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公开(公告)号：CN106485410A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610877449.5
申请日：2016-09-30
Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司
CPC classification number: G06Q10/0631 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种确定轨道车辆可靠性增长趋势及预测故障率的方法，其根据轨道车辆投入运营的阶段故障和运行信息，定量给出可靠性增长系数，并依据可靠性增长系数判断轨道车辆可靠性趋势是增长、不变还是下降。采用本方法可定量计算轨道车辆在后续某时间点，按目前可靠性增长机制所能达到的可靠性性能；可定量判断轨道车辆后续性能能否满足技术规范的要求，并根据符合性，决定后续工作方法，是否需要改变现有可靠性增长管理机制，保证轨道车辆可靠性目标实现，而传统的方法，无法判断轨道车辆后续性能能否满足技术规范的要求，进而确定是否改进可靠性增长管理机制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107506335B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201710628609.7
申请日：2017-07-28
Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC: G06F17/18
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆在可靠性增长期根据置信度确定故障数的方法，其根据项目轨道车辆规范规定的可靠性增长期起点和终点的可靠性指标要求，结合项目轨道车辆的运行里程或时间，计算可靠性增长期的期望故障数，并根据置信度确定可靠性增长期的项目允许故障数作为验证可靠性满足的依据。采用本方法同样也可定量计算同一项目轨道车辆陆续交付由于可靠性增长期的轨道车辆批次数量不同而造成的影响。传统的方法,没有考虑故障发生的随机性和轨道车辆数量的样本数量不同对可靠性允许故障数的影响，不符合数据统计的规律，而采用双方认可的置信度并考虑项目轨道车辆样本量的不同确定允许故障数是一种合理可行的方法。
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公开(公告)号：CN119417045A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411542352.X
申请日：2024-10-31
Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06F30/20
Abstract: 本申请提供一种基于列车构型的全生命周期数据管理系统及方法，该方法包括：搭建列车功能构型；其中，列车功能构型包括列车的系统、子系统、功能组和功能件；搭建设计结构树，设计结构树包括设计数据；将设计数据与所述列车功能构型关联，以生成列车物理构型；将列车物理构型与列车全生命周期中的业务管理平台进行关联，以列车物理构型为基础，实现列车全生命周期数据在不同业务管理平台中的流转。本发明引入构型管理方法，未改变业务系统固有的架构，对各接口系统本身的业务流影响很小，通过构型的主动和自动关联，实现了全生命周期数据的贯通，向上追溯到供应商生产过程，向下延伸到客户运维管理过程，整合了产业链全生命周期数据。
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公开(公告)号：CN107507296A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710628567.7
申请日：2017-07-28
Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆在可靠性平稳期根据置信度确定故障数的方法，其根据项目轨道车辆的数量和置信度确定可靠性平稳期的项目允许故障数量作为满足可靠性的依据，而传统方法没有考虑轨道车辆故障发生的随机性以及轨道车辆数量样本的影响；采用本方法同样也可定量计算同一项目轨道车辆陆续出质保时由于出质保的轨道车辆批次数量不同而造成的影响；传统的方法,由于没有考虑故障发生的随机性和轨道车辆数量的样本数量不同，对可靠性允许故障数的影响，不符合数据统计的规律，而采用双方认可的置信度并考虑项目轨道车辆样本量的不同确定允许故障数是一种合理可行的方法。
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公开(公告)号：CN107507296B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201710628567.7
申请日：2017-07-28
Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆在可靠性平稳期根据置信度确定故障数的方法，其根据项目轨道车辆的数量和置信度确定可靠性平稳期的项目允许故障数量作为满足可靠性的依据，而传统方法没有考虑轨道车辆故障发生的随机性以及轨道车辆数量样本的影响；采用本方法同样也可定量计算同一项目轨道车辆陆续出质保时由于出质保的轨道车辆批次数量不同而造成的影响；传统的方法,由于没有考虑故障发生的随机性和轨道车辆数量的样本数量不同，对可靠性允许故障数的影响，不符合数据统计的规律，而采用双方认可的置信度并考虑项目轨道车辆样本量的不同确定允许故障数是一种合理可行的方法。
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公开(公告)号：CN107506335A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710628609.7
申请日：2017-07-28
Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC: G06F17/18
CPC classification number: G06F17/18
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆在可靠性增长期根据置信度确定故障数的方法，其根据项目轨道车辆规范规定的可靠性增长期起点和终点的可靠性指标要求，结合项目轨道车辆的运行里程或时间，计算可靠性增长期的期望故障数，并根据置信度确定可靠性增长期的项目允许故障数作为验证可靠性满足的依据。采用本方法同样也可定量计算同一项目轨道车辆陆续交付由于可靠性增长期的轨道车辆批次数量不同而造成的影响。传统的方法,没有考虑故障发生的随机性和轨道车辆数量的样本数量不同对可靠性允许故障数的影响，不符合数据统计的规律，而采用双方认可的置信度并考虑项目轨道车辆样本量的不同确定允许故障数是一种合理可行的方法。
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