公开(公告)号：CN109606413B

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN201811575412.2

申请日：2018-12-22

申请人： 中车戚墅堰机车有限公司

发明人： 符冬芽 ,  云正国 ,  俞树吉 ,  王建荣 ,  刘修艳 ,  王峰

IPC分类号： B61G1/36

摘要： 本发明涉及铁道车辆连接装置的技术领域，尤其涉及一种CA‑3型车钩的过渡车钩。这种CA‑3型车钩的过渡车钩包括闭锁态CA‑3型车钩连挂结构和闭锁态自动车钩连挂结构，闭锁态CA‑3型车钩连挂结构和闭锁态自动车钩连挂结构通过中间连接部连接这种CA‑3型车钩的过渡车钩在用于装有CA‑3型车钩的机车车辆过境时，钩缓装置不用拆卸更换，只要使用CA‑3型过渡车钩就能实现调运和转场，随着中欧班列及中国与中亚、俄罗斯国家经贸交往的日益频繁，通过该过渡车钩在机车车辆调运和转场过程中，能减少钩缓装置拆卸换装工作量，减少调运和转场时间。

公开(公告)号：CN117505783A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311778872.6

申请日：2023-12-22

申请人： 中车戚墅堰机车有限公司

发明人： 俞树吉 ,  朱学梅 ,  王建荣 ,  符冬芽 ,  陈小文

IPC分类号： B22C9/08 ,  B22C9/22

摘要： 本发明涉及气缸盖铸件浇注系统技术领域，尤其是一种气缸盖铸件浇注系统，包括气缸盖铸件、上型主直浇道、上型“U”型主横浇道、下型副横浇道、底部内浇道、上部内浇道、左侧三角内浇道和右侧三角内浇道；所述上型主直浇道通过下型直浇道窝和右下型缓流横浇道连通上型“U”型主横浇道；所述上型“U”型主横浇道通过下型副直浇道与下型副横浇道连通；所述上型“U”型主横浇道通过左侧三角内浇道、右侧三角内浇道和上部内浇道连通气缸盖铸件，所述下型副横浇道通过底部内浇道连通气缸盖铸件。本系统使铁液充型平稳且具有很好的撇渣效果，从而使型腔内温度场均匀，铸件凝固过程基本实现同时凝固，提高产品质量。

公开(公告)号：CN109606413A

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201811575412.2

申请日：2018-12-22

申请人： 中车戚墅堰机车有限公司

发明人： 符冬芽 ,  云正国 ,  俞树吉 ,  王建荣 ,  刘修艳 ,  王峰

IPC分类号： B61G1/36

摘要： 本发明涉及铁道车辆连接装置的技术领域，尤其涉及一种CA-3型车钩的过渡车钩。这种CA-3型车钩的过渡车钩包括闭锁态CA-3型车钩连挂结构和闭锁态自动车钩连挂结构，闭锁态CA-3型车钩连挂结构和闭锁态自动车钩连挂结构通过中间连接部连接这种CA-3型车钩的过渡车钩在用于装有CA-3型车钩的机车车辆过境时，钩缓装置不用拆卸更换，只要使用CA-3型过渡车钩就能实现调运和转场，随着中欧班列及中国与中亚、俄罗斯国家经贸交往的日益频繁，通过该过渡车钩在机车车辆调运和转场过程中，能减少钩缓装置拆卸换装工作量，减少调运和转场时间。

公开(公告)号：CN221817288U

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202323512878.7

申请日：2023-12-22

申请人： 中车戚墅堰机车有限公司

发明人： 俞树吉 ,  朱学梅 ,  王建荣 ,  符冬芽 ,  陈小文

IPC分类号： B22C9/08 ,  B22C9/22

摘要： 本实用新型涉及气缸盖铸件浇注系统技术领域，尤其是一种气缸盖铸件浇注系统，包括气缸盖铸件、上型主直浇道、上型“U”型主横浇道、下型副横浇道、底部内浇道、上部内浇道、左侧三角内浇道和右侧三角内浇道；所述上型主直浇道通过下型直浇道窝和右下型缓流横浇道连通上型“U”型主横浇道；所述上型“U”型主横浇道通过下型副直浇道与下型副横浇道连通；所述上型“U”型主横浇道通过左侧三角内浇道、右侧三角内浇道和上部内浇道连通气缸盖铸件，所述下型副横浇道通过底部内浇道连通气缸盖铸件。本系统使铁液充型平稳且具有很好的撇渣效果，从而使型腔内温度场均匀，铸件凝固过程基本实现同时凝固，提高产品质量。

公开(公告)号：CN212761031U

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN202021531271.7

申请日：2020-07-29

申请人： 中车戚墅堰机车有限公司

发明人： 俞树吉 ,  朱学梅 ,  王建荣 ,  符冬芽 ,  马永威 ,  张杰

IPC分类号： B22D13/10

摘要： 本实用新型涉及气缸套的技术领域，尤其涉及一种气缸套铸造模具。这种气缸套铸造模具包括模具本体，模具本体上设有模具内腔，模具本体的一端为小端、并且设有小端端板和小端隔热垫，模具本体的另一端为大端、并且设有大端成形端板和大端成形隔热垫，所述大端成形端板上设有“翅膀”图形的成形槽。这种气缸套铸造模具通过改进模具装备的结构，将复兴号内燃机车用气缸套毛坯大端法兰加工成带有成形“翅膀”结构，有效地节约了原材料消耗，提高了生产效率，减少浇铸单重，降低生产成本，提高生产效率。

公开(公告)号：CN209208775U

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201822160226.4

申请日：2018-12-22

申请人： 中车戚墅堰机车有限公司

发明人： 符冬芽 ,  云正国 ,  俞树吉 ,  王建荣 ,  刘修艳 ,  王峰

IPC分类号： B61G1/36

摘要： 本实用新型涉及铁道车辆连接装置的技术领域，尤其涉及一种CA-3型车钩的过渡车钩。这种CA-3型车钩的过渡车钩包括闭锁态CA-3型车钩连挂结构和闭锁态自动车钩连挂结构，闭锁态CA-3型车钩连挂结构和闭锁态自动车钩连挂结构通过中间连接部连接这种CA-3型车钩的过渡车钩在用于装有CA-3型车钩的机车车辆过境时，钩缓装置不用拆卸更换，只要使用CA-3型过渡车钩就能实现调运和转场，随着中欧班列及中国与中亚、俄罗斯国家经贸交往的日益频繁，通过该过渡车钩在机车车辆调运和转场过程中，能减少钩缓装置拆卸换装工作量，减少调运和转场时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利