公开(公告)号：CN109307609A

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201811437161.1

申请日：2018-11-28

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王金田 ,  陈士斌 ,  姜旭东 ,  汤晏宁 ,  乔新瑞

IPC: G01M17/08

CPC classification number: G01M17/08

Abstract: 基于整车半消声室的轨道列车客室内吸声系数测试方法属于轨道列车客室内部吸声系数的测验方法领域，该方法建造足以容纳被测单节列车车厢的整车半消声室，并给出具体的整车半消声室建造指标，还确切给出了用在客室内的无指向声源、基准传声器和采样点传声器阵列的具体位置和确定方法，同时给出了求解整车半消声室环境下的客室内部吸声系数的经验公式及其各参数的求解方法。本发明列车客室内部吸声系数测试方法可以克服驻波管法和外混响室所存在的固有问题，并完全避免了制作专门的样件，节约了样件制作费用。对于列车本身无损害，并一次可以测试出列车关注区域的全部吸声系数，给出的基于大空间空桶型结构吸声系数测试经验公式具有实际应用意义。

公开(公告)号：CN109307609B

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN201811437161.1

申请日：2018-11-28

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王金田 ,  陈士斌 ,  姜旭东 ,  汤晏宁 ,  乔新瑞

IPC: G01M17/08

Abstract: 基于整车半消声室的轨道列车客室内吸声系数测试方法属于轨道列车客室内部吸声系数的测验方法领域，该方法建造足以容纳被测单节列车车厢的整车半消声室，并给出具体的整车半消声室建造指标，还确切给出了用在客室内的无指向声源、基准传声器和采样点传声器阵列的具体位置和确定方法，同时给出了求解整车半消声室环境下的客室内部吸声系数的经验公式及其各参数的求解方法。本发明列车客室内部吸声系数测试方法可以克服驻波管法和外混响室所存在的固有问题，并完全避免了制作专门的样件，节约了样件制作费用。对于列车本身无损害，并一次可以测试出列车关注区域的全部吸声系数，给出的基于大空间空桶型结构吸声系数测试经验公式具有实际应用意义。

公开(公告)号：CN208069667U

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201820217601.1

申请日：2018-02-07

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 乔新瑞 ,  孙勇 ,  孔维凤

IPC: B61D17/10

Abstract: 一种车辆地板贯穿孔结构，其特征在于：在地板贯穿孔与电线电缆之间设置套筒，电线电缆与套筒之间填充防火塑性胶泥，套筒上下两端设置防火密封胶密封。本实用新型设置套筒，可以阻止热气向两侧地板区域狂扩散，防止热量传播到地板。套筒内、电线电缆四周使用防火塑性胶泥进行封堵，一方面该防火胶泥具有出色的粘着力，可实现与钢板的无缝粘结，且不硬化，容易进行维修更换，良好的柔韧性也使其具有高度可塑性，便于安装；同时膨胀后对贯穿孔起到了有效的密闭作用，减少浓烟扩散及阻止火焰上窜，以保证试验条件下样件良好的隔热性和完整性。套筒两端使用防火密封胶密封，确保满足隔热性和完整性要求，具有良好的安全环保性。