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公开(公告)号:CN117259498A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311314125.7
申请日:2023-10-11
申请人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要: 本发明涉及船舶制造技术领域,具体公开了T形钢矫正装置及T形钢矫正工艺。该装置包括两个C形板、两个滑环、若干矫正螺栓和若干抵压螺栓,C形板具有相互平行的上板和下板,上板和下板通过腹板相连接,上板、下板和腹板围成侧面槽,两个C形板上的两个侧面槽正对设置;C形板的两端分别活动安装于两个滑环上,两个C形板能够沿滑环的长度方向相向或相背移动,C形板选择性锁紧连接于滑环;矫正螺栓螺纹穿接于上板,横板能夹设于矫正螺栓与下板之间;抵压螺栓螺纹穿接于C形板,抵压螺栓的轴线垂直于上板,抵压螺栓的端部用于抵压船体板。该装置应用简便且占用空间小,便于完成T形钢的矫正操作,降低了矫正的劳动强度,减少了矫正的施工成本。
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公开(公告)号:CN117163254A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311380276.2
申请日:2023-10-24
申请人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号: B63C5/02
摘要: 本发明属于船舶建造技术领域,公开了船舶用胎架,其包括胎架本体、胎架端部、连接组件以及固定机构。胎架本体呈弧形且内凹侧用于与铝合金片体贴合;胎架端部设置于胎架本体的端部边缘,且铝合金片体边缘贴合于胎架端部;连接组件设置于胎架本体并与胎架端部可拆卸连接;固定组件包括设置于胎架本体的第一固定组件和设置于胎架端部的第二固定组件,第一固定组件和第二固定组件均与铝合金片体固定连接。以此该船舶用胎架在使用时,铝合金工件脱胎后能保持铝合金工件边缘位置处的约束力不变,从而就可以降低铝合金工件边缘位置处发生形变的可能性,有效提高了铝合金工件的加工质量。
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公开(公告)号:CN113732439A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202111087054.2
申请日:2021-09-16
申请人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要: 本发明涉及焊接技术领域,公开了一种焊接工艺方案的生成方法,包括以下步骤:根据焊接对象的材料属性从预设焊接方法中推荐出可行的焊接方法;根据焊接对象的材料属性结合推荐的焊接方法、接头形式推荐可行的坡口形式及对应的坡口参数;根据焊接对象的材料属性结合推荐的焊接方法、坡口形式及对应的坡口参数推荐可行的焊丝规格;综合上述得到的结论得出不同焊接方法对应的焊接参数,并形成多种可行的焊接工艺方案。该方法以焊接对象的材料属性为依据,采用正向推理模式,逐步确定焊接方法、坡口形式及对应的坡口参数、焊丝直径、焊接参数,最终形成多种可行的焊接工艺方案。由此,焊接工艺知识复用率高、设计焊接工艺效率高。
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公开(公告)号:CN106112290A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201610798234.4
申请日:2016-08-31
申请人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要: 本发明公开一种电弧矫正装置,包括矫正机构、行走机构及控制模块;矫正机构包括电弧枪及与电弧枪连接的高度控制组件、横向控制组件,高度控制组件可随待矫正件的形状产生竖直方向的位移,横向控制组件可控制电弧枪的横向位移;行走机构用于承载矫正机构;控制模块分别与矫正机构、行走机构电性连接,其用于控制所述矫正机构、行走机构运行。该电弧矫正装置的摆速可调、摆幅恒定、与待矫正件表面距离恒定、并可自动行走。本发明还公开一种具有该电弧矫正装置的电弧矫正系统。
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公开(公告)号:CN116079113A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310276237.1
申请日:2023-03-21
申请人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要: 本发明公开了一种模板式船用铝合金铆接钻孔工装及使用方法,采用环形或条形模板铆接钻孔工装,代替其它类型的铆接钻孔工装,无需划线定位,避免了划线操作繁琐与迹线混乱等问题,且模板铆接钻孔工装安装效率与定位精度高,大幅提高了辅助铆接钻孔作业的实用性与施工效率。本发明提供的模板式船用铝合金铆接钻孔工装,具备装卸自如、使用便携的优点,相比其它类型铆接钻孔工装,该模板式船用铝合金铆接钻孔工装的制作成本低,制作工艺简单,可标准化定制生产。
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公开(公告)号:CN117842309A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410064531.0
申请日:2024-01-16
申请人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要: 本发明公开了一种可拆式船台搭载支撑工装,其包括第一墩体和至少一个第二墩体,第一墩体可拆卸地连接在第二墩体的上方;第一墩体包括第一支撑管、顶板、第一面板和四条斜撑管;四条斜撑管均布在第一支撑管的外侧;顶板的面积大于第一面板的面积;第二墩体包括第二支撑管、两个第二面板以及四条竖撑管;四条竖撑管均布在第二支撑管的外侧;第一支撑管与第二支撑管同轴布置;顶板上垫设有用于调节高度的缓冲件,缓冲件的顶面面积与顶板的面积相同。本发明还公开了一种可拆式船台搭载支撑工装的应用方法。本发明能够根据实际使用场景选择第二墩体的数量,满足不同种类的船体的在船台搭载过程中的布墩高度要求,且具有承载力大,结构强度大的优点。
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公开(公告)号:CN117381245A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311381069.9
申请日:2023-10-23
申请人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号: B23K37/00 , B23K37/02 , B23K37/04 , B23K101/18
摘要: 本发明公开一种非磁性金属板材焊接装置和焊接方法,其中,焊接装置包括路轨、固定组件和连接组件,路轨上滑动设置有焊接小车;固定组件设置在路轨上,固定组件包括第一连接板,第一连接板具有平行的第一侧面和第二侧面,第一侧面用于与待焊板材的表面贴合,第一侧面设置有安装孔,安装孔贯穿第二侧面;连接组件包括连接螺柱和连接螺母,连接螺柱具有第一端和第二端,第一端用于与待焊板材焊接,第二端穿过安装孔与连接螺母旋拧。连接螺柱与待焊板材之间采用螺柱焊的方式固定,相比于现有技术中的真空吸附要求,螺柱焊对待焊板材表面的清洁度、平面度以及光滑度的较低,适用范围更广。
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公开(公告)号:CN106112290B
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201610798234.4
申请日:2016-08-31
申请人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要: 本发明公开一种电弧矫正装置,包括矫正机构、行走机构及控制模块;矫正机构包括电弧枪及与电弧枪连接的高度控制组件、横向控制组件,高度控制组件可随待矫正件的形状产生竖直方向的位移,横向控制组件可控制电弧枪的横向位移;行走机构用于承载矫正机构;控制模块分别与矫正机构、行走机构电性连接,其用于控制所述矫正机构、行走机构运行。该电弧矫正装置的摆速可调、摆幅恒定、与待矫正件表面距离恒定、并可自动行走。本发明还公开一种具有该电弧矫正装置的电弧矫正系统。
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公开(公告)号:CN206047387U
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201621034488.0
申请日:2016-08-31
申请人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要: 本实用新型公开一种电弧矫正装置,包括矫正机构、行走机构及控制模块;矫正机构包括电弧枪及与电弧枪连接的高度控制组件、横向控制组件,高度控制组件可随待矫正件的形状产生竖直方向的位移,横向控制组件可控制电弧枪的横向位移;行走机构用于承载矫正机构;控制模块分别与矫正机构、行走机构电性连接,其用于控制所述矫正机构、行走机构运行。该电弧矫正装置的摆速可调、摆幅恒定、与待矫正件表面距离恒定、并可自动行走。本实用新型还公开一种具有该电弧矫正装置的电弧矫正系统。
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公开(公告)号:CN208100349U
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201820507687.1
申请日:2018-04-10
申请人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号: B25H7/04
摘要: 本实用新型提供了一种用于在复合材上定位安装线的工具,其包括支撑件和用于定位安装线的定位件,所述定位件连接于所述支撑件上,所述支撑件的端面用于抵靠并完全贴合于复合材的侧面上,所述定位件的第一端部为由所述支撑件的端部伸出,且所述定位件沿所述支撑件的长度方向可滑动,所述定位件的第一端部的端面用于齐平于复合材表面上的安装线。采用该工具能够有效的提高在复合材表面形成安装线的效率,并保证安装线的准确性,整个安装线为一次性成型,从而能够降低工作人员的劳动强度。
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