公开(公告)号：CN118025247A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410274971.9

申请日：2024-03-11

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 高杰 ,  任小玲 ,  张倩 ,  王豪华 ,  刘磊 ,  李康 ,  张延光

IPC: B61D27/00 ,  B61C17/04

Abstract: 本申请实施例中提供了一种司机室空调机组、司机室及轨道车辆，在机壳内集成有蒸发腔室，机壳还设有送风组件、回风口和新风口，送风组件和回风口的一端均与蒸发腔室连通，另一端与司机室内部连通，其无需额外设置单独的送风道机壳实现司机室内部的送风；同时，送风组件的外侧对应的所述机壳的底壁内凹、并与司机室车体相对形成回风腔室，以能够对内装顶板和司机室车体之间的空腔连通，有效增加回风面积，提高回风效果；其次，将送风组件和回风口集成在机壳的底部，优化空调机组机构，缩减整机尺寸，降低整机重量，进一步减轻轨道车辆的重量。

公开(公告)号：CN114030496A

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202111190929.1

申请日：2021-10-13

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 苏慈 ,  易青慧 ,  王永朋 ,  于菲菲 ,  王剑 ,  王豪华 ,  李康 ,  王蒙

IPC: B61D27/00 ,  B61D17/00 ,  F16J15/06 ,  F16L27/107

Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道车辆的空调系统及轨道车辆。空调系统包括：空调机组，所述空调机组具有向下凸出的弹性的密封条，其中，所述空调机组用于安装在轨道车辆的车体的外顶部；刚性的密封凸起，用于竖向固定于所述轨道车辆的车体；所述空调机组固定安装在所述车体时，所述密封条压接在所述密封凸起之上且所述密封条发生弹性形变将所述空调机组和所述密封凸起之间密封。轨道车辆包括上述空调系统。本申请实施例解决了轨道车辆传统空调系统的空调机组安装时需要单独进行密封导致安装复杂的技术问题。

公开(公告)号：CN117818678A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202410014667.0

申请日：2024-01-04

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 王豪华 ,  任小玲 ,  高杰 ,  张延光 ,  李康 ,  刘磊

IPC: B61D27/00

Abstract: 本发明提供了一种风量分配装置及轨道车辆，风量分配装置包括分配箱，分配箱的顶部连接有进风管，分配箱的内部设有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板将分配箱的内腔分隔为车窗送风腔、车顶送风腔以及侧墙送风腔，分配箱的侧壁上分别设有车窗送风管及侧墙送风管。本发明提供的风量分配装置，利用设置在分配箱内的第一隔板和第二隔板将分配箱分为车窗送风腔、车顶送风腔以及侧腔送风腔，根据车窗、车顶以及侧墙不同位置送风量需求的大小，使车窗送风腔、车顶送风腔以及侧腔送风腔的腔体大小满足实际送风需求，实现了送风量的合理分配，即满足了司机室内乘坐的舒适性，又满足了车窗的除雾除霜需求，具有良好的使用效果。

公开(公告)号：CN118323208A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410508404.5

申请日：2024-04-25

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 王永朋 ,  于菲菲 ,  张英利 ,  刘磊 ,  张延光 ,  李康

IPC: B61C17/04 ,  B61D27/00

Abstract: 本申请提供了一种轨道车辆的头车和轨道列车，其中头车包括：司机室，司机室内设置有司机台、位于司机台前方的司机台出风口、分别位于司机台两侧的侧出风口、位于司机室顶部的顶出风口和位于司机室后部的后回风口；设备车间，设置于司机室的后方；空调机组，设置于设备车间的上方，空调机组上设置有第一回风口、第一出风口和第二出风口；用于对司机室送风的送风组件，第一出风口分别与司机台出风口和侧出风口之间、第二出风口与顶出风口之间均通过送风组件送风；用于对司机室回风的回风组件，后回风口与第一回风口之间通过回风组件回风；具有提升空调机组换热效率、保证司机室内气流通畅的有益效果；适用于轨道车辆送风的技术领域。

公开(公告)号：CN220332671U

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202321823371.0

申请日：2023-07-12

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 高杰 ,  任小玲 ,  王永朋 ,  于菲菲 ,  刘磊 ,  李康

IPC: B61D27/00

Abstract: 本实用新型提供了一种司机室集成送风系统及轨道车辆，属于轨道列车技术领域，包括主风道、第一出风口、第二出风口、第三出风口、多个风盒及送风管道，主风道的一侧与空调机组连接，第一出风口开设于司机室的顶板上，且与主风道相连通，第二出风口，开设于司机室的侧墙上，第三出风口开设于司机台上，风盒安装于第一出风口、第二出风口及第三出风口中，送风管道安装在司机室的两个侧墙板内，送风管道的一端伸入至司机室顶板中且与主风道相连接，另一端沿侧墙板向下延伸，送风管道与第二出风口和第三出风口处的风盒相连通。本实用新型提供的司机室集成送风系统，无需安装动力系统，所占空间较小，同时使司机室内温度更为均匀。

公开(公告)号：CN219790153U

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202321103527.8

申请日：2023-05-09

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 刘博 ,  李康 ,  王娜

IPC: B61D27/00 ,  F24F13/22

Abstract: 本实用新型提供了一种冷凝水排水装置和轨道车辆，属于车辆排水技术领域，包括两组第一排水管件、两个转接件和两组第二排水管件；两组第一排水管件用于对称固定在车厢端墙的两侧，且均沿竖直方向设置；第一排水管件的上端用于固定在车厢的雨檐的端部，下端向下延伸至车厢的底部；两个转接件与两条第一排水管件的下端一一对应连接；两个转接件均固定在车厢的底架上；两组第二排水管件与两个转接件一一对应；第二排水管件的一端与转接件连接，另一端向端墙的中部延伸，第二排水管件用于将冷凝水引流至库内地沟，轨道车辆包括上述冷凝水排水装置。本实用新型提供的冷凝水排水装置和轨道车辆可避免水流直接排放至车库地面上，排除积水隐患。