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公开(公告)号：CN117206371A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311215004.7
申请日：2023-09-20
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆转向架侧梁盖板的成型工艺，该成型工艺主要包括以下步骤：S1、选择单柱式液压机作为转向架侧梁盖板的压型设备，该单柱式液压机的吨位大于等于600吨；S2、以单点压弯的方式对转向架侧梁盖板进行压弯成型。本发明的成型工艺采用单台单柱式液压机以单点压弯成型的强制弯曲成型取代折弯机自由弯曲成型，消除了弯曲线底面不平的问题。采用单柱式液压机解决了模具整体成型投入大、柔性低的问题，并且压型回弹可通过模具的角度补尝外，压型时调整施加的压力和保压时间来进行微调精确成形，取消了后续的二次调修工序。
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公开(公告)号：CN118385376A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410652898.4
申请日：2024-05-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中空铝合金型材小圆弧压弯工艺及通用快换模具结构，包括上模机构和下模机构；上模机构和下模机构通过压力机驱动对内部的型材进行压弯作业；上模机构与型材配合一侧具有凸模，下模机构与型材配合一侧具有凹模；凹模底部安装有校正垫块；上模机构和下模机构对型材进行压弯作业后，型材的底部接触校正垫块。本发明的模具结构设计快换的凸模、凹模，解决了中空铝合金型材小圆弧弯曲成型件种类多导致的模具多、柔性低的问题；通过在型材与凹模接触位置增加碳钢垫板以隔开型材和凹模的接触，解决了传统模具压弯成型时铝合金型材软，在凹模支点压出坑的问题。
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公开(公告)号：CN115815354A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211369525.3
申请日：2022-11-03
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种铝合金城铁车T型铝型材连续挤压成型方法，涉及轨道客车制造的冲压技术领域，为解决现有技术采用模具压型与模具拉弯的方式进行成型对铝型材成型，存在成型过程存在褶皱以及废品率高，导致无法满足使用需求等问题，该方法包括采用连续点R法挤压成型进行加工型材；采用圆弧形折弯胎对变形后的型材进行加工时应力分散，并确定连续挤压加工工艺；制作下盖板检测调修工装进行检测。本发明采用连续挤压成形方法，提升牵引梁下盖板一次成形质量，降低废品率，减少型材成型过程褶皱，提高产品产出效率。
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公开(公告)号：CN222418265U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420913545.0
申请日：2024-04-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种超高压水切割零件晾晒架，属于轨道交通车辆铝型材加工辅助工装技术领域；本实用新型包括至少一个底座；所述底座一端固连有向上延伸的立板，所述底座两侧形成有垂直于所述立板的第一翻边；所述第一翻边上边缘形成有若干凸齿；所述凸齿具有齿峰，所述齿峰倾斜地朝向所述立板延伸，且相邻两个所述凸齿之间形成有齿谷，用于承托生产制件，以使所述生产制件顶端抵靠于所述立板并倾斜地置于所述底座上，所述本实用新型具有结构简单、使用方便，有助于提高生产效率的有益效果。
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