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公开(公告)号：CN118460002A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410622888.6
申请日：2024-05-20
申请人： 中国石油大学(华东) , 中路高科交通检测检验认证有限公司
摘要： 本发明涉及改性沥青技术领域，公开了一种制备煤油共炼残渣基沥青的组合物和方法以及煤油共炼残渣基沥青。该组合物含有基质沥青、煤油共炼残渣、橡胶粉、热塑性弹性体SBS、增溶剂、交联剂；其中，所述基质沥青、所述煤油共炼残渣、所述橡胶粉、所述热塑性弹性体SBS、所述增溶剂、所述交联剂的重量比为100:20～50:5～15:2～8:5～15:0.1～0.5。由本发明提供的组合物制备得到的煤油共炼残渣基抗车辙沥青性能优良，能大幅度提高筑路用沥青混合料的抗车辙变形性能和抗开裂性能，且具有经济性和环保性。
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公开(公告)号：CN114790087A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210483606.X
申请日：2022-05-05
申请人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
摘要： 本发明公开了一种水泥稳定钢渣的半刚性基层原料配比设计方法，属于道路工程材料领域。该设计方法通过将钢渣集料按粒径分档，根据密度最大原则确定各档料的掺配比例，再通过水泥掺量和水用量设计，通过击实试验确定不同水泥掺量混合料的最大干密度、最佳含水率，最后经过7d无侧限抗压强度试验，根据测试结果，综合无侧限抗压强度要求和水泥用量占比，得出水泥稳定钢渣半刚性基层的原料最佳配比。本发明设计方法能成本最低的满足道路基层的抗压强度，还解决了天然砂石筑路材料短缺和由其带来的环境污染问题，提高了钢渣废弃物的利用率和适用性，解决钢渣大量堆积带来的生态环境问题，以及现有钢渣直接作为半刚性基层材料路用性能不稳定问题。
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公开(公告)号：CN116120758A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310189370.3
申请日：2023-03-02
申请人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合改性沥青及其制备方法和应用，属于道路工程领域。该复合改性沥青包括如下重量份的原料:基质沥青70‑90份、煤液化残渣5‑10份、脱硫胶粉10‑20份或活化橡胶颗粒10‑20份、稳定剂0‑0.5份。本发明通过利用脱硫胶粉或活化橡胶颗粒与基质沥青相容性更好，提升复合改性沥青的抗变形性能、高温性能和低温性能，最终提升路面的抗车辙性能、抗水损坏性能和耐久性能，有效解决重载交通路段的车辙问题，延长道路使用寿命，还能提高煤液化残渣和废旧轮胎在道路工程中的利用率，解决了沥青资源短缺和环境污染问题。且原料价格低廉，附加值及性价比较高，工程造价降低，具有较高的社会经济效益。
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公开(公告)号：CN114804773A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210510954.1
申请日：2022-05-11
申请人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明公开了一种复合固体废弃物路面基层结合料及其制备方法，属于道路工程技术领域。该复合固体废弃物路面基层结合料由经过预处理的碱性磷石膏粉与粉煤灰、矿渣粉和水泥混合而成。本发明通过将工业废料磷石膏浆体原料进行碱性预处理，得到碱性磷石膏粉后再与粉煤灰、矿渣等固体废弃物以及水泥混合，应用于半刚性基层材料中作为胶凝结合料使用，不仅提供工业废渣材料的有效利用途径，而且还可以提高工业废渣材料的资源利用率，解决工业废渣的堆存和排放造成环境污染问题。并且本申请制备的路面基层结合料能提高路面基层强度、减少路面基层收缩开裂效果，同时减少水泥用量，降低成本，达到固体废弃物循环利用、经济环保的目的。
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公开(公告)号：CN115170760A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210872630.2
申请日：2022-07-20
申请人： 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 河北省交通建设监理咨询有限公司
摘要： 本发明提供了一种装配式桥梁预制构件拼装匹配性检测方法及装置。该方法包括：由各预制构件上黏贴的高反标签，获取部件所属结构及生产编号信息；使用三维激光扫描仪对预制构件进行批量化扫描，重构各预制构件的三维模型；提取各预制构件三维模型的关键尺寸信息，对比设计文件，得出预制构件的质量和匹配性信息。本发明提供的装配式桥梁预制构件拼装匹配性检测方法及装置通过信息提取‑重构模型的方式对装配式桥梁预制构件的质量和匹配性进行高效检测，大大减少返厂率，节约大型构件运输成本，并能指导现场装配，提升施工效率，推进品质工程建设。
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公开(公告)号：CN114015250A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111386545.7
申请日：2021-11-22
申请人： 河北雄安京德高速公路有限公司 , 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明公开了一种用于长寿命路面的橡胶改性沥青，以重量份计，掺量为内掺，包括以下组分：最大粒径不超过0.1mm的橡胶粉30‑35％，A组分胶凝材料4‑6％，B组分胶凝材料2‑3％，聚合物稳定剂3‑5％，基质沥青50‑55％，高模量弹性体3‑6％。本发明还公开了上述橡胶改性沥青的制备方法、制备设备以及含有上述橡胶改性沥青的长寿命路面沥青混合料。本发明还公开了上述橡胶改性沥青在制备长寿命路面中的应用。本发明的橡胶改性沥青，其黏聚力、粘韧性、疲劳损伤特性均得到提升，显著提高了沥青混合料的综合性能，从而提高了路面使用寿命，减少了后期养护成本，提高了路面行车舒适性。
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公开(公告)号：CN114804675B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210501701.8
申请日：2022-05-09
申请人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
IPC分类号： C04B7/26 , C04B12/00 , C04B28/00 , C04B111/20
摘要： 本发明公开了一种复合碱激发胶凝材料及其制备方法，属于公路工程材料领域。该复合碱激发胶凝材料包括如下原料：钢渣、镁渣、矿渣、粉煤灰、磷石膏、生石灰、硅酸钠和氢氧化钠。该胶凝材料的制备方法为，首先对磷石膏进行碱性预处理，同时对钢渣、镁渣、矿渣采用粉煤灰进行高温活化，然后再将预处理后的磷石膏、钢渣、镁渣、矿渣和碱激发剂混合，制得复合碱激发胶凝材料。本发明制备得到的复合碱激发胶凝材料具有能耗低、强度高、耐久性好等特点，并且各原料易得，大大提升固废再利用率，节约了大量沙石、水泥资源，达到保护环境的目的。且该复合碱激发胶凝材料能满足不同类型的土壤，使其力学性能大幅度提高，与土壤胶结后强度高，稳定性好。
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公开(公告)号：CN114703715A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210483623.3
申请日：2022-05-05
申请人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
IPC分类号： E01C7/32 , C04B26/26 , C04B111/00
摘要： 本发明公开了一种用于高寒地区的钢渣抗滑路面表层及其施工方法，属于道路工程领域。该路面表层由嵌入层和磨耗层依次铺设而成，嵌入层包括如下按重量份计的原料：钢渣20‑35份、石灰岩45‑65份、矿粉10‑11份、沥青6.5‑7.0份；磨耗层包括如下按重量份计的原料：钢渣95‑98份、矿粉0‑3份、沥青1‑3份，磨耗层在嵌入层摊铺完成后撒布于嵌入层表面，并由钢轮压路机低速碾压，将其压入嵌入层中。本发明利用钢渣密度大、强度高、抗磨耗和抗破碎，良好颗粒形状等特性，以及其与沥青良好粘附力，应用于特殊工艺路面，具有优异的抗滑性、抗水损害性、抗冻融性和耐久性，提高行车安全，且提升钢渣利用率，成本低，节能环保。
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公开(公告)号：CN114689446A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210383412.2
申请日：2022-04-12
申请人： 河北雄安京德高速公路有限公司 , 中路高科交通检测检验认证有限公司
发明人： 王国清 , 曹东伟 , 王志斌 , 黄士周 , 邱文利 , 孙彦广 , 许忠印 , 夏磊 , 权恒友 , 马明晓 , 张少波 , 李荣旭 , 冯雷 , 曹佳斌 , 陈攀 , 李倩倩 , 王艳丽 , 罗立红 , 石磊 , 张莹 , 李海冬 , 高新文 , 张博
摘要： 本发明提供了一种预测大掺量胶粉改性沥青剪切疲劳寿命的计算方法。该方法包括：基于不同扫描时长的线性振幅扫描数据和时间扫描数据，建立所述平行板沥青样品的疲劳失效准则，基于所述疲劳失效准则，得到所述疲劳失效准则的失效准则参数；根据所述线粘弹特性参数、所述损伤特性参数和所述失效准则参数，并基于所述平行板沥青样品的本构关系，建立疲劳寿命预测模型，所述疲劳寿命预测模型用于预测不同应变水平下所述大掺量胶粉改性沥青的疲劳寿命。本发明提供的预测大掺量胶粉改性沥青剪切疲劳寿命的计算方法能够对大掺量胶粉改性沥青的疲劳性能做出定量分析和判断。
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公开(公告)号：CN118184192A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311385800.5
申请日：2023-10-24
申请人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
摘要： 本发明提供了一种复合激发多元固废胶凝材料及其制备方法和应用，属于固体废弃物建筑材料资源化利用技术领域。本发明提供的复合激发多元固废胶凝材料的制备原料包括粉料A和复合激发剂B；所述粉料A和复合激发剂B的质量比为80～125：25～35；以质量份数计，所述粉料A包括以下组分：矿渣粉60～80份，粉煤灰10～30份和钢渣微粉10～15份；所述复合激发剂B包括氢氧化钠和硅酸钠水溶液；所述氢氧化钠和硅酸钠水溶液的质量比为11～19：100。本发明提供的复合激发多元固废胶凝材料将钢渣、矿渣和粉煤灰进行资源化利用，有利于治理环境污染，具有很高的经济效益和社会效益。
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