口处，2个折棚的另一端通过中间对接框在车钩连挂面处进行连接且通过缝纫线进行缝纫，所述的夹布型材固定折棚组成的上下边缘，所述的支撑机构设在车钩头安装面上，支撑机构与中间对接框通过螺栓进行连接，本发明不但能满足列车过曲线要求，同时对列车前端设备具有一定的保护作用，整个装置为密封结构，流线型设计，具有较好的空气动力学性能，车辆在高速运行时将空气阻力进行导流，减少空气阻力，能够满足高速动车组运用的要求。
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公开(公告)号：CN212447574U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202022058219.0
申请日：2020-09-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种适用于回转轴承转向架型式的端底架结构，包括端部组成、不锈钢边梁、枕梁组成、牵引梁组成、端部加强梁组成五部分，其特征在于：端部组成、端部加强梁组成以及两侧的不锈钢边梁构成方形框架，框架内连接一由枕梁组成和牵引梁组成垂直连接的十字型结构，枕梁中心开有中心孔，中心孔内设置法兰连接件，用于连接回转轴承转向架，车体与转向架仅通过回转轴承进行连接，无其他接口，实现车辆快速装配；回转轴承的应用，增大了车体与转向架相对转角，保证了车辆小曲线通过能力，本实用新型简化了车体与转向架的受力关系，增加了有限元仿真分析结果的准确性，为车体的减重设计及车辆舒适性提升做出贡献。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215398659U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121691256.3
申请日：2021-07-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种高速列车重联端防冰雪装置，包括折棚组成、夹布型材、中间对接框、快速连接装置和支撑机构，所述的折棚组成包括2个拱形结构的折棚，每个折棚的其中一端通过快速连接装置安装在车头开闭机构开口处，2个折棚的另一端通过中间对接框在车钩连挂面处进行连接且通过缝纫线进行缝纫，所述的夹布型材固定折棚组成的上下边缘，所述的支撑机构设在车钩头安装面上，支撑机构与中间对接框通过螺栓进行连接，本实用新型不但能满足列车过曲线要求，同时对列车前端设备具有一定的保护作用，整个装置为密封结构，流线型设计，具有较好的空气动力学性能，车辆在高速运行时将空气阻力进行导流，减少空气阻力，能够满足高速动车组运用的要求。
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